Expirarea ITP-ului va genera din oficiu suspendarea talonului auto

Quote

https://stirileprotv...i-anuntati.html

Ma numar printre cei care vor fi afectati de legea asta. Eu mereu uit sa fac ITP-ul.

Chiar zilele astea am facut ITP-ul deoarece m-a atentionat cineva de la service-ul unde am facut covergenta la roti spate ca este expirat tocmai din august 2017.

Masina este intradevar un pericol pentru siguranta rutiera pentru ca este si un hibrid cu 0 defecte.


ITP-ul poate fi verificat online aici.

Puneti in calendarul telefonlului remonder cu doua saptamani inainte de expirare!

O ideea buna, m-am saturat de harburi fara ITP pe sosele. Uitati-va ce s-a intamplat cu aia 9 morti din duba aia modificata, i-a luat-o roata din spate in fata. Sa nu-mi spuneti ca duba aia modificata avea ITP facut corect, plimba lumea cu banca. Sunt unii pe sosele au masini mai vechi ca varsta lor

Edited by laurentiu230480, 07 April 2018 - 07:27.

laurentiu230480, on 07 aprilie 2018 - 07:25, said:

Duba aia era in regula , avea ITP-ul facut pe certificat!

Bancile de lemn le-a bagat dupa ce a facut ITP-ul !

Edited by Benderbut, 07 April 2018 - 07:34.

Clar
S-a trecut la represalii sîngeroase
Cum bã sã dai 800 ioro amendã????
Clar, au rãmas specialii fârâ fonduri de pensii!

Masina aia circula pe un drum national distrus de ciment truckurile de 57 de tone de la Fabrica Heidelberg Tasca . Pe un drum cu restrictie de 13 t circula zilnic zi si noapte camioane cu ciment,  in ciuda restrictiei, distrugand podurile si soseaua .
Neoficial, rarele controale de la ARR cu mobil cantarul, si care dau amenzi, se platesc tot de catre fabricantul german de ciment . Gropile si fagasele cauzate de aceste camioane au cauzat foarte mult accidente acolo .
Prezonul rupt de pe butucul rotii stanga spate putea fi usor cauzat starii precare a acestui drum national, fara tagada, asa cum si ancheta constata .

și pana acum luai amenda dacă mergeai fără itp

laurentiu230480, on 07 aprilie 2018 - 07:25, said:

Așa e cînd te ia gura pe di'ainte fãrã sã vrei...
8oo ioro ...la ce e raportatã amenda???? La veniturile președintelui?
Clar e hoție naționalã!
Suspendare fãrã aviz
Oricum nu poți face iar itp fãrã amendã! Nu ai actul valabil!!!!
Țarã de tîmpiți

Într-o țarã de cretini nu se fac șosele, se amendeazã idioții de-și stricâ hîrburile pe ele!

Edited by sarac.lipit, 07 April 2018 - 07:45.

sarac.lipit, on 07 aprilie 2018 - 07:32, said:

Legea este facuta pentru ”uitucii ”care merg fara itp, care se cred intro tara europeana unde itp-ul este obligatoriu sa il faca odata la 2 ani, nu din an in an. Nu pentru firmele care au masinile varza ,cu banci de lemn in duba si care desigur exista un angajat care le programeaza la timp la ITP

Edited by Benderbut, 07 April 2018 - 07:41.

Pentru masinile noi, prima vizită la ITP se va face după trei ani de la data intrării în circulație în România, față de doi ani cum era până la 1 ianuarie 2018. Practic, de această măsură vor beneficia toți clienții de automobile noi cumpărate începând cu 1 ianuarie 2018 încolo. Pentru aceste mașini se va efectua ITP în 2021. Apoi vor fi verificate o dată la doi ani, iar după ce vor depăși vârsta de 12 ani, vor fi verificate anual.

Benderbut, on 07 aprilie 2018 - 07:20, said:

99.9% din cei care uita sa faca itp, o fac intentionat.Daca chiar esti asa uituc, iti pui o alerta pe telefon, in calendar la PC sau iti scrii pe perete

laurentiu230480, on 07 aprilie 2018 - 07:25, said:

Ce te face sa crezi ca odata cu legea asta se vor face ITP-uri pe bune? Toata lumea stie, inclusiv politia cum se fac smecheriile in Romania.... asa ca si asta ramane o lege data pentru cei mai prosti

ITP-ul il faci primordial pentru siguranta ta si a familiei tale, daca il faci doar ca sa bifezi o actiune, il faci degeaba .Daca te gandesti insa ca ai pe maini viata copiilor tai, a familiei tale, il faci temeinic si- n service calificat si autorizat .Altfel, poti sa ai surprize, deseori foarte foarte neplacute si tragice .

sarac.lipit, on 07 aprilie 2018 - 07:38, said:

Ai dreptate, trebuie sa fii tampit sa uiti de ITP. Cat despre amenzi, la cat mai mari! Ca altfel, sunt degeaba.Cand pentru o amenda, risti sa-ti pierzi casa, sa vezi cum te vei feri ca de dreaq sa provoci vreuna.

Benderbut, on 07 aprilie 2018 - 07:40, said:

Acum sincer, vezi ceva europian la țara asta?
Nu zic, ar fi corectã o amendâ ca la rovignetã! Ai primit-o, bã.....am itepeul....mai primești una...
Dar sã dai 8oo ioro la salar de 2oo pentru cã efectiv nu poți azi ci mîne sã faci itepeul...numai la cretini mai vezi!

Sunt curios, ce țãri 'ioropiene' mai suspendã certificatul...online...?


Aștept cu nerãbdare amenzi de 1ooo ioro pentru preschimbarea buletinului, 2ooo la pașaport...

Edited by sarac.lipit, 07 April 2018 - 08:02.

Lasă băieți, nu va mai plângeți. Ne dorim o tara ca afară? Pai ce, aveți impresia ca acolo amenzile sunt 2 covrigi? Error, ustură rău de tot și la ei, în asa fel încât a doua oara sigur nu mai faci.

Care e uituc dar are mașina în regulă, ghinion. Nu știu cum se face dar service-ul unde am făcut eu itp ma suna cu o luna înainte sa îmi expire ca să ma atenționeze și  sa ma întrebe  de o programare. Frumos din partea lor, dar oricum și fără ei, făceam itp la timp

myshyk, on 07 aprilie 2018 - 07:48, said:

Si daca masinile nu mai circula pe drum, din cauza ca lumea se teme de accidente, tii tu economia tarii in picioare, cu bicicleta?

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/XVZUV96cB7Q?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by Benderbut, 07 April 2018 - 07:57.

sarac.lipit, on 07 aprilie 2018 - 07:38, said:

In Romania amenzile sunt aceleasi. Si pentru cei cu 1000 lei salariu si pentru cei cu 5000 de euro.

Ha-ha, daca stau sa ma gandesc cate masini sunt pe strazi si valoreaza  mai putin de 800 euro...

MembruAnonim, on 07 aprilie 2018 - 07:53, said:

In alte tari amenda mai depinde si de venituri...

Edited by FreeThinker, 07 April 2018 - 07:58.

Zweipfoten, on 07 aprilie 2018 - 07:33, said:

Dar de ce pe un drum NATIONAL sa ai o restrictie de 13 tone? Pentru ca nu l-ai reparat niciodata de 65 de ani? Ca banuiesc ca pe acolo s-a carat si ciment, si otel si nisip/pietris/piatra cu nemiluita cand s-a facut barajul de la Bicaz. Iar canalul in care au cazut era exact iesirea apei din hidrocentrala de la Stejaru/Bicaz. Care uzina apa la debitul/puterea maxima a turbinelor in acel moment ca am trecut si eu pe acolo vara acum multi ani si nu era nici pe sfert debitul care se vede in poza, apa era la 50 cm sub tablierul podului. Daca cadeau pe uscat poate aveau o sansa desi asa claie peste gramada cum erau o cadere de la 5-6 m in gol de la o viteza de 60-70 km/h cat o fi avut duba tot se lasa cu leziuni grave.
Iar camioanele alea de 57 de tone nu cred ca sunt niste monstri rutieri, sunt doar niste camioane normale cu care se transporta cimentul in toata lumea civilizata. Alora de ce nu li se distrug drumurile?