Lovitură pentru mașinile electrice în România: Tarifarea încărcării, mai costisitoare decât un plin de carburant fosil

ionutz_joe2009, on 12 martie 2018 - 16:11, said:

La avioane combustibilul se calculeaza în funcție de distanta zborului, nu toate avioanele zboară cu rezervorul full deoarece acolo greutatea contează foarte mult.

Posesorii de mașini electrice preferă să le încarce preponderent acasă, peste noapte, iar mai bine de jumătate dintre aceștia nu au folosit nici măcar o dată încărcarea publică în contextul unei utilizări urbane, ceea ce înseamnă că încărcarea în stații publice este doar ocazională, transmite BMW România, într-o „declarație cu privire introducerea unei taxe de încărcare în rețelele private de stații de încărcare”, în special ca urmare a analizelor referitoare la costurile pe care un utilizator de vehicul electric le va avea în urma încărcării la stațiile cu plată.

Pentru ca pana acum posesorii de electrice mai au a doua masina pe combustibil acasa, cu care isi fac treburile si concediile.

smoke, on 12 martie 2018 - 15:56, said:

Atitudinea mea e una realista , pe care tu nu o intelegi din diferite motive. Orice initiativa anti poluare vine cu riscuri mari,cum ar fi riscul sa nu functioneze. Orice actiune de eliminare a poluarii se gandeste foarte bine inainte si se calculeaza impactul asupra tuturor factorilor implicati. Daca ar fi dupa gandirea ta tu ai trece de maine si avioanele la electrice, si daca incep sa cada iti asumi tu responsabilitatea pentru asta? E usor sa gandesti din spatele monitorului fara sa iti asumi nici un risc.

Daca momentan tot ceea ce se poate face este eliminarea poluarii din orase si partial a poluarii generale atunci asta trebuie facut. Mai mult decat atat stii ce costuri enorme impune trecerea de la o tehnologie poluanta la una nepoluanta ?  Cine le plateste ? in 20 de ani o sa zbori in avioane electrice, ai rabdare.

Si chiar ma doare in cot de ce aer respira pasarile cand stiu ca copii mei respira aerul poluat de masini de pe strada, ar trebui sa ma gandesc la vecini, pasari si africani???  pe bune... Cand nu o sa mai imi pun problema asta atunci o sa ma gandesc si la pasari, si la africani, intelegi?

Edited by kreeper, 13 March 2018 - 15:21.

am citit de 2 ori ce ai scris si mi-am dat seama ca nu ai inteles nimic din ce am vrut eu sa spun. am si spus ca e o atitudine intalnita destul de des...si nici macar nu am mentionat vre-un caz din ce ai tot incercat tu sa exemplifici pe acolo.  eh..se mai intampla.

max_01, on 06 martie 2018 - 11:18, said:

Incepand cu data de 1 Iunie 2018, modificam modalitatea de tarifare a serviciului de incarcare.

NCARCARE NORMALA – AC – 1,45 RON/unitate
INCARCARE RAPIDA – DC – 1,95 RON/unitate
Tarifele sunt exprimate in RON si includ TVA;
Tarifele nu includ taxa de 249RON (TVA inclus) in vederea activarii cardului Renovatio e-charge;
Fiecare card va fi atribuit unui singur vehicul electric si este netransmisibil;
Facturarea serviciului de incarcare se efectueaza, in acest moment, doar in baza unui contract. Te rugam sa acorzi o atentie deosebita informatiilor furnizate in formularul de inregistrare;
Plata, ad-hoc, cu cardul bancar, fara necesitatea incheierii unui contract, va putea fi realizata incepand cu a doua jumatate a anului 2018.

Kaufland Romania, in baza parteneriatului strategic incheiat, a decis sa acopere costurile serviciului de incarcare pentru clientii care folosesc statiile Renovatio din spatiile lor.
Daca nu esti inregistrat pana in acest moment pentru unul dintre Abonamente, cardurile existente (cele emise de Renovatio, dar si cele ridicate din magazinele Kaufland), pot fi folosite exclusiv in spatiile Kaufland.

Edited by cata, 29 May 2018 - 13:47.

"NCARCARE NORMALA – AC – 1,45 RON/unitate
INCARCARE RAPIDA – DC – 1,95 RON/unitate"
Ce unitati sunt alea? Masini, kwh, ore, sesiune de incarcare? Nu or fi din aia ca la începuturile telefoniei mobile in Ro? 1sms= unități?

Torquemada-666, on 13 martie 2018 - 13:52, said:

Corect.
Dar care-i supărarea?
Ai o mașină electrică cu care faci naveta la servici, ai mașina ta pentru concedii...
Cine te oprește să nu-ți urmezi visul?

Nu e foarte elegant dar se accepta.
Strict pentru naveta la servici inca nu merita o masina electrica.

Edited by Kroghy, 29 May 2018 - 20:50.

Kroghy, on 29 mai 2018 - 20:48, said:

Tu să fii sănătos, restul profită de ofertă. Bine, nu la Ștefan acasă...

ericmario, on 29 mai 2018 - 20:33, said:

Prea multe negatii.

inuendo0, on 29 mai 2018 - 20:23, said:

"kWh-ul a fost botezat „unitate” pentru „a fenta” legislația strică, după cum chiar Renovatio e-charge explică la ei pe site: „Încărcarea acumulatorilor vehiculelor electrice nu este considerată furnizare de energie (conform reglementărilor în vigoare) ci un serviciu, pus la dispoziția posesorilor de vehicule electrice. În consecinta, nu este permisă raportarea exclusiv la kWh ca unitate de măsură a serviciului prestat. Unul dintre criteriile de stabilire a tarifului pentru serviciul de încărcare este reprezentat de numărul de kWh cu care este reîncărcată bateria vehiculului electric. Pentru a avea o referință, numărul de unități pentru fiecare sesiune de încărcare este corespunzător numărului de kWh efectiv transferați de către punctul de încărcare către baterie”."

http://0-100.hotnews...eturi-mai-mari/

Nu este superb? Dar totodata si corect punctat. Nu a spus nimeni ca obligatoriu trebuie sa fie mai ieftin. Toate discutiile au fost legate de poluare. Iar in mod normal, curatenia costa. Nu ma revolt deloc impotriva acestor preturi, nu le contest, nu ies in strada, nu ma intereseaza, chiar daca voi avea o electrica vreodata. Vrem bani, trebuie sa contribuim.

"Cine a spus că utilizarea unei mașini electrice trebuie să fie mai ieftină decât cea a unei mașini cu motor cu ardere internă? Și cititorul a punctat foarte bine, pentru că nimeni n-a spus clar și răspicat că mobilitatea electrică trebuie să fie mai ieftină decât cea fosilă. Dimpotrivă, toate calculele de până acum arată că electromobilitatea este mai scumpă. Dar măcar scoate poluarea afară din orașe (în teorie)."

Edited by Torquemada-666, 30 May 2018 - 12:35.

O sa fie mai ieftin, stati fara grija. Cum se spunea mai sus, e ca la inceputul telefoniei mobile.
Va mai amintiti ce scumpe erau abonamentele? Cat costa minutul?
Iar acum te dai pe net de pe telefon

Preturile sunt raportate la consumatori, nu au legatura nici cu investitia, nici cu cheltuielile avute.
Au calculat pretul in functie de cat cred ei ca poate tine piata. Si piata e formata din cei cu bani. Nu ai sa vezi auto electric mergand sa incarce de 50 de lei

andreic, on 06 martie 2018 - 13:21, said:

Niste mantre extrem de frecvente in randul fanilor electricelor au fost: "gratis", "aproape gratis", "extrem de ieftin", "foarte ieftin", "mult mai ieftin", "costa neglijabil".

Iar acu a venit trezirea: teapa!

andreic, on 06 martie 2018 - 13:21, said:

Cu astea noi nu prea il afumi(cu euro5 si euro6 aproape deloc), iar cu biodiesel nici atat.

argentum, on 31 mai 2018 - 01:44, said:

Telefonia a fost o treaba noua. Curentul nu-i o treaba noua.

argentum, on 31 mai 2018 - 01:44, said:

Preturile nu-s foarte la liber, sunt reglementate. In plus, exista si accize de stat. Iar daca proportia masinilor electrice creste cu siguranta vor taxa curentul pentru masini cu accize suplimentare pt. a acoperi pierderile din vanzari mai slabe de combustibil. Statul e interesat doar sa incaseze taxe. Vezi situatia cu energia solara/eoliana a gospodariilor din spania.

Geth, on 31 mai 2018 - 03:04, said:

Aha. Telefonia a fost treaba noua.
Graham Bell? Iti suna vre'un clopotel? Mai are un pic si face 150 de cand a scos telefonia.
Corentul electric, comercial, cam in aceesi vreme, poate chiar un pic mai tarziu

Aaaa, telefonia mobila a fost treaba noua? Cat de noua? Cam tot atat de noua pe cat sunt masinile electrice.

Or sa se ieftineasca. Cat timp bagi stecheru in priza si alimentezi o sa fie ieftin. Am mai spus pe alt topic, va fi o alta gaselnita sa te aduca la pompa si sa pletesti cat vor ei. Gaselnita respectiva va fi schimb de baterii, de celule electrice etc.

Ce e acum, preturile etc sunt total irelevante dpdv al dezvoltarii conceptului. Suntem la etapa cultura cucuteni.

Ce e in prezent nu are a face. Poti alimenta si acasa. Pariu ca daca toti ar avea in beci o stalactita din care ar putea sa mulga picatura cu picatura benzina, fie si 2l pe zi, pretul la pompa s'ar prabusi.
La electric acum e o faza mult pre incipienta. E scump? Foarte bine ca e scump. Sa dubleze sa faca si mai scump. In felul asta incurajeaza dezvoltarea relei. Cand vezi cat de scump e, iti pui statie acasa. Apare concurenta, se inmultesc statiile ca e loc de facut bani. Suna cunoscut? Telefonia mobila cumva? Preturile vor scadea.
Pt cei ce suntmai tineri, cand a aparut telefonia mobila, aparatele si abonamentele erau aberant de scumpe. Stiu cazuri de crime. Omora omul ca sa scoata un telefon.
Aparatele video? Ce vremuri. Tot asa de cacaturi la preturi fabuloase.
Asa e si cu auto electric. Da'i timp. Trebuie sa plece de undeva

argentum, on 31 mai 2018 - 04:00, said:

Nu. Telefonia mobila se bazeaza pe o tehnologie de transmitere a undelor radio si convertirea acestora in format digital, specifica telefoniei mobile. Ai nevoie de o retea de astfel de celule ca sa ai telefonie mobile. Investitiile au costat si a durat multisor pana s-a ajuns la ce e azi.

Masinile electrice nu folosesc pentru propulsie tehnologie radio digitala(o chestie noua), ci acelasi curent de pe vremuri. Echivalentul retelelor de celule mobile e cam echivalentul retelelor electrice. Tehnologia statiilor de alimentare sunt doar un mic fleac in ecuatie. In final platesti ceea ce plateai si acu' multe zeci de ani(sau de cand o fi existand electricitatea comerciala pentru populime)

Edited by Geth, 31 May 2018 - 04:09.

argentum, on 31 mai 2018 - 04:00, said:

De ce, ti se pare ca s-a ieftinit curentul electric al consumatorilor casinici datorita consumului mai mare? Eu sunt sigur ca s-a scumpit.

argentum, on 31 mai 2018 - 04:00, said:

Si acasa e gratis? In plus, nici nu cred ca e posibil pentru oricine. Asta e in special pentru aia care au garaj(la casa sau blocuri mici). Majoritatea oamenilor de la oras n-au asa ceva. Si culmea, astea doar pentru oras sunt bune deocamdata.

argentum, on 31 mai 2018 - 04:00, said:

Faci analogii gresite. Abonamentele erau scumpe pentru ca tehnologia era noua si erau putini clienti initial. Dar curentul e vechi si folosit de toata lumea. Nu s-a ieftinit, doar se scumpeste.

Edited by Geth, 31 May 2018 - 04:30.