Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Examinatorul meu preferat
Last Updated: Mar 21 2018 20:34, Started by
Andreea3293
, Mar 12 2018 23:23
·
0
#19
Posted 13 March 2018 - 06:00
Degeaba vorbiti frate😂 ok,am gresit eu ordinea. Eu asa fac,o scot din viteza si franez fara sa tin piciorul pe ambreaj. Fiecare stie cum vrea.
Dar si voi , marii șoferi unii dintre voi..daca erați acolo va venea sa ii trageți una rau de tot. Am fost martora la inca o fata care săraca era panicata. Cum sa tipi la ea “Doamna daca nu va calmați,va calmez eu” . Ti e clar ca femeia s a pierdut din momentul ala,nu? 😂 Nu i problema , daca el vine la ultimii candidați cu nervi si mai si trântește uși,sa o creadă el ca asa se procedează. Am intrebat astăzi multi instructori chiar si de la alte scoli,nu a mea si au zis clar ca mai bine uit ca am dat cu prostul asta. Asta e doar un plin de el,un prost care suferă de Mușchii lui si teoretic fata de altii e un copil fara pic de experiența . |
#20
Posted 13 March 2018 - 06:06
Foarte bine că va pica, la volan nu te panichezi.
Poate te panichezi și când stau unii în stația RATB și intri in ei Iar ție poate ți-a spus la mișto ce bine conduci. |
#21
Posted 13 March 2018 - 06:52
Se inregistreaza video examenul. Daca esti sigura ca nu ai gresit, mergi pana la capat.
|
#22
Posted 13 March 2018 - 06:57
Andreea3293, on 12 martie 2018 - 23:23, said:
Draga Examinatorule,vreau sa iti transmit un singur lucru : Locul tau chiar nu este in dreapta,ci la volan sa mai inveti,dobitocule. Dragi Examinatori,amintiți va de momentele cand si voi făceați scoala de șoferi,erați claxonați si “flash-uiti” de toti conducătorii auto,cand erați depășiți pe toate părțile pentru ca mna.. “Scoala”. Amintiți va de momentele in care ati ajuns la examen,așteptați sa vina “Gaborii” si sa porniti la drum,cand va juca piciorul pe ambreaj si cand aveați ochii in 15 in oglinzi. Ati picat odata? Nu i problema,se ia din a doua. Ati picat si a doua si a treia ? Nu i problema , se ia. Ati devenit si voi examinatori..crunt,nu? Picați si voi pe capete,de ce? Pentru ce? Din cauza unui dobitoc care iese de pe o strada cu 70 km/h si spui ca nu acorda prioritate ? Pentru ca esti tu chior si ai impresia ca atinge o oglinda? Sau pentru faptul ca acel candidat incetinea,dar te-ai gândit tu sa pui o frâna cat sa musti din tableta? Nu sunteti toti la fel,dar unii chiar aveți foarte mari probleme . Jumătate dintre voi sunteti foarte tineri si fara experiența, frustrați,plini de voi,dupa 5 candidați deja va plictisiți . Nu se face asa. Pune te in locul elevului ala care probabil are niste emotii din cauza ta. Pune te in locul lui cand ii dai pe un ton rece si plictisit comanda “Virează la stanga!”. Nu aveți cum sa va mai puneți fiindca știți voi : Dupa război multi viteji se arata. Maturizați-va si va întoarceți abia dupa sa examinați viitorii colegi de trafic. Acest mesaj este pentru tine,examinatorul meu tânăr si frustrat. Te pup,multa sănătate si tie,nu am apucat sa iti urez de bine,dar fii sigur cai frigiderul plin. 1. atitudinea denota niste probleme la testul psihilogic. Pesemne ca e mai bine asa. De fapt e sigur asta. Dupa ce iti trece criza poate reconsideri si renunti la permis. Castigam toti. 2. femeie la volan. pe vremea mea, femeile erau cele gingase si polul de echilibru. Acum pare ca a coborat "Terminatoarea" din nava si s-a apucat de treaba. 3. Stia Dumnezeu de ce a facut omul. Iaca inca o dovada ca femeile "nu e oameni". 4. Tot pe vremea mea era o vorba " daca esti tontolin macar sa nu te lauzi". Doamne ajuta si numai bine,Andreea sau cum te-o chema. Andreea3293, on 13 martie 2018 - 06:00, said:
Degeaba vorbiti frate ok,am gresit eu ordinea. Eu asa fac,o scot din viteza si franez fara sa tin piciorul pe ambreaj. Fiecare stie cum vrea. Dar si voi , marii șoferi unii dintre voi..daca erați acolo va venea sa ii trageți una rau de tot. Am fost martora la inca o fata care săraca era panicata. Cum sa tipi la ea “Doamna daca nu va calmați,va calmez eu” . Ti e clar ca femeia s a pierdut din momentul ala,nu? Nu i problema , daca el vine la ultimii candidați cu nervi si mai si trântește uși,sa o creadă el ca asa se procedează. Am intrebat astăzi multi instructori chiar si de la alte scoli,nu a mea si au zis clar ca mai bine uit ca am dat cu prostul asta. Asta e doar un plin de el,un prost care suferă de Mușchii lui si teoretic fata de altii e un copil fara pic de experiența . cand cineva"se pierde". nu are ce cauta la volan. E veche asta si face parte din examen. |
#23
Posted 13 March 2018 - 07:00
Andreea3293, on 13 martie 2018 - 06:00, said:
Degeaba vorbiti frate�� ok,am gresit eu ordinea. Eu asa fac,o scot din viteza si franez fara sa tin piciorul pe ambreaj. Fiecare stie cum vrea. Dar si voi , marii șoferi unii dintre voi..daca erați acolo va venea sa ii trageți una rau de tot. Am fost martora la inca o fata care săraca era panicata. Cum sa tipi la ea “Doamna daca nu va calmați,va calmez eu” . Ti e clar ca femeia s a pierdut din momentul ala,nu? �� Nu i problema , daca el vine la ultimii candidați cu nervi si mai si trântește uși,sa o creadă el ca asa se procedează. Am intrebat astăzi multi instructori chiar si de la alte scoli,nu a mea si au zis clar ca mai bine uit ca am dat cu prostul asta. Asta e doar un plin de el,un prost care suferă de Mușchii lui si teoretic fata de altii e un copil fara pic de experiența . Ai picat pentru neacordare de prioritate, asta e, data viitoare sa te asiguri ca examinatorul vede clar intentia de a opri, adica reduci viteza inainte de intersectie, si apoi te opresti in dreptul indicatorului sa vada ca stii de existenta lui, iar daca nu ai vizibilitate, continui apoi incet pana in punctul unde ai vizibilitate, unde opresti sa te asiguri.Dupa ce iei permisul, prima neacordare de prioritate poate fi si ultima. Instructorul imi spunea un banc.Cica pe mormantul lui bula scria Decedat din neacordare de prioritate, din dreapta nu vine nimic si 3 beri.... Edited by fqx, 13 March 2018 - 07:00. |
#24
Posted 13 March 2018 - 07:14
Apesi frana usor din timp si reduci viteza apropiindu-te de intersectie. Asa se procedeaza in mod normal, ca daca franezi in ultimul moment se pot intampla chestii naspa.
Tu poti conduce si asa agresiv, e treaba ta, insa in examen daca te lasa pana in ultimul moment tu poate chiar nu mai apesi frana, examinatorul nu-ti poate citi mintea. Si se ajunge in situatia in care el sta dupa tine si nu mai apuca sa apese nici el, si faceti bumbum. Deci in principiu reduci viteza din timp, poti si cu frana de motor daca vrei sa pari profi. |
#25
Posted 13 March 2018 - 07:24
Andreea3293, on 12 martie 2018 - 23:39, said:
Din 15 elevi,5 maxim sunt cam slabi pregătiți. Andreea3293, on 12 martie 2018 - 23:23, said:
Maturizați-va si va întoarceți abia dupa sa examinați viitorii colegi de trafic. Acest mesaj este pentru tine,examinatorul meu tânăr si frustrat. Te pup,multa sănătate si tie,nu am apucat sa iti urez de bine,dar fii sigur cai frigiderul plin. Auzi, te indimitezi cand spune "vireaza la stanga". Dar cand un politist iti spune "Actele la control" ce faci ? Si da, rolul examinatorul este sa examineze, nu sa te tina de mana, sau sa-ti conduca el masina. |
#26
Posted 13 March 2018 - 07:35
Permisul nu e un drept dobandit prin nastere si tocmai de asta s-a inventat examenul, iar simpla prezentare fizica la examen nu garanteaza primirea permisului.
Cat despre afirmatia aia super amuzanta cu "eu conduc foarte bine", oh well... care a fost sistemul tau de referinta fata de care ai dedus tu ca esti un as al volanului? Anyhow, un mic hint care sa te ajute sa-ti dai seama ca nu conduci f bine: "eu conduc f bine" si "m-am pierdut la volan" nu pot sta in aceeasi propozitie. |
#27
Posted 13 March 2018 - 08:43
Din 15 elevi doar 5 cam slab pregatiti.... mai nene dar optimisti sunteti.
Va spun eu ca din 15 maxim 3 merita carnetul vreo 7 balbaie si iau carnetul doar daca au noroc, iar 5 nu au ce cauta acolo (mai au nevoie sa invete). zzhunt, on 13 martie 2018 - 06:06, said: Foarte bine că va pica, la volan nu te panichezi. Poate te panichezi și când stau unii în stația RATB și intri in ei Iar ție poate ți-a spus la mișto ce bine conduci. |
#28
Posted 13 March 2018 - 08:45
In general femeile conduc mult mai bine decat barbatii, daca urmaresti o statistica a accidentelor nu vei gasi prea multe accidente mortale produse de femei datorita vitezei excesive. In general ele sunt implicate in accidente minore, unde se indoaie tabla nitel si cam atat. Mai tine si de experienta la volan si de condusul in fiecare zi, eu am permis de peste 20 de ani, prietena mea are de vreo 7 ani dar conduce mai bine ca mine deoarece merge in fiecare zi cu masina la serviciu, eu mai "recuperez" in week-end cand mai iesim pe undeva.
|
|
#30
Posted 13 March 2018 - 08:51
spooky51, on 13 martie 2018 - 08:45, said:
In general femeile conduc mult mai bine decat barbatii, daca urmaresti o statistica a accidentelor nu vei gasi prea multe accidente mortale produse de femei datorita vitezei excesive. In general ele sunt implicate in accidente minore, unde se indoaie tabla nitel si cam atat. Mai tine si de experienta la volan si de condusul in fiecare zi, eu am permis de peste 20 de ani, prietena mea are de vreo 7 ani dar conduce mai bine ca mine deoarece merge in fiecare zi cu masina la serviciu, eu mai "recuperez" in week-end cand mai iesim pe undeva. |
#31
Posted 13 March 2018 - 09:01
N-ai sesizat niciodată faptul că în momentul în care apeși "ambreajul" autovehiculul tinde să o smucească înainte, să-și mărească viteza?
Un aspect foarte important neglijat de multă lume: la apăsarea ambreiajului se pierde frâna de motor, mașina se lasă pe față, centrul de greutate se ridică, aderența roților din spate scade. Efectele astea pot fi considerate născute dintr-o proastă pregătire. Dacă tu apeși abreiajul și cauți frâna abia apoi, când tu trebuie de fapt să oprești, să nu-ți pară rău că ai picat, cu toată dragostea. Instructorul meu avea o vorbă: "Șoferul adevărat folosește frâna de serviciu doar în cazuri extreme. Frâna de motor este cea ce trebuie uzitată!". Deci procesul ar fi cam așa: frână de serviciu (ușor), ambreiaj și retrogradare treaptă viteză (aici intervine frâna de motor), iar după ce s-a redus considerabil viteza de deplasare ambreiaj+frână până la oprire completă. Te-au întrebat colegii unde ai susținut examenul. Nu ne spui? |
#32
Posted 13 March 2018 - 09:03
@Andreea3293, incearca sa crezi ca acel examinator a facut un gest nobil : te-a salvat si pe tine si alte persoane, eventuale victime, ale bilbei sau ezitariilor tale la volan! Ca sofer sau conducator auto esti responsabil pentru viata si integritatea celor din masina si a celorlalti participanti la trafic! Cind o sa intelegi cu adevarat aceste lucruri s-ar putea sa-i multumesti examinatorului pentru exigenta lui!
|
#33
Posted 13 March 2018 - 09:24
In realitate "inamicul" e instructorul nu examinatorul....
Ia sa vedem cine si ce bani ia... daca urmarim "facturile" o sa gasim si vinovatul. Un examen de traseu costa cca 500lei (ore suplimentare, adeverinta si masina la examen) Edited by arg, 13 March 2018 - 09:33. |
|
#34
Posted 13 March 2018 - 09:36
Tsunnnami, on 13 martie 2018 - 03:05, said: Esti slabuta, nici eu nu te treceam Zeci de ani de condus... degeaba. pici ca ai incalcat regula, nu e nici o filozofie. Io cum dracu de-am luat din prima? Am 14 capete? iti trebuie studii serioase sa-ti dai seama ca cei care nu au permis sunt slab pregatiti? iti spun eu, chiar sunt. Ai un exemplu si pe subiectul de fata. E atenta la ambreiaj si schimbator si aluneca-n intersectie. Pe mine cu motocicleta cine ma protejeaza? Lasa sa mai ia ore, sa schimbe intructorul cu unu mai bine pregatit. |
#35
Posted 13 March 2018 - 09:37
Tu mergi pe camp nu?
Vezi ca pe sosele sunt si alte masini... se mai acorda si prioritate, mai sunt si indicatoare si semafoare si pietoni ... Dar nu-i problema ca pe astea le prinzi tu din mers. P.s. am uitat de marcaje... P.p.s. iti spun eu, mergi foarte prost si la noroc si pe deasupra habar nu ai de legislatie. Edited by arg, 13 March 2018 - 09:41. |
#36
Posted 13 March 2018 - 09:41
vlad29marko, on 13 martie 2018 - 09:01, said:
N-ai sesizat niciodată faptul că Ă®n momentul Ă®n care apeși "ambreajul" autovehiculul tinde să o smucească Ă®nainte, să-și mărească viteza? Un aspect foarte important neglijat de multă lume: la apăsarea ambreiajului se pierde frâna de motor, mașina se lasă pe față, centrul de greutate se ridică, aderența roților din spate scade. Efectele astea pot fi considerate născute dintr-o proastă pregătire. Dacă tu apeși abreiajul și cauți frâna abia apoi, când tu trebuie de fapt să oprești, să nu-ți pară rău că ai picat, cu toată dragostea. Instructorul meu avea o vorbă: "Șoferul adevărat folosește frâna de serviciu doar Ă®n cazuri extreme. Frâna de motor este cea ce trebuie uzitată!". Deci procesul ar fi cam așa: frână de serviciu (ușor), ambreiaj și retrogradare treaptă viteză (aici intervine frâna de motor), iar după ce s-a redus considerabil viteza de deplasare ambreiaj+frână până la oprire completă. Te-au Ă®ntrebat colegii unde ai susținut examenul. Nu ne spui? |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users