Toyota retrage modelul avensis

izometric, on 27 martie 2018 - 08:08, said:

Nu, Octavia e pe baza de Golf si e in clasa compacta cu Corolla.
Avensis se bate cu Passat si Superb.
Sau mai bine zis se batea, la trecut, a pierdut.

niggaru, on 27 martie 2018 - 08:15, said:

Stai linisit ca Passat o sa se produca si o sa se vanda in continuare multi ani.

Asta se întâmplă când se scriu titluri de can can...
"Publicația britanică Autocar susține că Toyota este pe punctul de a elimina Avensis din gama de modele după ce acesta s-a comercializat un numai 25.000 de unități în Europa în 2017, vânzările fiind astfel de două ori mai mici decât cele înregistrate de rivalul Ford Mondeo."
Deci e un zvon dat de englrzi

realduc, on 27 martie 2018 - 07:00, said:

ce înseamnă această „fiabilitate” pe care mulți o folosesc? dacă mă gândesc câte mașini cu „200k km” sunt la vânzare (deși au dați înapoi 400k km) , cred că trec Toyota pe locuri mai în spate....
toyota este marketing, mai mult sau mai puțin subliminal.....

referitor la poză, vorbim totuși de o nișă.....

dan78rom, on 27 martie 2018 - 07:08, said:

legat de fiabilitate, cred că ești de acord cu mine că VW și skode cu sute de mii de km am tot văzut, dar toyote, mai rar.
în plus profilul clientului toyota este orientat spre a avea grijă de mașină....

Kroghy, on 27 martie 2018 - 07:38, said:

nu cred că se retrag cu mazda 6. mi se pare că au design și tehnologii pentru piața europeană.

izometric, on 27 martie 2018 - 08:08, said:

indiferent că iei skoda sau vag, cred cp vei lua o mașină demnă de anul achiziției, nu una depășită din toate punctele de vedere

niggaru, on 27 martie 2018 - 08:15, said:

da? că piața suv-urilor crește sunt de acord, dar că se renunța la mașinile din acest segment, mi-e greu să cred. de ce? pentru că este reprezentativ.
jaguar a întrat cu xe, alfa cu giula și exemplele pot continua. bătălia este acerbă să clienții sunt atenție la achiziție.....

alliNdanuTz, on 27 martie 2018 - 08:18, said:

mulțumesc-mulțumesc ))
nici eu nu cred că renunță la mazda 6. am zis mai sus, este o mașină în care investesc periodic în tehnologii.
hai să facem o comparație noul toyota auris vs noua mazda 3 (kai concept). care este adaptată pieței?

MicroEdge, on 27 martie 2018 - 08:38, said:

O sa-l scoata, este in discutie de vreo 2-3 ani. Posibil ca urgenteze pensionarea brexit-ul, se produce in UK.
Vor aduce Toyota Camry, care este in alta clasa, parerea mea

cata, on 27 martie 2018 - 08:50, said:

vrei să zici că poți să compari camry cu a6, seria 5, e class?
sau are vreo șansă să se impună în fața superbului? eu zic tot că nu. am avut camry hibrid închiriat în moscova (2012) și nu mi-a plăcut absolut deloc.

Edited by bobalex18, 27 March 2018 - 08:56.

bobalex18, on 27 martie 2018 - 08:56, said:

Pai sa o luam pe rand.
A6, seria 5, e class ce pret de pornire au? Camry 27300 dolari la moldoveni
Superbul de la 25xxx euro, cam pe acolo cu Camry. Cine vinde mai bine? Cred ca skoda, din diferite motive, pe care nu are rost sa le discutam
Daca tie nu ti-a placut, nu inseamna aproape nimic, doar parerea ta. Asa cum nici mie nu-mi place, este prea mare pentru mine

realduc, on 27 martie 2018 - 07:00, said:

Asa da,banuiesc ca ai incasat de o Toyota noua,Landcruiser/Hilux au o valoare de ravanzare foarte buna.

Cei de la Toyota de ce nu angajeaza si ei o echipa de designeri italieni ?

Edited by bolo, 27 March 2018 - 09:04.

buntzi, on 27 martie 2018 - 07:29, said:

caroserii fabricate in Turcia, instalatii electrice fabricate in Romania, motoare fabricate in Italia, suruburi fabricate in Cehia, plasticurile fabricate in Slovenia, etc !
orice autoturism "modern" are de la 100.000 de componente in sus !

buntzi, on 27 martie 2018 - 07:29, said:

mi-as schimba si nevasta daca as putea !
este in firea nostra "noul" ! ... de unde vine triumful capitalismului !
apropos, "masina" mea actuala are 31 de ani ! ...
ar trebui sa fac un video de unde sa se vada ca este "regina autostrazii" ! ...
traiesc pe o insula care are mai multi km de autostrada decat Romania ! (nu! ... nu este Madagascar ! )

Edited by realduc, 27 March 2018 - 09:26.

ok. Camry o să se bată cu superb și Mazda 6, da?
camry: 2,5l 180 de cai și 9,7s de la 0-100km/h
superb: 1.8, 180 de cai, 8,1s de ela 0-100km/h
mazda 6: 2.0, 145 de cai, 9,5 s de la 0-100km/h

realduc, on 27 martie 2018 - 09:17, said:

da? dar C-HR unde se fabrică? cu totul, nu o simplă tablă....

bobalex18, on 27 martie 2018 - 08:50, said:

Ai fost pe alte continente?! Acolo mărcile europene sunt slab reprezentate, în USA cele văzute erau din clasa lux, câteva Mercedes sau BMW. Marea majoritate erau americane, japoneze sau coreene...
În țările din zona Golfului Persic am văzut japoneze și americane și iarăși bine reprezentate cele coreene. Cred că am văzut TREI mașini europene în zece zile. Colegii mei spun că nu le-au văzut nici prin Canada sau țările maghrebiene, cu excepția fostelor colonii franceze unde mai apar niște Peugeot (nu Renault sau Citroen, nu știu de ce).

Referitor la subiect, am reținut că vor să renunțe la clasa medie, nu se spune dacă pentru Europa sau la nivel global. Numele în sine nu are importanță, în loc de Avensis i  se poate spune Camry sau altfel.

Pentru cei ce laudă VW, Phaeton se mai fabrică sau nu? Nu am întâlnit modelul acesta pe străzile din Europa, a avut succes sau s-a dovedit un eșec?

NB: posesor de Avensis T25 diesel, mașină pe care am de gând să o păstrez ani buni, cel puțin până văd în ce direcție o ia legislația europeană în privința motoarelor termice.

bobalex18, on 27 martie 2018 - 09:19, said:

ce insemna asta in frumoasa limba romana ?

bolo, on 27 martie 2018 - 09:04, said:

cei mai buni designeri auto au salarii de 6 cifre ! ... multi dintre ei anonimi !
apropos, fondatorul marcii Koenigsegg spunea ca autoturismele sunt extrem de ieftine ! ...
deoarece sunt un moft al omului modern ! ...
https://www.koenigsegg.com/ (Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) 2.9 seconds)

Edited by realduc, 27 March 2018 - 09:39.

Bogdansv1, on 27 martie 2018 - 09:21, said:

eu știu că piețele sunt total diferite. dacă vorbim de vânzări, grupul vag este pe primul loc. ca și marcă Toyota. asta pentru că au politici total diferite, vag vinde vw, skoda seat etc, toyota vinde și camioane tot cu brandul toyota.....
la nivel de modele, Corolla este pe primul loc, pentru că vw vinde aceeași platformă sub diferite denumiri, golf-jetta sau putem extrapola la leon etc.... doar dacă adunăm Jetta la golf, corolla pierde primul loc.
pe alte continente nu am prea fost, dar nu pot să cred că vag a vândut 13+mil de mașini în europa și toyota a vândut 12+ mil de mașini în restul lumii....atunci restul constructorilor au o mare problemă dacă vag se hotărăște să abordeze și alte piețe.

până la urma, subiectul topicul și al știrilor se referea la retragerea avensis. eu zic că toyota nu are motoare și confort în avensis ca să concureze cu restul jucătorilor din segment.

realduc, on 27 martie 2018 - 07:00, said:

hmmm ... inseamna ca eu sunt un insensibil

ro_explorer, on 27 martie 2018 - 09:40, said:

esti doar ... "mincinos" !
deoarece nu cred ca ai avut un auto Toyota !

Edited by realduc, 27 March 2018 - 09:42.

realduc, on 27 martie 2018 - 09:41, said:

Nu am avut o toyota a mea ... dar am condus toyota (inclusiv Lexus). Am si prieteni care au Toyota si am condus masinile lor.
Acum 3 ani cand cautam masina am cumparat un C4 grand picasso in detrimentul Toyota, dupa ce am facut test-drive cu 2 modele din showroom (Rav4 si Avensis, la insistentele prietenilor mai sus amintiti) ... nope, nu e pentru mine.
Or fi ele fiabile dar atat. E o parere pur personala, evident, si subiectiva pe deasupra. Totusi, nu imi ies din cap plasticele, aparatura de bord depasita, lipsa de personalitate. C4 parea scos dintr-un film sf in acelasi timp. Repet, e doar o chestie subiectiva, deci probabil ca sunt un insensibil.
Lexusul (seful meu avea un sdan pe care l-am condus un pic prin California) mi-a placut, luxury intr-adevar ... dar la fel ca modelele mai ieftine, fara personalitate. Niste linii cat de cat non-conformiste nu ii ofera personalitate unei masini.

Edited by ro_explorer, 27 March 2018 - 10:14.

toyota a cam dat-o în bară cu designul la multe modele, iar motoarele, deși eficiente, nu oferă acel plus de putere care să le scoată din categoria mașinilor plictisitoare.
noul prius spre ex. este de-a dreptul hidos (părerea mea). Avensis nu atrage nici ea priviri, iar cel mai puternic motor din ofertă vine cu doar 147PS la pachet, ceea ce e mult subdimensionat pt. mașină de gabaritul respectiv.
C-HR este simpatic, dar cum cel mai puternic motor oferă doar 120PS, mai bine spui pas. la fel si Corolla, cu doar 132PS pt. o caroserie destul de mare deja.

ghinion, să facă bani doar din aygo, yaris și hilux

Edited by mannes, 27 March 2018 - 09:55.

bobalex18, on 27 martie 2018 - 09:39, said:

Ți-am atras atenția că în alte părți nu prea sunt cunoscute mărcile europene, nu știu de ce nu vând, culmea e că două modele VW (Beatle și duba) au fost bine reprezentate în USA în anii '70,precum și Volvo ca mașină de familie în anii '80. Când am fost în USA am văzut o siglă destul de des dar nu o puteam asocia cu vreo marca, cu ajutorul Google am aflat că era Buick.

Referitor la partea citată, eu te contrazic din postura de deținător al modelului în discuție care atunci când și-a luat mașina a testat și grupul VAG, și Ford, și altele. În fapt mașina personală  dinaintea Toyotei era un Seat iar ca mașini de serviciu am avut și Ford și Skoda și Volkswagen. Nu sunt fan al vreunei mărci, eu vreau o mașină care să-mi ofere siguranță, să nu mă împrietenească cu mecanicii din service-uri și Avensis-ul de acum îndeplinește toate condițiile cu brio, de aceea am și zis că cel puțin 4 ani de acum încolo nu schimb mașina.

mannes, on 27 martie 2018 - 09:54, said:

Mda, și eu de ce nu simt submotorizarea?!

mannes, on 27 martie 2018 - 09:54, said:

Avem si noi vina noastra, legat de puterea motoarelor, din cauza taxelor/pretul pentrolului/etc. La Toyota, ca tot se vorbeste de putere/cp sunt si motorizari mai puternice.
De ex la moldoveni este C-HR cu 148 cp/2.0 benzina fata de 116cp/1.2 si 122/1.8hybrid la noi

bobalex18, on 27 martie 2018 - 09:39, said:

Poate este adevarat ce spui, dar sunt unii care au tot ce spui tu,  poate si in plus, si au scos din productie autoturismele respective.De ce? Pentru ca nu s-au vandut, si mie chiar imi placeau
Concluzia este ca nu doar confortul si motoarele iti asigura vanzare, indiferent cum se numeste producatorul