De unde ideea asta preconceputa : masina fara cai multi nu urca dealu ?!

 Kroghy, on 24 martie 2018 - 19:02, said:

E ok sa aibă în jur de 100cp și 150nm/tona. Totul depinde unde folosești mașina, dacă e predominant oraș e ok și sub. Dacă ești șofer agresiv ce nu suferă sa fie depășit ai nevoie de minim 500cp

 djl, on 24 martie 2018 - 19:13, said:

Cat avea cuplu ?

 djl, on 24 martie 2018 - 19:13, said:

In functie de cuplul de la motor se proiecteaza cutia de viteze, astfel incat masina incarcata sa poata urca o rampa de minim.... cat este. Si nu se construiesc drumuri cu rampa mai mare decat o valoare stabilita.
Ma rog, acu' catava vreme nu stiam chestia ca nu pot urca daca n-am 150CP, altfel nu cred ca ajungeam la Lacul Rosu cu ... Lastunul.

toatã jmekeria e din diametrul roților
Trãiești într-o zonã muntoasã, nu pui jante de 21 în loc de 14....(glumesc... Nu merge...)sã nu încapã dejtu' între aripã și gumã....cã greu vei urca dealu'...

Edited by sarac.lipit, 24 March 2018 - 19:21.

Am condus 160k km un Clio cu 65 cp, tractorina. L-am bagat pe unde nu te trazneste, i-am mai scos si pe unii din diferite nevoi cu el. De mers, merge (o singura rampa cu gheata n-am reusit s-o urc cu el, insa pana si unul cu un Land Cruiser s-a chinuit la rampa aia, si vorba aia avea 4X4, eu am decis sa nu risc inca o tentativa) insa la depasiri cel putin in rampa era haos, nici panze sau lopatatul cu oglinzile nu ma ajutau. Mai multi cp=mai mult confort, depasiri mai usoare si mai in siguranta, condus mai lejer, etc. Se poate si cu putini cai, dar e mult mai solicitant.

 Baxon, on 24 martie 2018 - 19:17, said:

Astfel de atitudine nu e deloc buna la volan. Intotdeauna trebuie sa te intereseze ce fac ceilalti participanti la trafic pentru siguranta ta si a celorlalti. Daca esti un obstacol in trafic, mai devreme sau mai tarziu cineva se va impiedica de acel obstacol.

Edited by Kroghy, 24 March 2018 - 19:23.

 Baxon, on 24 martie 2018 - 19:17, said:

Vezi? Ti-a luat tacto' sosea!
Uite de aia vreau multi cai, sa pot depasi nemuritori si nesimtiti ca tine, nu ca sa merg cu 250 la ora!

Nici nu ma mai enervez, ii simt pe "meseriasi" de la departare.

Uite, mie mi-a intrat candva masina in limpmode si nu mai sarea de 60 la ora pe DN1.

Mergeam cativa Km, apoi trageam pe dreapta sa treaca coloana...

E chestie de obraz.

 RealThing, on 24 martie 2018 - 19:21, said:

Corect, asa zic si eu. Putere mai mare inseamna siguranta mai mare pentru ca nu te impiedici de aia pe care nu-i intereseaza de altii.

Edited by Kroghy, 24 March 2018 - 19:24.

 Baxon, on 24 martie 2018 - 19:17, said:

Mda... cei 7 ani de-acasa si regulamentu' forumului ma-mpiedica sa comentez.     

 Adm, on 24 martie 2018 - 19:14, said:

Si care mai e placerea condusului daca nu auzi motorul turat/suieratul turbinei? Sa nu mai zic de vibratia masinii la peste 5000 de ture (ma refer la benzinare)?
Cum sa ai masina cu cai multi si sa mergi la 2000 de turatii?
Eu nu i vad rostul…

 Adm, on 24 martie 2018 - 19:21, said:

Iti da mana sa vb asa , normal , insa daca ai judeca la rece si ai si respecta regulile de circulatie ai sta in fundul meu cand e linie continua la 100 km /h pe drumul national . Daca nu ai avea rabdare si ai depasi e clar ca ai incalca linia continua , ei eu cu ce is de vina ?!
P.S. Soseaua e pt toti indiferent ca unu are masina cu 300 CP si altu are masina cu 50 CP . Greu tare de inteles , numai zbiri pe aici

Edited by Baxon, 24 March 2018 - 19:28.

Pai ieea e ca toate urca, dar depinde cum urca... eu am doua masini, un Logan de 1,4 cu 75 cp, si un Opel astra h, twinport de 1,6 cu 105 cp , ambele benzina, ambele aproximativ 1200 kg...  Logic ca opelul zboara fata de logan...

 Barboso, on 24 martie 2018 - 19:26, said:

Wow adica daca respecti legea , si mergi regulamentar iti iei .... in spate ?

Ma scuzati ca nu-s vitezoman , vreau sa mai traiesc ,

Deci sfatul asta cu masina cu multi cai e agreat de forum in ideea de a incalca legile privind viteza legala . Frumos ..

Edited by Baxon, 24 March 2018 - 19:33.

Merge oricare. Dar cand am mers cu Fiesta lui taica-meu mi-am rugat moartea pe drum. Motor de 1.3 si 55 de cai. La drum si deal nu prea facea figuri. Chiar mergea ok si la deal. In schimb cand am intrat in depasire.....doar cu multa rabdare si strans din dinti. In rest masina se comporta nesperat de bine si se duce fara probleme cu 80-90km/h pe aproape orice deal, trebuie doar sa folosesti treapta de viteze corespunzatoare.  Plus ca nu are sens nici pe drept sa incerci sa ii cresti viteza de la 90 la 110 cu treapta a5-a. Orice crestere de viteza se face cu a4-a. Chiar si la 120. Cu a 5-a doar o mentii.

In general problema apare la depasiri cand esti obisnuit cu o masina mai puternica si conduci una mai slaba.

Edited by PoeOvidiu, 24 March 2018 - 19:35.

 petit_christian, on 24 martie 2018 - 19:26, said:

Placerea v-a fi sa ai bateriile incarcate[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/0k1tbf8muMc?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by ciine, 24 March 2018 - 19:36.

 Baxon, on 24 martie 2018 - 19:27, said:

 Baxon, on 24 martie 2018 - 19:29, said:

Cand o sa iesi din satul tau o sa vezi ca-s portiuni de drum in rampa cu doua benzi pe urcare, tocmai ca sa nu stai dupa colegu' cu Loganu' cu rulota de la Rm Valcea pana la Pitesti.  Da' asta, mai ales cand s-a format deja coloana, ar insemna sa ai ceva mai mult de 50 CP.

Edited by Barboso, 24 March 2018 - 19:40.

Daca is doua benzi , nu vad care e problema sa depasesti pe cineva care urca mai incet . In satul meu si pe langa el oamenii la volan is civilizati nu dau claxoane si nu injura daca se face " dop " ...

 Adm, on 24 martie 2018 - 19:21, said:

gros, binenteles
obrazul subtire, cu cheltuiala se tine.
Limp mode? o incui, o scuipi si o tragi pe dreapta pana vine platforma.
Nici o deosebire intre " muritorul" de rand care se chinuie sa mearga la serviciul ala amarat platit cu salariul minim pe economie si madama cu ML-u???
Parca il inteleg mai bine pe ala.
De rasul curcilor.