Lovitură pentru mașinile electrice în România: Tarifarea încărcării, mai costisitoare decât un plin de carburant fosil

Repet, nu la mine în cartier.

Oricum daca apar multe masini electrice se vor putea evita penele de curent cauzate de regimurile tranzitorii deoarece probabil că toți producătorii le vor dota cu conectarea on the grid așa cum este și noul Nissan Leaf.

figo1988, on 01 iunie 2018 - 14:05, said:

Asa e ... da' pretu' platit pt. "rafinamentu" asta e cam (usturator) de mare ... si nu ma refer la bani ci la ingradirile in utilizarea unei asemenea "masini mai rafinate" - autonomie si timp de incarcare.
In ceea ce priveste "ecologia" ... jumatate realitate ... jumatate gargara.

figo1988, on 01 iunie 2018 - 13:13, said:

"sunt suficient de multe" pt. ca masinile electrice "sunt suficient de" putine.

Sint doar 316 km  (majoritatea in "Europa" nu in "Romania") ... nu-i pot parcurge "dintr-o bucata" cu o masina electrica  avind un pret "incepand cu 37.975,- €" ... asa ca momentan pt.mine e aproape inutila o asemenea masina (desi dupa ce am condus-o as fi ipocrit daca n-as recunoaste ca e "mai rafinata" decit varianta cu motor cu ardere interna).
Mai e mult pina cind masinile electrice vor avea  pretul ce-l au acum masinile cu motor cu ardere interna si incarcarea se va face precum facem acum alimentarea cu benzina / motorina  (la rapiditate si densitatea statiilor ma refer)

In afara de actualele limitari tehnologice masina electrica mai are un inamic - la ora asta nu exista o modalitate eficienta de a "acciza" "combustibilul electric" asa ca, in ciuda gargarei "ecologiste", autoritatile nu sint interesate de raspindirea ei in masa ... parerea mea.

Edited by adrian_r5, 05 June 2018 - 08:12.

adrian_r5, on 05 iunie 2018 - 08:00, said:

Tu ai ales ca exemplu exact exemplarul de electrica cu cea mai mica autonomie. Cu un Hyunday Kona ai putea alimenta doar la sosire in Budapesta unde presupun ca ai treaba mai mult de o ora.

http://www.automarke...i-in-84845.html

In UK porneste de la vreo 30000 Euro fara TVA (26000 lire)

Pe viitor vor exista si mai multe modele de acest gen si presupun ca si pretul va scadea

adrian_r5, on 05 iunie 2018 - 08:00, said:

1. Adica sunt potrivite pentru cate masini electrice sunt acum. In plus, problema pentru partea asta de Europa e de densitate, nu neaparat de numar. Nici Romania nu era plina de benzinarii in 1990, nu?

2. Romania si romanii nu sunt in target-ul demografic dupa care vreun alt producator, in afara de Dacia, isi construieste masinile. Asa ca ce ne lipseste noua sau cat de scumpe sunt masinile electrice este absolut irelevant pentru un producator din afara, atata timp cat piata din tarile sarace este semnificativ mai mica decat cea din tarile bogate. Daca nu era asa, atunci VW scotea "unu noua tedei" versiunea 10, nu se chinuiau cu tehnologii din ce in ce mai complexe.

3. Taxe de drum, taxare la curentul folosit in timpul noptii, solutii se gasesc lejer. Iar alti colegi sustin ca tocmai politicul si autoritatile sunt cele care imping artificial din spate electricul.

Ford4, on 05 iunie 2018 - 08:42, said:

Cu asta am facut cei mai multi km - 35 ... am mai condus Mitsubishi i-MiEV vreo 15 km ... Renault ZOE vreo 3 x 5 km,  Renault Kangoo max 5 km si o mica plimbare prin parcarea mall-ului cu Renault Twizy ... deci experienta aproape irelevanta cu masinile electrice

Ford4, on 05 iunie 2018 - 08:42, said:

Da, mai mult de o ora. Probabil n-ai remarcat ... la Budapesta am pus ca punct final arena Papp Laszlo cu o parcare subterana imensa ... Am pus destinatia asta pt. ca mai merg pe acolo la concerte si fac strict drumu' acasa - concert - acasa deci citeva ore cit tine concertu' ar fi suficeint timp sa se incarce masina (habar n-am daca sint si statii  de incarcare in parcarea asta ... o sa ma uit cu prima ocazie).
Tot drum acasa - concert - acasa fac si pina la Beograd - jumatate distanta fata de Budapesta si fara autostrada ... da' n-as avea curaj sa plec cu "electrica" decit daca as sti 100 % ca pot incarca la Beograd.

figo1988, on 05 iunie 2018 - 09:03, said:

Asa o fi ... nu contrazic ... iar la ce am scris acolo am precizat - "parerea mea".

figo1988, on 05 iunie 2018 - 09:03, said:

Pai si cum stie "statu" ca eu noaptea incarc masina si nu fac placinte in cuptor ?

figo1988, on 05 iunie 2018 - 09:03, said:

Amintiri din tinerete

Edited by adrian_r5, 05 June 2018 - 10:32.

Din octombrie doar clienții Kaufland cu cumpărături de minim 500 lei / lună vor putea folosi gratuit* serviciul de reîncărcare al mașinilor electrice.


https://gadget.ro/di...ilor-electrice/

Edited by max_01, 26 July 2020 - 21:20.

Nu cred ca este o problemă.
Dacă îți încarci exclusiv electrica de la Kaufland, într-o lună petreci suficient de mult timp pe acolo astfel încât să mănânci crenvurști de minim 500 lei

Niște nesimțiți. Si acu, ce facem, tragem prelungitor de pe balcon pana jos ?

Edited by CovertTwo, 27 July 2020 - 00:24.

500 pe luna ? wow ... nu stiu cum o sa isi permita posesorii de electrice asa ceva, mai ales in conditiile in care orice familie cheltuie suma aia cand merge la cumparaturile saptamanale.

Azi noapte nu am dormit si am plans in perna...nu mai pot sa incarc la Kaufland...mai ales ca nu am cum sa cumpar de 500 de lei pe luna alimente pentru o familie de 4 persoane...unde esti tu Tepes Doamne?!
Inainte aveam 800-1000 de lei pe luna sa bag motorina dar acum?! Cum? pot sa bag si in priza de acasa? pai nu e corect ca ma costa 9.00 lei/100 km...de unde scot eu banii astia?

ro_explorer, on 27 iulie 2020 - 01:33, said:

Stim cu totii ca cine isi cumpara o electrica nu sta in 500 lei. Ideea este ca s-a terminat cu gratuitatea la Kaufland.Pana acum, au fost cazuri in care persoane care fac deplasarea prin tara cu o electrica, au vizat statiile de incarcare de la Kaufland pt alimentarea cu energie electrica desi nu faceau cumparaturi de la Kaufland, cu exceptia unui pui la rotisor, mititei sau carnati.Acum Kaufland conditioneaza alimentarea cu energie electrica, probabil datorita numarului din ce in ce mai mare de autoturisme electrice care se alimenteaza de la punctele sale de lucru, de obligativitatea efectuarii unor cumparaturi.

raven75, on 27 iulie 2020 - 09:43, said:

Un pic ti-ai mai revenit?

Edited by max_01, 27 July 2020 - 11:56.

max_01, on 27 iulie 2020 - 11:58, said:

Da, ca mi-am adus aminte ca am statie de incarcare si la job...uitasem de ea.

Lasand gluma la o parte, am comentat mai mult pentru ca titlul era unul numai bun pentru TV sau ziare ieftine: Soc, Soc!,Lovitura! bla bla...
Pentru cei care stateau la bloc, faceau uber sau taxi si mergeau in fiecare dimineata sa-si faca plinul la Kaufland, da! e un deranj.
Pentru omul de rand care are o priza acasa, eventual una la job si 2-3 statii Type 2 prin zona faptul ca statiile fast charge devin cu plata e o veste buna.
Acum cand fac tranzit am sanse mai mari sa gasesc statiile libere. Erau celebre de pilda statiile free din Ramnicu Valcea unde gaseai mereu masinile electrice ale unei pizerii locale, sau cele din Timisoare cu taxi ca sa nu mai vorbim de Bucuresti.
Ca posesor de electrica salut acest demers si sper sa ia exemlu si ceilalti: Penny, Mega Image, Lidl, Rompetrol etc.

Edited by raven75, 27 July 2020 - 13:45.

ro_explorer, on 27 iulie 2020 - 01:33, said:

Wow, ce-mi plac mie iubitorii electricelor, de fiecare data ei "gasesc explicatii"...
Pana acum veneau cu deviza "incarci gratis". Ete ca va fi... hent in multe locuri. Chiar daca timpul de asteptare la incarcare e mare, gasesc mereu scuze: "servesc masa, pauza [fortata] de cafea, toaleta, relaxare, admirarea privelistilor" si alte aberatii.
Acum se vine cu explicatia "orice familie cheltuie suma aia cand merge la cumparaturile saptamanale". Adevarat, fiecare cheltuie minim suma aia saptamanal insa poate ca nu o lasa la kaufland. Ei bine, "curentatii" tre' sa faca OBLIGATORIU cumparaturi de 500 la kaufland daca vor sa incarce. Bine de tot! Si nu e cazul sa ne referim la "incarcare gratis" insa poate ca vii de undeva si nu mai ai range pana acasa insa tu, baiat destept, stii ca ai un kaufland la xx km de casa si "ai rezolvat". Teapa! Daca nu cumperi de 500, chemi platforma.
Ma astept si la "promotii" de incarcari viitoare "gratis" daca admiri un anumit copac minim 5 minute cu martori si postarea "dovezii" pe un anume site sau altceva.
Haide, stiu ca puteti, astept "alte explicatii".

Mi se pare nrmal ce face kaufland si care sunt si tarifele. Doar nu o sa platimnoi diferenta in minus de la buget. Bravo.

https://www.auto-bil...tii-186654.html

"Altfel, tarifele percepute de stațiile de încărcare electrică Renovatio montate în parcările hypermarketurilor Kaufland sunt de 1,45 lei pe kWh pentru mașinile cu putere de încărcare cuprinsă între 4 kW și 22 kW, și de 1,95 kWh pentru cele care se încarcă rapid (DC), cu peste 22 kW."
La pretul asta, cat iese 100km cu o electrica?

max_01, on 27 iulie 2020 - 11:58, said:

Cine isi cumpara o electrica in primul rand sta in mersul "gratis". Asa e romanul si nu numai. Nu dam 2 lei pe ora la o parcare si crezi ca romanul cumpara electrica pentru mediu? O cumpara tot pentru ideea de incarcare gratis, care acuma nu mai este gratis, asa cume si normal.

Edited by Torquemada-666, 27 July 2020 - 19:20.

_R_A_D_U, on 27 iulie 2020 - 19:11, said:

Mamaaaa... ce gandire de rupt in cur ai.

Edited by andreyvsjoker, 27 July 2020 - 19:35.

Credeam ca poti mai mult. M-am inselat...