Cat ati negociat din pretul masinii?

300 E + un set de jante aliaj cu anvelope de iarna aproape noi, in Germania
Pret initial 7950 E, Golf 6 2.0 TDI 140 cp

Edited by madycyprus, 16 May 2018 - 17:50.

 TruculMagic, on 16 mai 2018 - 14:14, said:

Un amic de-al meu vroia sa vanda un kuga. A dat mult pe ea la inceput ...vreo 10.500 de euro , dupa ce a mai bagat vreo 3000 de euro pe ea schimband doua pompe de injectie motorina (odata l-a lasat masina pe autostrada in Italia) si la final o spalatura de rezervor vroia sa o vanda cu 9000. Pentru ca nimeni nu l-a sunat sau l-a sunat dar nu erau seriosi, s-a enervat si a pus pretul la 6000 de euro, dar figura este ca il sunase lumea sa lase la 5500 euro un Ford kuga din 2010!!! Va dati seama ce oameni navigheaza pe internet ?

Eu nu zic ca trebuie pulsat peste , dar nici sa fii nesimtit. In majoritatea cazurilor cei care caut economie la un cazanel au cel mai mult de pierdut. Singurul care nu pierde este cel care nu isi vinde masina in final pentru ca stie ce vinde. Eu sunt satul de astfel de indivizi, sunt inconjurat de ei, pana la urma este vorba si despre selectia naturala.

Edited by Benderbut, 16 May 2018 - 19:27.

Pasat din 2003, pret cerut 1460 E baterie moarta, aspect estetetic nota 8, pret final 1000E cash.
Asta in Reutligen, Germania.

Vreau sa imi iau o masina si am vrut sa vad cam in ce marja pot negocia.
Cineva spunea ca asa suntem noi, romanii, ne place negociatul. Nu! Ne cam place sa cerem mai mult decat face.
Daca mergi in bazarul din Istanbul negociezi pentru orice fleac. Asta face parte din comert.
La o masina cu pretul corect nu mai stai sa te targuiesti pentru 3 lei,dar cand stii sigur ca pretul e umflat, taman pentru a da satisfacia clientului ca a facut o afacere buna, iaca e bine sa se ajunga la mijloc.
Am vazut ca unii au avut parte de reduceri destul de mari fata de pretul cerut initial.

1400 euro la masina noua plus covorase de interior gratuit, asta in 2007 si 1500 euro la masina recuperata in leasing cu 1 an vechime si 23000 km , in 2015.
La masina pe care am vandut-o am dat-o dupa 4 luni de stat in care nu au venit decat samsari, cu 2950 euro, de la 3500 ceruti. Masina avea 8 ani vechime si 272.000 km. In prezent este de vanzare pe OLX cu 3200 euro si 140.000 km. Probabil a mers cu spatele...

Incredibil ce samsar ordinar. Dă link Mircea să îl disperăm de viață pe individ. Care se bagă ?

Edited by exceswater, 17 May 2018 - 09:45.

 exceswater, on 17 mai 2018 - 09:44, said:

IN
Hai să-l facem ca la Nufăru'

Asta să fie ?

https://www.olx.ro/o...html#2d9f7d9c31

Nu, era un Chevrolet Lacetti 2.0 tdci, negru, cu numere de Ilfov. Vad ca nu mai apare anuntul pe OLX acum, ultima oara l-am vazut acum vreo 2 saptamani, evident ca nu au inmatriculat-o, are inca numerele mele. Ca semn particular are suport de antena CB pe aripa dreapta spate si tips de esapament din inox (lacetti are esapamentul sub bara, in mod normal nu se vede).

 argentum, on 16 mai 2018 - 14:56, said:

Gandirea asta nu mi se pare corecta. Daca tu ceri 6000 pe masina si eu am 5000 ce rost are sa vin sa vad masina cat timp nu ne intelegem la pret? Tie iti convine ca vanzator sa ne pierdem timpul si la sfarsit sa iti spun, stii eu am doar 5000 astia sunt toti banii, hai ca mai fac rost de 100-200 dar tu sa spui, stai nene , eu nu o las sub 5800. la ce ne-am mai pierdut timpul?

mie mi se pare corect sa spun vanzatorului de la inceput, nene eu am 5000 de euro. are rost sa vin sa vad masina? mai fac rost de 100-200 si asta e pretul, iti promit ca nu mai negociem la fata locului sub pretul asta. atat am 5200 si cumpar maine masina DACA ESTE TOTUL IN REGULA si nu gasesc la fata locului lucruri (lucruri importante nu nimicuri)pe care "ai omis" sa mi le spui la telefon sau in anunt, ca atunci evident posibil sa mai scad din pretul pe care il stabilim la telefon.

Atunci, daca pornesti de la ideea asta, corect mi se pare sa te uiti la masini de 5000.
Pe tine nu trebuie sa te doara capul ca pierde vanzatorul timp. Asta e cost of doing business cum spun madagascaricenii. Vanzatorul trebuie sa prezinte masina la toti. Pot fi unii asa la misto doar. Daca vanzatorul are experienta (la oameni, nu neaparat la masini), ii expediaza urgent pe astia. Ttu nu trebuie sa spui cat ai si cat esti dispus de la bun inceput. Asta e informatie "secreta", face parte din negogiere.
Negociem produsul, nu puterea ta de cumparare.
Apoi, daca tu ai doar 5k si te duci la ala cu 6k si nu te intelegi la pret, oiarasi tu nu ai voie sa te superi ca "ai pierdut" timpul. Asa se mai poate intampla cand te uiti la ceva ce poate este peste puterea ta de cumparare, e normal. Mai incerci, poate data viitoare merge.
Negocierea trebuie sa se faca finut, cu argumente si la obiect, fara graba. Si ca o negociere sa fie cu succes, cel mai bine se face in persoana.
Eu unul asa vad si asa cred ca ar trebui sa se faca negotul

daca tie ti se pare in regula sa pierzi timpul,mie mi se pare peste mana sa pierd astfel timpul, ca poate sun la 10 masini la 20...pai sa vad o masina imi ia 2 ore cu tot cu drumul catre locatia vanzatorului, intalnit, vazut masina si intors acasa (si aici ma refer doar din zona Bucuresti - Ilfov). Pai ce fac daca vad o masina de la 300km distanta si nu ne intelegem la pret?!

plus ca ma gandesc ca pentru vanzator e si mai rau, daca ptr cumparator sa zicem ca e de inteles ca achizitia unei masini necesita timp pierdut eu ca vanzator intotdeauna caut sa vand masina cu cat mai putina bataie de cap.
m-ar deranja maxim ca si vanzator sa vina totii nebunii sa imi piarda timpul si la sfarsit sa imi spuna ca mai au 15 masini de vazut  sau ca gataaa...ii place masina si acum urmeaza sa se duca la banca sa isi faca credit )))) sau ca urmeaza sa ii dea maicasa din strainatate banii (cine stie cand) si dupa aia ma suna sa cumpere masina. astfel de cazuri se intampla foarte des. sau cand vin unii cu toata familia si se cearta pe acolo ca nevasta nu vrea masina asta, ca i-a placut mai mult  aia dinainte, taicasu ii spune domnee hai sa mai vedem si altele..de ce sa ne grabim? ) ehee...sunt destul de dese cazurile astea ). sau mai rau, aia care sunt atat de paraleli cu fenomenul auto si incep cu d-alea proastee...aaa aici a fost lovita domne se vede...aaa sunt km astia reali? asa uzura la volanul asta n-au cum sa fie domne reali...pai te ia capul ).

De aia unii vanzatori lasa mult la pret ca sa evite situatiile descrise mai sus. Iar eu ca si cumparator pot profita de asta. Sunt om serios, nu sunt tygan, stiu sa vorbesc, precizez ca nu cumpar masina pentru revanzare, ii spun ca sunt de acord sa treaca pe talon ca mi-a instrainat masina (multi nu sunt de acord) si atunci vanzatorul se gandeste ca mai bine lasa la pret decat sa stea pentru xxx sute de euro inca cine stie  cate saptamani/luni la vanzare, timp in care o sa ii vina toti neseriosii sa ii piarda timpul.

ce naiba, un numar impresionant de vanzatori duc masina direct la firmele de buy back care le dau preturi cu mii de euro mai mici doar sa scape de rromeala asta cu vandutul masinii.

stiu pe cineva care vrea sa dea un megane2 la rabla din 2005, masina care la ultima revizie (la renault) a inghitit vreo 1800 lei doar sa nu stea sa il vanda.

Edited by bossake, 17 May 2018 - 15:05.

mi se pare foarte in regula sa pierd timpul si asta e un risc asumat.  daca tu crezi altfel, f bine, traim intr'o lume libea, fiecare poate aborda ce strategie crede de cuvinta.
dar repet, cand tu incerci sa negociezi prin telefon pretul masinii pe motiv ca tu ai dar x suma de bani, de fapt tu nu negociezi pretul masinii, ci puterea ta de cumparare. ceea ce nu mi se pare in regula.
daca nu vrei sa pierzi timpul ai optiuni:
ca vanzator, pui in anunt ca e pret firm si nu lasi, spui acolo asta.
de esti cumparator, iarasi, te uiti dupa bugetul tau.

altfel, orice altceva e fair game.

Edited by argentum, 17 May 2018 - 15:58.

 bossake, on 17 mai 2018 - 14:28, said:

Acum, in jur 10% te astepti sa scazi din pret, da 1.000 de euro? La o masina de 6.000? E clar ca ii pierzi vremea vanzatorului. Daca esti hotarat, zi-i direct la telefon atata iti dau, si vezi daca accepta. Poate omul ala si-a schimbat programul pentru tine, numai ca tu sa-i zici ca nu ai banii...

2% extra pe langa reducerea standard oferita de toti dealerii. L-am intrebat de ce sa o iau de la el si nu din orasul de domiciliu. Ca fapt divers dealerul de acasa nici acum nu pricepe cum a putut ala sa imi dea reducere suplimentara.
Raspunsul e simplu, din comisionul lui !
Se pot obtine reduceri oricand , toata treaba e sa fii pregatit si sa ai rabdare.
Cand omu m-a vazut cu fiscal la mine si pregatit sa achit pe loc avansul, normal ca a renuntat la o nimica de 370 de euro, a vandut o masina de 19 mii....
Conteaza mult si marimea dealerului si volumul de vanzari!

in fine, fiecare face cum crede de cuvinta si il duce capul.
eu negociez destule prin telefon, fac asta la munca, dar la masini mana a doua, folosite, unde indiferent de marca model etc, prin faptul ca sunt folosite, aduce in ecuatoe mult prea multe variabile si acelasi model, an poate avea diferente f mari intre doua masini dpvd al pretului; gasesc un pic ca fiind nerealista stabilirea unui pret "final" prin telefon, pret care fireste va cunoaste ajustari ulterioare, ca normal se va gasi ceva ce nu s'a comunicat sau nu corespunde exact descrierei..
ca idee, am vandut masina de a venit unul din afara, a luat avionul, am mers la reprezentanta, verificat masina etc. si desi vorbisem pe skype, a vazut masina pe skype, pornita etc, totusi la fata locului am avut intelegerea finala. daca nu ne intelegeam ala ramanea cu cheltuiala drumului, care nu a fost deloc ieftin.
daca ma abordeaza cineva cu pretentii din astea de discutat pretul prin telefon, chiar ca nici nu imi pierd vremea cu respectivul sa vina sa vada masina, ca eu il privesc ca pe un chitibusar pornit sa traga pretul in jos indiferent de cat de realist este nu pretul pus.

 M0sGerila, on 17 mai 2018 - 21:48, said:

nu subestima prostia, orgoliul si tupeul unora.

e drept marimea si volumul te ajuta, dar stiu firme mari cu politici proaste si firme mici cu politici bune. fiecare lucra in functie de cat de tare crede ca detine piata sau cota de piata. intr'un oras mic, nu neaparat volumul mic il impiedica sa fie flexibil la pret, ci mai mult lipsa concurentei.

La astia de la care am luat eu este cam stricta treaba, adica daca au reducere 1400 euro pai nu vezi mai mult.  Totusi, atat la reno cat si la Dacia am reusit sa scot acei 2% suplimentar,  e drept nu la dealerul din urbe, ci la altii.
Unii au o atitudine din aia de autosuficienta si nu le pasa daca vand sau nu caci, asa cum ziceai prostu e oricum la datorie si plateste cat ceri!

14.000 euro reducere. Revizii gratuite pana la 100.000km, erau oricum in oferta standard