Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
casa verde 2024

Intrerupator cu N - doza doar cu ...

Incalzire casa fara gaz/lemne

Incalzire in pardoseala etapizata
 Suprataxa card energie?!

Cum era nivelul de trai cam din a...

probleme cu ochelarii

Impozite pe proprietati de anul v...
 teava rezistenta panou apa calda

Acces in Curte din Drum National

Sub mobila de bucatarie si sub fr...

Rezultat RMN
 Numar circuite IPAT si prindere t...

Pareri brgimportchina.ro - teapa ...

Lucruri inaintea vremurilor lor

Discuții despre TVR Sport HD.
 

Examinatorul meu preferat

- - - - -
  • Please log in to reply
99 replies to this topic

#91
arg

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 38,128
  • Înscris: 19.09.2005

View PostTsunnnami, on 14 martie 2018 - 12:35, said:

Daca ai parcat-o si rotile nu nsunt orientate corect, esti penalizat.
si in Romania poti fi penalizat pentru asta.

dar zi cum se numeste cartulia aia ca o gasesc eu...

Edited by arg, 14 March 2018 - 12:49.


#92
tfmercedez

tfmercedez

    BUFU

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 71,988
  • Înscris: 15.06.2007

View PostLunaCrystal, on 12 martie 2018 - 23:28, said:

Sper insa ca esti constienta si ca mare parte din cei examinati sunt foarte slab pregatiti.
Da sunt slab pregatiti, pentru ca nu exerseaza acasa, cu valiza sub pat..  sau ce ai vrea? Sa conduca fara permis ca sa isi formeze reflexele pana la examen?
Si eu cand am facut scoala, am primit la semnat o hartie prin care declaram pe proprie raspundere ca am facut 45 sau 60 de ore de conducere, dar defapt au fost maxim 15 sedinte de 1,5h,  ca nu stiu cum se considera orele alea teorie +practica. Doar nu o sa ia "meditatii" de condus, sa fie buni la examen.  Scoala auto a fost optimizata, astfel incat pretul sa fie acceptabil pentru suficienta lume, numarul de cursuri sa fie la limita.
Adevarata scoala incepe cand esti singur la volan fara instructor.

View PostSmurfK, on 13 martie 2018 - 01:21, said:


Asta-i ordinea? Apeși ambreiajul, pui mașina pe liber și pe urmă pui frână? Am permis de vreo 15 ani e drept, probabil se făcea altfel școala când am dat eu.

Tu te poți criza cât vrei, dar eu știu ceva. Habar n-ai să conduci, cum habar n-are nici un proaspăt deținător al permisului. În România, la școala de șoferi înveți să pornești și să oprești. Că plimbatul cu 20 km/h prin oraș nu se poate numi "condus", ăla-i așa, să ne facem că mergem cu mașina, n-are nici o legătură cu realitatea. Zero prevenție, zero condus defensiv, nimic. N-ai cum să înțelegi condusul defensiv la 20 km/h, că la viteza aia nu ți se întâmplă nimic. Așa că luați permisul și începeți să vă dați cât ține rabla, fără nici o noțiune care v-ar putea ajuta.

Aici condusul a devenit un drept. N-am auzit de om care să nu fie apt pentru a conduce autovehicule în România. Că-i chior, că-i dezaxat, nu contează, e pun de mers pe șosea.

Ce nu înțeleg șoferii începători e că atunci când sunteți la volan, manevrați vreo 2 tone de fier. Fier care poate omorî, poate schilodi, poate distruge familii, ale necunoscuților sau ale voastre. Când îți sare copilul în față, scuza cu "apăsam abreiajul, puneam pe liber, puneam mâna pe schimbător" nu-i încălzește pe nimic pe părinții ăluia pe care l-ați omorât. În loc să vă plimb cu 20 km/h prin oraș, v-aș pune clipuri cu accidente auto. Ca-n Portocala Mecanică. Vă uitați într-una la oameni schilodiți de mașini, poate înțelegeți mai bine ce implică manevrarea a 2 tone de fier pe șosele. Asta cu "am uitat să frânez" nu există. Uiți să frânezi, omori sau schilodești pe cineva.


Bine că te-a picat, rău că te crizezi. Cam pot bănui ce fel de șofer vei fi, datorită atitudinii pe care o ai.
Stai nu te ambala! Poate are bani si isi cumpara masina cu radar d'ala smecher care opreste masina cand ii sare un pensionar in fata capotei.  O masina autonoma, care sa se conduca singura.  
Si eu am mai vazut soferi care franeaza cu ambreiajul calcat. Sa se uzeze talpa pantofilor egal. Apoi se mira ca's discurile de frana ovalizate, ca se tocesc repede placutele.

View PostAndreea3293, on 13 martie 2018 - 06:00, said:

Degeaba vorbiti frate� ok,am gresit eu ordinea. Eu asa fac,o scot din viteza si franez fara sa tin piciorul pe ambreaj. Fiecare stie cum vrea.
Dar si voi , marii șoferi unii dintre voi..daca erați acolo va venea sa ii trageți una rau de tot. Am fost martora la inca o fata care săraca era panicata. Cum sa tipi la ea “Doamna daca nu va calmați,va calmez eu” . Ti e clar ca femeia s a pierdut din momentul ala,nu? �
Nu i problema , daca el vine la ultimii candidați cu nervi si mai si trântește uși,sa o creadă el ca asa se procedează. Am intrebat astăzi multi instructori chiar si de la alte scoli,nu a mea si au zis clar ca mai bine uit ca am dat cu prostul asta. Asta e doar un plin de el,un prost care suferă de Mușchii lui si teoretic fata de altii e un copil fara pic de experiența .
La volan nu-i permis "sa te pierzi". Sange rece, sa simti cum te trec sudorile reci pe spate. Sa nu intorci privirea dupa femei/barbati, sau ca zice cineva din pasageri, oau ce fain e ceva  de pe margine. Sa ai taria sa fi singur stapan pe situatie si sa nu cazi victima distragerilor care nu au legatura cu șofatul. Conduci, suna telefonul si il scapi intre picioare.. lasi volanul si incepi sa cauti telefonul la pedale? Sau tigara, sau rujul, sau ce o fi.  


View Postiuliean50, on 13 martie 2018 - 09:03, said:

@Andreea3293, incearca sa crezi ca acel examinator a facut un gest nobil : te-a salvat si pe tine si alte persoane, eventuale victime, ale bilbei sau ezitariilor tale la volan! Ca sofer sau conducator auto esti responsabil pentru viata si integritatea celor din masina si a celorlalti participanti la trafic! Cind o sa intelegi cu adevarat aceste lucruri s-ar putea sa-i multumesti examinatorului pentru exigenta lui!
Ce sa salveze? De parca permisul ii toarna benzina in rezervor. Cate zeci de accidente nu au fost comise de persoane fara permis de conducere?  Permisul este doar ca sa nu faci puscarie cand te opreste garcea la control.

#93
tfmercedez

tfmercedez

    BUFU

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 71,988
  • Înscris: 15.06.2007

View PostSwerige, on 13 martie 2018 - 10:15, said:

Preluat dintr-un ziar local Posted Image

Instructorii auto se unesc contra examinatorilor zbiri

Instructorii auto privați din județ s-au adunat, ieri, la Pitești, punînd bazele unei asociații, dorind să se lupte împotriva reglementărilor care le pun afacerile în pericol. Am discutat, la stadion, cu cîțiva reprezentanți ai șco­lilor de șoferi, despre ceea ce îi nemulțumește. „Cum aceeași școală acum 2 ani avea promovabilitate 80%, iar acum are 20%? A dispărut și personalul din sistemul Regim permise și nu mai e nici promovabilitate“ - ne-a introdus în temă Cătălin, un membru al branșei.
În județ, există 53 de școli de șofer, dintre care  41, cele mai afecate, sînt școlile private. Dintre ele, cel mai mare număr de elevi 1.500 pe an îi pregătește Master Auto Group. L-am întrebat deci pe patronul acestei societăți, Nae Gheorghe, care sînt nemulțumirile din branșă. „S-a ajuns la capătul răbdării, din cauza modului de examinare și modului de programare la examen. Gîndiți-vă că se fac abia în în iulie - și în ce lună sîntem astăzi? Calculați dvs. Nu spunem că ar fi vina lui x sau lui y, dar astea sînt problemele noastre. Dacă vine un copil să facă școala, e corect să dea examen doar o dată pe an, după ce a dat banii? În lege spune că e dreptul cursantului să dea după 15 zile. Am întrebat de atîtea ori, dar dacă nu sîntem băgați în seamă ca indivizi, sperăm că o să fim măcar ca școli. De aceea, ne întîlnim, să dezbatem problemele ca într-o familie, toate cele 41 de școli, să vedem ce putem face ca să schimbăm programarea și modul de examinare, deci comportamentul examinatorului. Domnul prefect a ieșit pe sticlă și a spus să nu se mai dea licență școlilor care nu au promovabilitate peste 50%. Cum să mai aibă 50%, că în ultimii ani în toată România nu s-a depășit 48%? De unde au inventat-o pe asta? Trebuie să fim luați în seamă de domnii aceștia, pe care îi plătim. Eu unul plătesc 500 de milioane pe lună, la 42 de angajați, cu CAS-uri, cu tot. Și el îmi spune că mă desființează? Unde se duc oamenii ăia? Și de ce să piardă statul 500 de milioane la buget?“, spune patronul de școală auto, care explică în ce fel se manifestă ceea ce instructorii numesc examinare incorectă. „Noi nu sîntem împotriva lor, că lucrăm cu ei de atîta timp, ci împotriva modului în care își exercită atribuțiile. Vrem să fie corectitudine, să fie obiectivi, nu subiectivi. Cum să fac eu promovabilitate 50 dacă nu ia nici unul? Dacă sînteți instructor și veniți la examen cu 10 inși, la un examinator și nu ia nici unul? Mîine, alți, 10, care nu iau. Poimîine, alții, 10, la alt examinator, și tot nu ia nici unul? Credeți că 30 de persoane, adică 30 de cursanți pot să sînt toți tîmpiți, cu tot cu instructorii lor? Doar nu sîntem pentru prima dată la examen? De 30 de ani, de cînd lucrez eu, am schimbat o mulțime de examinatori. Nu poate fi corectitudine, la 0 admiși. Trebuie să se țină cont că nu poți să fi în prima zi la fel de bun ca peste 10 ani? Cum poate elevul ăla să fie în prima zi profesionist ca după nu știu cîți kilometri? Numai dacă ești examinatori și cauți tu asta. Cînd eram eu tînăr, era dl Florea instructor? Știți ce făcea, în poligon, ca să își bată joc, pe vremea aia? Măsura cu talpa: 2 cizme într-o parte, o cizmă și jumătate în alta, deci «nu e împărțită bine distanța, la parcarea cu fața7. Cu ce măsori dumneata cînd parchezi lîngă bordură, se deschiude ușa și examinatarul zice: «ești prea departe», «acum ești prea aproape»? Sau, «ai mers prea încet», «acum ai mers prea repede», «acum n-ai ținut mîna pe volan». Cum se numește asta? A, dacă nu știe să meargă, nu dă prioritate, da, elevul se dă jos și zice: «să trăiți, am greșit» și își asumă. Dar după ce tu muncești cu el o lună-două, face eforturi, se împrumută, apoi transpiră și muncește, vine încrezător că știe să manevreze, și apoi acela îi zice așa, oare cum mai e?“ - și-a vărsat năduful Nae Gheorghe.
„Noi aplicăm legea“
L-am întrebat ieri și pe șeful Serviciului Permise pe Argeș,despre aceste probleme ridicate de instructorii auto. În opinia comisarului șef Emil Angheloiu, examinarea ar fi excesiv de severă. „Știu discuțiile, care sînt în legătură cu un ordin al ministrului Transporturilor, conform căruia se face analiza promovabilității, și cui nu are 40%, în primă fază, adică în primele 6 luni, nu i se prelungește autorizația. Examenul nu e prea sever, ci e prea corect. Totul e filmat, și video și audio. Cei care spun altfel, sînt subiectivi - fiindcă examenul e pe înregistrare. Oricine e nemulțumit, poate să facă acțiune în instanță, cere filmarea și se analizează. Iar dacă i se dă dreptate, nici o problemă“. Pentru faptul că se pică atît de mult, nu crede că trebuie învinovățit cineva, că nu ar avea pretenții despre distanțe, la parcare. „Înainte nu picau atîția, pentru că lucrurile erau de așa natură: nu se filma, iar examinatorul era mai blînd. Acum, el nu-și mai permite să nu consemneze pe hîrtie fiecare greșeală. Vede că a călcat linia? A trecut pe hîrtie. Absolut orice greșeală se contabilizează. Dacă parchează cu spatele, între 2 mașini trebuie să poți să ieși din mașină, nu? Dacă ești prea aproape, cum mai ieși din mașină? Deci nu se caută nod în papură, ci se contabilizează și se consemnează orice greșeală, cît de mică. Pentru că nimeni nu-și permite să-și riște profesia și uniforma. Pentru ce ar face-o? Că poate după aceea cineva să zică: «Uite, a închis ochii la cutare». Totul poate fi interpretat, și de aceea fiecare se ferește: își ferește, adică, propria meserie.“ Soluția este deci, pentru șeful de la Permise, ca elevii să fie mai buni: „De ce a scăzut procentul de promovabilitate la proba teoretică, de exemplu? De am ajuns de la 60% la 40%? Că n-au învățat! Dacă spuneți că nu poate, că e începător, să șțiți că nu facem legile noi, ci noi veghem la respectarea lor. Depunctările sînt stabilite prin lege, și dacă spune legea, de exemplu, că pentru încălcarea linei continue sînt 9 puncte, eu 9 puncte trebuie să trec. Dacă e prea drastic, nu e problema mea. Examenul se poate repeta, la 3 luni jumătate. Fiindcă acum 10 ani, aici eram 38, pe cînd acum sîntem 22. Asta spune tot“. Iar în privința nevoii de mai mulți oameni în cadrul Serviciului, ne asigură că „Se știe acest lucru“.
„Vom face o Federație“
În urma discuțiilor de ieri, toate cele 41 de școli private au luat decizia de a se organiza într-o „Asociație a Școlilor de Șoferi din județul Argeș“. Există deja și în alte județe, și vrem să facem o federație națională, care să trateze cu autoritățile, ne-a mai spus Nae Gheorghe - unul din cei 7-8 care vor asigura un grup de lucru al organizației, în perioada următoare. Despre obiecțiile comisarului șef, ne-a mai spus: „Eu am nimic cu nimeni, îi salut pe toți și ce am spus, le-am spus și personal. Știu că la noi se aplică legile de la București. Înainte, ofițerii care examinau se mai consultau și cu noi. Acum nu ne-a consultat nimeni în asta, nici de la București. De ce să fim sancționați noi pentru că elevii pică? Recunoaștem că unii nu învață. Dacă ar fi le dăm noi drumul, eu nu le-aș da unora drumul să meargă la examen. Dar el a plătit școala și zice: am făcut cursul, am dreptul să încerc. Mai ales că nu sînt destui angajați la Permise, dacă pică atîția, nu se vor regăsi la examenele următoare și nu vor fi din ce în ce mai mulți? O să fim reprezentați de avocat, de jurist și o să se meargă și în instanță cu unele înregistrări ale examenelor. Se înregistrează cu o cameră în fața mașinii, iar ce e în spate nu se vede. E doar înregistrarea audio, care spune: «ești prea departe de bordură», dar nu se vede nimic. Iar ei pierd banii“, s-a mai plîns patronul.
Oau! Taman cei din jud Argeș! Judetul ala cu permisele date la piedone si alte parapante si panarame.. judetul renumit pentru cei mai agresivi soferi din toata tara asta.  De fiecare data mi s-a confirmat  agresivitatea in condus cand am vazut depasiri riscante - nr de AG.  

Cred si eu ca se promoveaza mai greu examenul de conducere, cine a mai pomenit o ora de stress continuu, sa nu gresesti. Eu cand am dat examen nu stiu daca a durat 10 minute. In 6 -8 ore au examinat vreo 30 de cursanti. Eu nu am mai prins poligon si examen de noapte.
E pacat ca s-au scos alea.  Mai ales poligonul, ala era baza.  Eu in poligon am invatat sa conduc. In orice oras erau amenajate astfel de poligoane de conducere, cu rampe, borduri, jaloane. Acum nu mai exista.

#94
arg

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 38,128
  • Înscris: 19.09.2005
Ei uite ca eu am exersat acasa, si mi-au prins foarte bine orele alea in care m-am certat cu calculatorul.... si in 90% din cazuri avea dreptate.

p.s. azi am vazut o fisa de examen adimis cu ZERO puncte.

Edited by arg, 16 March 2018 - 23:50.


#95
Tsunamii

Tsunamii

    Bucuresti

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 49,507
  • Înscris: 20.10.2015

View Postarg, on 14 martie 2018 - 12:48, said:

si in Romania poti fi penalizat pentru asta.

dar zi cum se numeste cartulia aia ca o gasesc eu...

Nu cred, in Romania se da examen pe lege nu pe condus preventiv.
Am dat 2 examene in Romania, nicaieri nu s-a uitat la orientarea rotilor

http://www.icbc.com/...driver-full.pdf

#96
arg

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 38,128
  • Înscris: 19.09.2005
s-au schimbat multe.
am mai scris, acum se pica si doar din nesemnalizare. inainte daca elevul uita semnalizeze de 5 ori pe fisa treceau doar o data, acum se numara 5x6 puncte si  gata examenul.

Edited by arg, 18 March 2018 - 17:38.


#97
Tsunamii

Tsunamii

    Bucuresti

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 49,507
  • Înscris: 20.10.2015

View Postarg, on 18 martie 2018 - 17:37, said:

s-au schimbat multe.
am mai scris, acum se pica si doar din nesemnalizare. inainte daca elevul uita semnalizeze de 5 ori pe fisa treceau doar o data, acum se numara 5x6 puncte si  gata examenul.

Nu stiu la ce "inainte" stii tu. cand am dat eu examenele se pica din lipsa semnalizarii

#98
Andreea3293

Andreea3293

    New Member

  • Grup: Junior Members
  • Posts: 10
  • Înscris: 12.03.2018

View Postzzhunt, on 13 martie 2018 - 12:19, said:

CĂąnd ai dat examenul?
Ziua și ora
Cu ce te-ar ajuta ?:)))) acum câteva saptamâni . Nu cred ca necesita sa iti spun si secunda,da?

#99
ro_explorer

ro_explorer

    Membru impartial

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 29,655
  • Înscris: 15.12.2009

View Posttfmercedez, on 16 martie 2018 - 23:20, said:

Da sunt slab pregatiti, pentru ca nu exerseaza acasa, cu valiza sub pat..  sau ce ai vrea? Sa conduca fara permis ca sa isi formeze reflexele pana la examen?
Ar putea si minunatii nostri leguitori sa preia de la altii. Pot sa dau exemplul suedez:
Permisul se poate obtine la 18 ani.
De la 16 ani poti aplica pentru permis de invatare cu un tutor. Tutorul poate fi un membru al familiei sau un prieten care se angajeaza la asta, are permis suedez de cel putin 5 ani, si nu are accidente in ultimii 5 ani. Ambii dau un micro-examen teoretic si trebuie sa urmeze 2 ore de indrumare (de asemenea teoretica). Chestia asta costa mai nimic (30 sau 40 de euro, echivalent) ... apoi ai 2 ani la dispozitie sa te antrenezi.
Tutorele este responsabil pentru actiunile tale in trafic. Se pune o banda magnetica mare pe spatele masinii prin care se anunta ca se face scoala cu masina respectiva si ai 2 ani de zile de condus liber, cu tutorele in dreapta. Apoi poti sa te duci la examen (desi majoritatea isi iau apoi vreo 15 ore de scoala cu instructor cu masina cu dubla comanda ca sa invete "pedagogic" mersul soferiei ... dar deja dupa 2 ani de invartit covrigul asta e usor ... practic trebuie doar sa inveti deprinderile bune de la instructorul adevarat).

In felul asta cred ca se rezolva multe din emotiile de incepator.

Dar, deh ... multe sunt ignorate in miroboanta tara natala.

Daca vedeti asa ceva prin Suedia va rog sa conduceti cu atentie :) ... si fiti ingaduitori

[ https://korkortonline.se/images/ovningskorning.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by ro_explorer, 21 March 2018 - 19:42.


#100
tfmercedez

tfmercedez

    BUFU

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 71,988
  • Înscris: 15.06.2007

View Postro_explorer, on 21 martie 2018 - 19:40, said:

Ar putea si minunatii nostri leguitori sa preia de la altii. Pot sa dau exemplul suedez:
Permisul se poate obtine la 18 ani.
De la 16 ani poti aplica pentru permis de invatare cu un tutor. Tutorul poate fi un membru al familiei sau un prieten care se angajeaza la asta, are permis suedez de cel putin 5 ani, si nu are accidente in ultimii 5 ani. Ambii dau un micro-examen teoretic si trebuie sa urmeze 2 ore de indrumare (de asemenea teoretica). Chestia asta costa mai nimic (30 sau 40 de euro, echivalent) ... apoi ai 2 ani la dispozitie sa te antrenezi.
Tutorele este responsabil pentru actiunile tale in trafic. Se pune o banda magnetica mare pe spatele masinii prin care se anunta ca se face scoala cu masina respectiva si ai 2 ani de zile de condus liber, cu tutorele in dreapta. Apoi poti sa te duci la examen (desi majoritatea isi iau apoi vreo 15 ore de scoala cu instructor cu masina cu dubla comanda ca sa invete "pedagogic" mersul soferiei ... dar deja dupa 2 ani de invartit covrigul asta e usor ... practic trebuie doar sa inveti deprinderile bune de la instructorul adevarat).

In felul asta cred ca se rezolva multe din emotiile de incepator.

Dar, deh ... multe sunt ignorate in miroboanta tara natala.

Daca vedeti asa ceva prin Suedia va rog sa conduceti cu atentie :) ... si fiti ingaduitori

[ https://korkortonline.se/images/ovningskorning.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Da' aici e Romania nu suedia.  La noi la 16 ani, puradelu' fura cheile de la masina, apoi conduce beat de coma  si omoara consatenii de pe marginea drumului. Prea ca la tara..

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!

0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate