Cum exploatezi corect un motor diesel? Sfaturi pentru a crește fiabilitatea în timp.

 andreic, on 01 martie 2018 - 22:17, said:

Care o sa opresca la fiecare 200 km si o sa ajunga marfa la destinatie dupa 4 zile.
Sa vezi atunci reclama: "Noi folosim masini diesel si marfa ajunge a doua zi, nu ca la concurenta cu electrice la care marfa ajunge dupa patru zile.

 Kroghy, on 01 martie 2018 - 22:07, said:

Nu e vorba de pretul termostatului.. mi-a zis cineva ca e lucrare complexa ca e manopera multa... e mult de demontat... ca il schimbam de dracii il luau pana acum... daca era simplu.

In privinta dieselului ... trecand peste toate belelele cu pornitul si incalzitul greu iarna... numai cine n-a condus un TDI la drum lung nu-si poate da seama de diferenta.
Personal, raman fan diesel... chiar daca lumea doreste sa arunce acest tip de motor la cos...

Edited by rosix, 01 March 2018 - 22:23.

Eu imi permit acum sa arunc o masina pe motorina la 250-300k.In 300k isi scoate toti banii(in comparatie cu benzina).2l motorina, 2 tone, cuplu incredibil, consum de 4.5-5% prin Buc.Masina incredibila, trage 2 masini legate de ea la relanti.Motorina nu poate fi momentan inlocuita.

Edited by ionutz_joe2009, 01 March 2018 - 22:31.

 Kroghy, on 01 martie 2018 - 22:19, said:

In tarile cu apa calda exista benzi de incarcare electrica , nu mai trebuie facute opriri pentru reincarcare.
[ https://i.amz.mshcdn.com/RhClgmaB-M6C4SB6lOWA4lWpVZo=/950x534/filters:quality(90)/2015%2F08%2F17%2F4d%2FDWPTphoto_c.ecd10.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Stiu, toate benzile Caracal-Alexandria (Teleorman) sunt cu reincarcare wireles. Nu se incarca cu energie electrica ci cu votanti imaginari, dar principiul este incetatenit.

Edited by Kroghy, 01 March 2018 - 22:27.

De fapt banda verde nu le încarcă ci le aruncă înainte...
Motoarele diesel moderne au tot felul de protecţii pt. idioţi, nu se duc aşa repede pe copcă. Cât priveşte faza cu turbina, inerţia termică este suficient de redusă ca să nu fie nevoie de răcire înainte de oprire, oricum la ralanti turaţia ei este foarte mică iar debitul uleiului redus, se poate eventual răci puţin lagărul turbinei nu şi paletele.

Foarte sugestiv.

Cum folosim o masina diesel? In 2018 o folosim normal, fara sa ne batem capul, caci dupa zeci de ani de evolutie a motoarelor, nu prea mai conteaza.

Fara turbina, eu am fara turbina.Nu ma intereseaza turbina , si nici nu vad de ce sa fug mai tare de 120-130 cu ea.Aia merge pana cade volanta, cade volanta sau disc, iar merge pana cade tabla de pe ea.Eu, pe langa un alt VW, am si un Vw Caddy.Buna, 230k, nu s-a umblat la nimic pe la motor/cutie, etc.E original tot pe ea si merge f bine pt 230k.Nu se simte nimic dubios la motor, porneste la sfert si nu intrerupe .Eu nu am vazut fum pe drum dupa Caddy si nici dupa Transporter ala de l-a rupt Fan Curier in doua(te pui cu tancul economic?).Ca nu degeaba mergeau aia cu ele si le agreau.

Edited by ionutz_joe2009, 01 March 2018 - 22:57.

OP putea sa-si ilustreze postul de deschidere cu acest clip, mi se pare ca se potriveste perfect cu sfaturile din articol.

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/sEZEEbAqgfc?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Nu mai speriati oamenii ca masinile diesel se incalzesc greu. Daca stai cu masina 10 minute pornita la rece sau o lasi pornita 30 de minute si stai in casa cat se incalzeste, la drumuri scurte o sa ai consum mai mare decat la o masina cu motor pe benzina.

O masina diesel se incalzeste la fel ca o masina pe benzina, daca are o chestie aparuta prin 2001 pe majoritatea masinilor, climatronic, aer conditionat automat, climatizare automata. Rezistentele alea care consuma curent, la fel consuma bateria, chiar daca motorul e pe benzina sau pe motorina si da caldura dupa 1 minut, nu asteapta sa se incalzeasca apa din motor.

Merita sa iei masina diesel daca mergi mult in oras, ba chiar mai mult daca mergi in afara orasului. Ai un consum de 8 comparativ cu 13, iar afara ai 5 fata de 7, zic de masini cu motoare de 2 litri, deci diferenta este mai mare in oras. Mersul la turatii mici dauneaza turbinei, dar aia e... daca ai treaba prin oras, o schimbi o data la cativa ani sau 100 mii km, ca oricum economisesti mai multi bani decat dai pe turibina si ai o masina mai usor de condus.

O sa fie super cand vor interzice masinile diesel in mai multe tari din Europa, vor scadea preturile mult.

 ionutz_joe2009, on 01 martie 2018 - 22:21, said:

mai taie din ele da-le dreq. Cu ce masina de 2 tone si motor de 2.0 diesel scoti tu 4,5 in Bucuresti? POate impinsa...
Pe de alta parte ce facem cu cei care conduc 12000 km/an. Tine careva masina 20 de ani pana la 250 000 km?
Normal ca daca faci 50 000/an merita diesel. Dar la 10 000 merita benzina. In 5 ani, adica la 50 000 km, economia e fx de 4000 de lei. Adica fix sula. La aceeasi capacitate cilindrica diferenta e cam de 1-2 litri. Am condus de toate, am avut cateva masini.
Iar despre cuplul incredibil....da, ai dreptate. E normal sa fie asa.
Dar cu un 2.0 benzina vs 2.0 diesel  la aceeasi putere, ma cam pis pe cuplul ala incredibil de diesel in ce treapta vrei tu si cu cata bolta doresti.

 ionutz_joe2009, on 01 martie 2018 - 22:41, said:

Si ce cuplu incredibil spuneai ca ai cu o aspirata diesel?

 ionutz_joe2009, on 01 martie 2018 - 22:41, said:

Si care din ele are 2 tone si consuma 4.5 in Bucuresti?
Cumva Caddy 2.0 SDI de 70CP(0-100 in 20 de secunde), cuplu 140 Nm(benzinara mea are mai mult), 1,5 tone,  si consum declarat 7.8 oras(in Bucuresti cam 10.)?

Edited by dan1980_25, 01 March 2018 - 23:19.

 Kroghy, on 01 martie 2018 - 21:45, said:

eu am benzinar si il las 10 minute pe frigul asta, nu e ecologic dar e confortabil si e bine si pentru motor.

 jmek4you, on 01 martie 2018 - 22:22, said:

Hai ca sint doar cateva in stadiu de test.Noi nu avem nici macar autostrazi, de unde benzi speciale pentru reincarcare?

 Alex90USA, on 01 martie 2018 - 22:51, said:

In SUA porneste clima la masina si la temperaturi negative? Pe la noi nu merge. Iar caldura dupa un minut nu am avut la diesel decat vara cand deschideam geamul sa intre canicula in interior.

 dan1980_25, on 01 martie 2018 - 23:14, said:

Aveam impresia ca e mai grea, nu m-am mai uitat in talon.Imi pare mare cand merg cu ea,poate senzatia de spatiu din cabina, aveam senzatia ca e mai grea(are doar in jur de 1300 kg).In rest e fix ce am scris, cam 5 e consumul.Eu simt pt ca alimentez mai multe masini, am si pe benzina si pe motorina si diferenta la pompa e mare rau in realitate.Benzina toaca mai ales in oras, nu degeaba masinile pt transport in comun sunt pe motorina.Daca mergi calm sau esti atent la trafic si nu-i dai coasa aiurea ,  scoti consum f bun cel putin pe Caddy.De multe ori , eu  nici nu inteleg coasa si agitatia in oras cand e bara la bara.Ca n-ai unde sa te duci.

Edited by ionutz_joe2009, 01 March 2018 - 23:35.

 fqx, on 01 martie 2018 - 23:19, said:

se pot pune benzi pentru reincarcare si pe la noi. De exemplu aici
[ https://www.gherlainfo.ro/wp-content/uploads/2015/09/santioanagropi2.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by dan1980_25, 01 March 2018 - 23:28.

 jmek4you, on 01 martie 2018 - 22:22, said:

poate daca mergi cu trotineta.. cam la putere incarca?

 hightech-sys, on 01 martie 2018 - 21:26, said:

Vreo 15-20 ani se va mai circula.Nu te agita.