Cheie roti cu impact

 Mar-zZz, on 27 februarie 2018 - 22:52, said:

N-ai avut rabdare sa citesti ce am scris, imi cer scuze pentru postul prea lung.
Am scris acolo ca au inlocuit la service prezoanele si piulitele.

 tehnics, on 27 februarie 2018 - 22:54, said:

Imi poti spune te rog ce marca si model e?
Mi-ar fi placut totusi una la 12V, sa o pot folosi "pe teren"

Edited by claz, 27 February 2018 - 23:03.

Cele mai puternice cu acumulator sunt de la hilti ai au vreo 450n*m reali. Dar alea costa cat masina.

 tehnics, on 27 februarie 2018 - 22:54, said:

Smecheria e sa le strangi bine dar cat sa nu curga zeama din ele.
Exista niste prelungiri cu limitator de cuplu ce au valoare fixa.

 arg, on 27 februarie 2018 - 23:06, said:

Nu ma intereseaza cu acumulator, ma gandeam la una cu alimentare la priza de bricheta.

 MosCracila, on 27 februarie 2018 - 22:59, said:

Am avut si eu Matiz, voinicule. La ala strangeam piulitele cu mana, direct.
Dar esti offtopic, acum discutam despre masini, ok?

Edited by claz, 27 February 2018 - 23:12.

Cele mai ieftine sunt pe 230 dar nici alea nu rezista la abuzuri si tot cost cateva sute de lei.

Edited by arg, 27 February 2018 - 23:13.

 tehnics, on 27 februarie 2018 - 22:54, said:

Consider că nu-i importantă tensiunea de alimentare, altele sunt cele care fac diferența:

The 2-jaw system
The 2-jaw system produces a single impact for eachcycle on both jaws and a high torque value. Thissystem also gives low vibration levels. It is presenton small tools and its use is suggested mainly for tightening hard joints.

The 3-jaw system
The 3-jaw system produces a single impact for each cycle on all 3 jaws and a high torque value. This system also gives low vibration levels. This type is suggested mainly for tightening hard joints.

The twin-hammer system
The twin-hammer system produces a double impact for each cycle on both sides of the shaft. The use of 2 oppositely positioned hammers allows any unbalances to be nullified and the vibrations to be absorbed: the result is a balanced impact. Recommended for fast tightening and suitable for elastic tightening.

Pin-clutch system
The pin-clutch system produces a single impact for each cycle. The strokes are made by two pins which are pitched directly on the shaft. This creates a balanced impulse and a lower vibration level compared to the previous systems. This system is very quick and has an excellent initial speed. It is extremely suitable for tire shops, to be used in combination with torque sockets.

sursa

Nu ma gandesc sa-mi deschid vulcanizare, nici macar sa-mi schimb singur setul de vara cu cel de iarna si invers.
Ideea e sa am posibilitatea sa schimb o roata, in cazul unei pene, fara a rupe prezoanele.
Faptul ca e la 12V e de mare ajutor.

Mai puneti vaselina pe acele prezoane.
Sint chei dinamometrice fixe, de 100-120Nm la pret acceptabil.
Daca nu vreti sa luati atunci stringeti cu o cheie inelara sau cheia din dotarea masinii, aia mai domoleste
entuziasmul muncitoresc la strins.
Crucea aia e pentru desfacut nu pentru strins.
Pentru desfacut sint chei cu levier telescopic si tubulara dubla, 17 si 19, alea sint arhisuficiente si costa aprox 30-40 lei.

 claz, on 27 februarie 2018 - 23:09, said:

La alea ai o problema de putere, din cauza prizei de bricheta nu ai suficient curent la motor...
Alea cu acumulator trag si 30-40A din el.
Am compresor cu 2 cilindri, se leaga direct pe baterie!

@scaiba
La fix!

Edited by Ion_Bumbu, 27 February 2018 - 23:33.

 claz, on 27 februarie 2018 - 23:17, said:

Nu bade', stai mereu că am înțeles, și io-s lenos
Ziceam că tehnologia folosită este diversă, nu-i musai ca un producător să scrie pe ambalaj toate detaliile.
Tu trebuie să le cunoști, pentru a ști exact ce cauți.
Fiindcă avantaje și dezavantaje sunt la fiecare.

 Ion_Bumbu, on 27 februarie 2018 - 23:25, said:

Da Bumbule, numai baiul o fost la desfăcutul cu cheia normală și nu în impact.
Dacă le desfăcea cu impact, scăpau și cele înțepenite.
Îi clar că odată ce le-ai pus un deget de vaselină nu mai se pot înțepeni din primăvară până în toamnă, când le desfaci iarăși.
O fi plătit omu' destul scosul prezoanelor, amu' vrea să-și ia de-o grijă.
Oricum îi elegantă una dinaia și dacă faci vreo pană pe drum.

 Ion_Bumbu, on 27 februarie 2018 - 23:31, said:

La fix, fiindcă cu tine discutasem zilele trecute despre tehnologiile diferite, când miorlăiam că îmi mănâncă prea mult aer impact wrench-ul și nu face treabă compresorul la șase bari...

vedeti ca pe filetele prezoanelor nu se da cu vaselina doar pe suprafata care ia contact cu janta.

Ihi, de aia apar topice de prezoane rupte.

apar pentru că se strâng in nestire.. in manualele tehnice scrie ca nu se ung.

alea pt bricheta is vax.
cat da bricheta pana pusca siguranta? 10, 15A maxim, la 12V?
astea noi pe acumulatori li-ion sunt mult mai puternice.. am vazut ca makita are niste modele cu cuplu de 1000nm!

 silesax, on 27 februarie 2018 - 23:44, said:

La tractoare poate, la Nissan scriu.
Daca mere la Nissan inseamna ca merg si la alte masini.
Si se rup ca ruginesc, intra apa pe filet si e gata necazul in lipsa de protectie.

Edited by Ion_Bumbu, 27 February 2018 - 23:51.

 scaiba, on 27 februarie 2018 - 23:34, said:

Nu e neaparat vorba de lene, ci de a avea unealta care sa ma scoata din necaz atunci cand trebuie.
Exact de asta am deschis topicul, pentru a afla parerile voastre, eventual a detinatorilor de asemenea scule.
De platit, am platit destul. Am comandat 5 prezoane (16 lei / buc), 5 piulite (5 lei / buc), vulcanizarea (surubul care a intrat in cauciuc a taiat si sarmele si a trebuiet ceva ciuperca si petec... adica in curand anvelopa noua), un total de 264 lei. Cumparam o masinarie electrica de banii astia.

 MosCracila, on 27 februarie 2018 - 23:34, said:

Vorbesti in parabole? Zici capota la caciula?
Sau doar incerci sa pari nostim?

Edited by claz, 27 February 2018 - 23:59.

Acasa la sculele de " garaj " personal am luat si io un pistol cu impact la 220v si e ok ish( luata din Kaufland ) , am mai desfacut suruburi intepenite cu ea . Oricum prezoanele se strang maxim la 120 NM . Insa mi-a incoltit ideea de a lua una cu impact pe acumulator insa ce am gasit au un pret cam mare pt moft . https://www.emag.ro/...0/pd/DFMV67BBM/
Daca as gasi ceva mai lesne otara , parca m-ar bate un gand !

Edited by Baxon, 28 February 2018 - 00:00.

rugina/mizeria de pe filet contribuie mult la situația asta

 iulian0512, on 28 februarie 2018 - 00:04, said:

Sunt sigur de asta. Daca mi-ar fi dat prin cap sa dau cu WD40 si sa las sa lucreze, poate as fi scapat mai ieftin.
Insa, dupa ce s-au rupt doua prezoane, am dat de mai multe ori cu WD40 pe la toate prezoanele, si lucrurile tot nu au mers usor.
Cei de la service mi-au spus ca au rupt o cheie incercand sa desfaca unul dintre prezoane.
O sa incerc ca de fiecare data cand schimb rotile sa dau cu spray de vaselina.

 MosCracila, on 27 februarie 2018 - 23:53, said:

Ba da. Meri ma de sperie matizu' cu aia treijdecentimetri ai tai

Edited by claz, 28 February 2018 - 00:10.