Fiat se restructureaza

mi se pare ca suna a abandon si neputinta anuntul. sau ma insel?

Meh... duca-se...

Ferrari si Jeep si Dodge cred ca pot sta in picioare singure.
Restul marcilor au fost mari candva dar acum sunt doar zombie care se chinuie de la an la an.
Pacat de Alfa Romeo.

Edited by StefanSC, 21 May 2018 - 18:05.

 izometric, on 21 mai 2018 - 14:04, said:

Pai la 100.000km ti se pare ca altele au defecte mai mari ? )
La un A4 B6 pana la  300.000km tot cam atatea piese schimbai...

PS: Grande Punto e un model frumos la design (exterior cel putin).

 adrian_r5, on 21 mai 2018 - 14:16, said:

Tare laudat era Tipo ca alternativa la Logan... acuma le dispare inca un rival, iar loganul castiga teren si mai tare )

 Paz, on 21 mai 2018 - 14:16, said:

FIAT - de frumoase sunt frumoase, de fiabile sunt frumoase

 ericmario, on 21 mai 2018 - 15:28, said:

Adica o Mazda

PS: Tu ai mazda 6, deci de asta vrei 124 spider, altfel nici sa nu auzi de fiat. Hai sa nu mai fim carcotasi

Edited by TruculMagic, 21 May 2018 - 19:36.

Ce mi se parea aiurea, e ca renunta la Punto , masina care are un istoric calumea in urma.
Asta e strict din cauza lor, ca sunt niste idioti si nu stiu sa produca un model de generatie noua care sa faca fata concurentei.

Ei din 2006 au lansat Grande Punto, prin 2008 pana in 2011 au produs faceliftul, Din 2009 - 2012 au avut punto evo care era aceeasi masina cu alte echipari si faruri si stopuri putin desenate, iar din 2012 au produs modelul Punto care e tot aceeasi masina ca un GP lansat in 2006 (singura chestie este ca au mai scazut 5cp la un 1.3 mjet sau au adaugat, + motorizarea twinair , in rest erau varza) , deci nu ai cum sa faci concurenta la generatiile noi tot mai misto (vedeti VW si Hyundai sau ford) cu o masina lansata in 2006 care oricum in teste iesea pe la coada.

Grupul Fiat e mare, are o gramada de marci , alfa nu cred ca o sa dispara, mai ales ca au avut vanzari record din cate imi amintesc anul acesta , iar Ferrari si Maserati sunt mai exclusiviste, nu sunt masini de duzina, chrysler oricum a fost oaia neagra a americanilor, a intrat sau era sa intre in faliment, iar fiat numai pe combinatii din astea s-au bagat. Jeep cred ca e pe linia de plutire, pe piata americana probabil au succes.

Nu uitati ca FIAT in gama s-a s-au concentrat pe 500, au scos o multime de variante de fiat 500 penibile, inclusiv fiat 500 cu 7 locuri. Mi se pare penibil, isi cam merita soarta. Au neglijat alte modele:
-punto (am dat exemplu mai sus)
-bravo (o masina mediocra, era pe la coada in testele comparative, nu excela la nimic, avea 2 dieseluri ceva mai interesante, am mers cu un taxi 1.4turbo ca pasager si mi-a placut, insa nimic interesant)
-linea (au scos un urmas pe tipo care teoretic are ceva vanzari, una singura am vazut la mine in zona , dar are preturi foarte piperate, trebuia sa se pozitioneze in dreptul loganului, nu sa ceri aproape 20k pe un 1.6 diesel)
-monovolume si ceva de clasa medie nu cred ca au mai lansat.

Iar gama fiat professional (utilitare) cred ca inca supravietuieste.


Cred ca am scris cam mult, insa trebuia, sunt multi care vorbesc pe langa subiect si sunt hateri...

 mannes, on 21 mai 2018 - 13:38, said:

Adică aşa?

 fiat_2018.jpg   105.63K   60 downloads

Dispar 3 din 16 modele şi cel de-al 17-lea care oricum nu se mai vindea numa în Italia.

9 modele efective, fără să numărăm variaţiunile a la Stepway.

Plus 2 Doblo-uri şi 3 Ducato-uri din gama Professional. Dispare de tăt, săracu Fiat...

Edited by AlexIP, 21 May 2018 - 20:03.

 TruculMagic, on 21 mai 2018 - 19:42, said:

Nu amice.
Pe cuvântul meu că nu am știut că 124 Spider e făcut pe platforma lui Mazda MX-5 până azi.
Dacă nu zicea colegul @mannes de RX-8, (acolo am rămas pe gânduri) nu știam treaba asta.
Oricum ar fi, sincer nu mi-ar strica o mașină de genul asta, în weekend, când plec cu ”baba” mea la plimbare.

Mai cunosc un neamt care iubeste Fiat barcheta

 TruculMagic, on 21 mai 2018 - 20:46, said:

Nu-i nimic rău în asta.
Chiar azi am vazut o Barchetta, e ceva deosebit.

Edited by ericmario, 21 May 2018 - 21:22.

Daca nu mai face niste modele nu inseamna ca se inchide cum s-au inchis la noi fabricile cu totul disparand complet si numele.

E posibil si concurenta puternică din germania care au produs mai ieftin avand pact de gaz ieftin cu rusia plus alte matrapazlâcuri să fi dus la inchiderea lor.

Masinile italiene au farmecul lor, au ceva unic, lafel cum au cele din fiecare ţară. Deci nu e o bucurie că se inchid unele modele si nu se pune nimic in loc, poate singura treaba buna ca nu va mai fi asa mare aglomeratie de masini produse care sa stea pe stoc sau sa polueze.

 ericmario, on 21 mai 2018 - 20:53, said:

Asta daca vrei sa rada toata lumea de tine. Ultima data cand copiii mei au vazut o Barchetta m-au intrebat daca e barca cu roti.

 cipri2bau, on 21 mai 2018 - 21:32, said:

Adica majoritatea.

 cipri2bau, on 21 mai 2018 - 21:32, said:

Ba este, dispar mizeriile si sunt inlocuite de produse de calitate. Toata lumea castiga.

 ericmario, on 21 mai 2018 - 20:30, said:

vreau sa imi cer scuze pentru confuzia facuta. ma gandeam la mx-5, am confundat-o si pe aceea cu un rx-5 (exista macar?) si la urma am zis rx-8.

Da kroghy, de parca a2 de la Audi e tare fain, vai s-amar de el,e ca un croissant.
Daca tot vorbim de fiaturi faine, Fiat coupe turbo mi se pare o masina extraordinar de frumoasa.E veche, dar design-ul inca prinde.

 unbrutus, on 21 mai 2018 - 16:33, said:

Da ... dieselurile Fiat au fost pe Suzuki Ignis, SX4, Swift ... au fost si pe ceva Opel ... au ajuns chiar si pe Saab iar la utilitare se pare ca le-au folosit inclusiv Renault si PSA - Multijet.

 TruculMagic, on 21 mai 2018 - 20:46, said:

Pai arata binisor
Nu cred sa aiba nemtii vreo prejudecata legata de Fiat ... 500 vezi la tot pasu' pe la ei  

 TruculMagic, on 21 mai 2018 - 19:42, said:

M-ai citat cind ai postat treaba asta ... asa ca iti raspund - habar n-am ...

Pentru "low cost" mai au o fabrica si in Serbia la Kragujevac ... unde produc 500L - de astea doar cu numere de Serbia am vazut pe strazi pe la noi,

 Kroghy, on 21 mai 2018 - 21:49, said:

Dupa cum au dat cu mucii-n fasole ... poti fi sigur ca sint ai tai

Edited by adrian_r5, 21 May 2018 - 23:09.

 StefanSC, on 21 mai 2018 - 18:04, said:

E vorba de marca Fiat aici, nu de grup.

Vand in prostie modelele alea 500. Restul au vanzari minore...

Lancia mai are doar un model, Ypsilon: https://www.lancia.it/

Curios e ca Maserati are vreo 4-5 modele.

Ferrari s-a separat de Fiat Chrysler.

Eu ma gandeam ca Fiat si Lancia cam sunt terminate, ca a ramas Alfa Romeo ca marca de volum italiana. Teapa. Fiat vinde in draci porcarioarele alea mici: http://www.press.fca...sales-in-europe

 suri, on 21 mai 2018 - 13:58, said:

e multiplu de urat...

 mannes, on 21 mai 2018 - 13:38, said:

Un alt castig pentru economia si statul polonez.Forta de munca mai ieftina, eficienta si facilitatile oferite de statul polonez a determinat grupul Fiat sa isi reloce productia pentru cele doua modele in Polonia.In mult hulita Polonie condusa acum de un guvern nationalist care face tot ce se poate pentru ca aceasta tara sa atraga cat mai multi investitori straini importanti, de talia grupului Fiat.

 Kroghy, on 21 mai 2018 - 21:49, said:

Cum ii educi, asa ii ai.