Opel Rerkord P2, Ford Taunus P5 şi P7, Mercedes W120/180, 110, 109, FIAT 1800, Peugeot 404.

#37
waterman

Posted 25 May 2018 - 12:19

Guru Member

Grup: Senior Members
Posts: 28,372
Înscris: 17.05.2004

Păi măi fratele meu.

Ce discuție e aia că vrei mașină dar peste 5 ani ?
Ce discuție e aia că vrei să tragi de un schimbător de viteze liniar care e la volan să vezi feelingul ?
Ce discuție e aia cu arcuri la motor și în porbagaj ? "În compartimentul motor şi în portbagaj să existe arcuri pentru amortizarea deformării;"
Ce discuție e aia cu mașinile când tu nu ai nici permis de conducere ?

Tu vrei mașină din anii 50 cu probabil vreo 7-800 sute de lei, să arate și bine să consume și mai nimic, să o iei să mai ruginească și pe la tine 20 de ani, ca după ce îți revii tu financiar, să o restaurezi.
Ai vreo idee măcar că nu face mașina cât va face restaurarea ?

Bun am înțeles ești cu trenulețele cu laserdiscu cu cărțile de telefon, dar ce vorbești despre mașini că nu ai habar de mașini ?
E ca și cum aș deschide eu topic că vreau să mă fac chirurg dacă e cineva pe aici dispus să mă antrenez pe el.
Pe aria de medicină.

Ce instructor că nu cred că există la noi vreun om care să aibă ceva mașină de colecție de prin anii 50 să o dea așa lu' djl să schimbe el vitezele.

Pune și tu deoparte câteva jdemii de euro, ia o mașină vintage și gata ai pe ce să probezi.

E plin forumu de întrebări cu "de ce bate aia? ce sunet scoate mașina mea? de ce nu pornește", colegii nu găsesc mecanici în stare să repare jucăriile ăstea de 10 - 15 ani, și tu vrei să repari la un atelier de cartier o mașină de epocă ?

Edited by exceswater, 25 May 2018 - 12:21.

Back to top

#38
djl

Posted 25 May 2018 - 12:27

Smrt faąizmu, sloboda narodu! Îmi cresc amprenta de Carbon

Grup: Senior Members
Posts: 112,540
Înscris: 13.06.2004

Colegule, ai citit unele chestii printre rânduri. Aşa că ţin să corectez:
1) Pe subiectul cu maşina ideală am zis că să aibă arcuri în compartimentul motor, nu la motor. Adică pe fundul maşinii şi eventul în aripi. Ca amortizor de impact;
2) Vreau maşină cu 700-1.500 Euro. Nerecondiţionată, dar în stare de funcţionare;
3) Cine a zis să nu consume nimic. Nu mă aşpet să consume 8%, dar nici să nu ajung la 20%;
4) Ştiu că nu e ieftină restaurarea.

Dacă o să-mi iau permis, sunt curios ce o să mai comentezi.

Edited by djl, 25 May 2018 - 12:27.

Back to top

#39
diegodanny

Posted 25 May 2018 - 12:45

Senior Member

Grup: Senior Members
Posts: 5,354
Înscris: 01.07.2015

exceswater, on 25 mai 2018 - 12:19, said:

Păi măi fratele meu.

Ce discuție e aia că vrei mașină dar peste 5 ani ?
Ce discuție e aia că vrei să tragi de un schimbător de viteze liniar care e la volan să vezi feelingul ?
Ce discuție e aia cu arcuri la motor și în porbagaj ? "În compartimentul motor şi în portbagaj să existe arcuri pentru amortizarea deformării;"
Ce discuție e aia cu mașinile când tu nu ai nici permis de conducere ?

Tu vrei mașină din anii 50 cu probabil vreo 7-800 sute de lei, să arate și bine să consume și mai nimic, să o iei să mai ruginească și pe la tine 20 de ani, ca după ce îți revii tu financiar, să o restaurezi.
Ai vreo idee măcar că nu face mașina cât va face restaurarea ?

Bun am înțeles ești cu trenulețele cu laserdiscu cu cărțile de telefon, dar ce vorbești despre mașini că nu ai habar de mașini ?
E ca și cum aș deschide eu topic că vreau să mă fac chirurg dacă e cineva pe aici dispus să mă antrenez pe el.
Pe aria de medicină.

Ce instructor că nu cred că există la noi vreun om care să aibă ceva mașină de colecție de prin anii 50 să o dea așa lu' djl să schimbe el vitezele.

Pune și tu deoparte câteva jdemii de euro, ia o mașină vintage și gata ai pe ce să probezi.

E plin forumu de întrebări cu "de ce bate aia? ce sunet scoate mașina mea? de ce nu pornește", colegii nu găsesc mecanici în stare să repare jucăriile ăstea de 10 - 15 ani, și tu vrei să repari la un atelier de cartier o mașină de epocă ?

Alea de epoca sunt mult mai usor de reparat decat cele moderne.
Astea moderne au prea multa electronica pe ele pe cand alea de epoca sunt mecanice Posted Image

djl, on 25 mai 2018 - 12:27, said:

Colegule, ai citit unele chestii printre rânduri. Aşa că ţin să corectez:
1) Pe subiectul cu maşina ideală am zis că să aibă arcuri în compartimentul motor, nu la motor. Adică pe fundul maşinii şi eventul în aripi. Ca amortizor de impact;
2) Vreau maşină cu 700-1.500 Euro. Nerecondiţionată, dar în stare de funcţionare;
3) Cine a zis să nu consume nimic. Nu mă aşpet să consume 8%, dar nici să nu ajung la 20%;
4) Ştiu că nu e ieftină restaurarea.

Dacă o să-mi iau permis, sunt curios ce o să mai comentezi.

Uite aici oldtimere in bugetul tau:
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON
https://www.olx.ro/a...sc&currency=RON

Edited by diegodanny, 25 May 2018 - 12:53.

Back to top

#40
waterman

Posted 25 May 2018 - 13:08

Guru Member

Grup: Senior Members
Posts: 28,372
Înscris: 17.05.2004

djl, on 25 mai 2018 - 12:27, said:

1) Pe subiectul cu maşina ideală am zis că să aibă arcuri în compartimentul motor, nu la motor. Adică pe fundul maşinii şi eventul în aripi. Ca amortizor de impact;

Fundul mașinii nu are nici o treabă cu compartimentul motor. Ai inventat mașina anti-accident. PINBALL MODE ON

2) Vreau maşină cu 700-1.500 Euro. Nerecondiţionată, dar în stare de funcţionare; Dacia 1300 adică.

3) Cine a zis să nu consume nimic. Nu mă aşpet să consume 8%, dar nici să nu ajung la 20%; ????

4) Ştiu că nu e ieftină restaurarea.

Dacă o să-mi iau permis, sunt curios ce o să mai comentezi.

Ia-ți și vorbim după aia.

Back to top

#41
djl

Posted 25 May 2018 - 15:40

Smrt faąizmu, sloboda narodu! Îmi cresc amprenta de Carbon

Grup: Senior Members
Posts: 112,540
Înscris: 13.06.2004

Discutăm.
Ah, există o maşină produsă şi în anii '80 care are schimbătorul la volan

Back to top

#42
Kokoshmare

Posted 25 May 2018 - 22:58

Guru Member

Grup: Senior Members
Posts: 28,077
Înscris: 20.12.2007

djl, on 25 mai 2018 - 15:40, said:

Discutăm.
Ah, există o maşină produsă şi Ă®n anii '80 care are schimbătorul la volan

Nu cred o sa ți-l iei prea curând. Ar însemna chiar sa te bagi în seama cu niște oameni și tu ai probleme aici.

Back to top

#43
connectorxp

Posted 28 May 2018 - 12:44

Avid mountaineer.

Grup: Moderators
Posts: 14,905
Înscris: 14.11.2004

Mai este o tehnicalitate minora numita job-ul care sa asigure un venit pentru o masina.

Back to top

Anunturi

Chirurgia endoscopică a hipofizei

"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală.

Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale.

www.neurohope.ro

#37 waterman Posted 25 May 2018 - 12:19

#38 djl Posted 25 May 2018 - 12:27

#39 diegodanny Posted 25 May 2018 - 12:45

#40 waterman Posted 25 May 2018 - 13:08

#41 djl Posted 25 May 2018 - 15:40

#42 Kokoshmare Posted 25 May 2018 - 22:58

#43 connectorxp Posted 28 May 2018 - 12:44

Anunturi

▶ 0 user(s) are reading this topic

Sign In

#37
waterman

Posted 25 May 2018 - 12:19

#38
djl

Posted 25 May 2018 - 12:27

#39
diegodanny

Posted 25 May 2018 - 12:45

#40
waterman

Posted 25 May 2018 - 13:08

#41
djl

Posted 25 May 2018 - 15:40

#42
Kokoshmare

Posted 25 May 2018 - 22:58

#43
connectorxp

Posted 28 May 2018 - 12:44