Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
Peugeot 508 (2019)
2 votes
Last Updated: Oct 03 2020 01:49, Started by
Kroghy
, Feb 23 2018 22:57
·
0
0
#55
Posted 07 March 2018 - 21:20
#56
Posted 07 March 2018 - 22:07
|
HEX2FUN, on 07 martie 2018 - 20:52, said:
Pai 508 modelul precedent este o mașina foarte buna. Designul este reușit, mașina deși este mare este bine proporționată. Eu am 508 din 2011 și a fost in service doar pentru revizie (0 probleme). RXH-ul este o mașina peste Passat, pot spune de avangarda, pentru ca încă nu exista alt producător o ofere ce oferă 508RXH. HEX2FUN, on 07 martie 2018 - 21:20, said:
Probabil ca pretul cu toate dotarile care nu iti trebuie o sa fie undeva pe la 40.000 eur (la fel ca Passat, Insignia, etc). O masina dotata decent o sa fie in jur de 32.000 - 35000 eur. Din pacate toti producatorii au urcat preturile si 40.000 a devenit noul 30.000 (de acum 10 ani). |
#57
Posted 07 March 2018 - 22:14
|
Atat 508 cat si Seria 3 au suspensii multi-link pe spate. 508 SW este o masina mare, nu are valente sportive. Nu poti sa le compari din punctul asta de vedere, dar ambele sunt foarte comode la condus, cu un plus pentru 508 pe distante lungi. 508-ul cred ca este cea mai germanizata masina franceza, suspensia e tare si "scurta".
In general ca tinuta de drum F3x de la BMW nu are rival, este cea mai buna masina din clasa ei. O sa fie depasit anul acesta cand apare G20 (sper, nu se stie niciodata, in ultimul timp au inceput sa il "imblanzeasca" - eu am modelul Sport Line si am alta setare la suspensie). |
#58
Posted 08 March 2018 - 10:38
|
HEX2FUN, on 07 martie 2018 - 22:14, said:
508 SW este o masina mare, nu are valente sportive. . Edited by max_01, 08 March 2018 - 10:43. |
#59
Posted 08 March 2018 - 11:43
|
Hex2fun, 508 actual are un prieten bun, ai dreptate cu ce spui, este o mașină comoda, dar fără valente sportive, este o mașină foarte confortabila la drum lung. Legat de cea mai buna ținută de drum permite-mi sa te contrazic, Giulia e peste seria 3 actual , e posibil ca noua generație de seria 3 sa schimbe asta dar momentan Giulia are cel mai bun sașiu, direcție, asta dacă vorbim de valente sportive. Este îmbucurător ca în acesta clasa ai de unde alege in funcție de cea de dorești de la o berlina de clasa D.
|
#60
Posted 08 March 2018 - 12:33
|
O masina cu un design exterior foarte frumos. Interiorul nu ma incanta. Overall, un aer proaspat in marea de masini germane terne:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/6Dj9OFw7w9Y?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Edited by edi10000, 08 March 2018 - 12:33. |
#61
Posted 08 March 2018 - 14:04
|
andrey_r, on 08 martie 2018 - 11:43, said:
Legat de cea mai buna ținută de drum permite-mi sa te contrazic, Giulia e peste seria 3 actual , e posibil ca noua generație de seria 3 sa schimbe asta dar momentan Giulia are cel mai bun sașiu, direcție, asta dacă vorbim de valente sportive. Este îmbucurător ca în acesta clasa ai de unde alege in funcție de cea de dorești de la o berlina de clasa D. |
#62
Posted 08 March 2018 - 17:02
|
Max 1....buna gluma asta. Vorbeam de mașini de clasa D, nu de compacte.
|
#63
Posted 08 March 2018 - 17:07
|
andrey_r, on 08 martie 2018 - 17:02, said:
Max 1....buna gluma asta. Vorbeam de mașini de clasa D, nu de compacte. https://en.wikipedia...meo_Giulia_(952) |
#65
Posted 11 March 2018 - 19:00
|
ericmario, on 07 martie 2018 - 19:32, said:
Asa si? Care-i supararea? Dumnezeul VAG nu a reusit sa faca un astfel de motor? Ah shade! Stai! Daca VAG scotea atatia cai din 1.6, ar fi fost motorul anului, promovat de 3T si de frate-su' pana in panzele albe. Dar ghinion. Unii sunt specializati in softuri mincinoase, altii in motoare performante. Plus ca Peugeot a reusit sa scoata 270 de cai din motorul de 1,6 L , e pusa pe RCZ din 2013. https://www.auto-dat...thp-270hp-21029 Edited by rogedan, 11 March 2018 - 19:08. |
#66
Posted 12 March 2018 - 17:15
|
Noul Peugeot 508 care va intra in productia de serie, din luna septembrie 2018, are si 4 motorizari diesel care respecta norma de poluare 6d.Toate modelele PSA, care au iesit sau vor iesi in curand pe piata au si motorizari diesel.Asa ca ma indoiesc ca in urmatorii cel putin 10 ani, in Franta va fi interzis dieselul care respecta norma de poluare euro 6d.
|
#67
Posted 18 October 2018 - 13:52
|
Test drive cu 508 GT. Intrebare: cati dintre voi ati alege un premium german (A4, seria 3, clasa C) si cati pe asta? In cazul meu, as alege 508, se vede ca este o masina facuta cu suflet.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/QpkT2dsXHbs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Edited by edi10000, 18 October 2018 - 13:53. |
#68
Posted 18 October 2018 - 15:27
|
max_01, on 12 martie 2018 - 17:15, said:
Noul Peugeot 508 care va intra in productia de serie, din luna septembrie 2018, are si 4 motorizari diesel care respecta norma de poluare 6d.Toate modelele PSA, care au iesit sau vor iesi in curand pe piata au si motorizari diesel.Asa ca ma indoiesc ca in urmatorii cel putin 10 ani, in Franta va fi interzis dieselul care respecta norma de poluare euro 6d. Nu e nevoie sa-l interzica dar vanzarile de diesel vor scadea in continuare. Bulgarele cand porneste la vale nu mai poate fi oprit. Deja oamenii au inceput sa dea de gustul benzinarelor tubo, foarte reusite la Peugeot si in privinta consumului. Cum pe parte de dinamica dieselele au fost demult depasite de noile motorizari turbo, mica diferenta de consum care a mai ramas, coroborat cu neincrederea aparuta in 'curatenia' acestor motorizari (e greu sa-l mai convingi acum pe om ca ai reusit o motorizare curata dupa ce 20 de ani l-ai mintit si in plus ei stiu ca dieselului EURO6 i se permite in continuare sa aiba emisii de NOx mai mari ca ale benzinarelor EURO6), va face ca vanzarile de diesel sa scada in continuare pana va ajunge la cote mai suportabile pentru marile orase (adica sub 10%) |
#69
Posted 19 October 2018 - 18:45
|
Arata bine de tot noul 508.
Mi se pare cel mai frumos sedan din clasa lui, atat la interior cat si la exterior, indiferent de bani. (pentru mine locul asta era pana acum rezervat lui Mazda 6). Nu suna prea bine din video acel motor dar totusi are 225CP. Varianta hibrida AWD ar fi super interesanta. |
|
#72
Posted 18 November 2018 - 20:01
|
publikdreams, on 17 noiembrie 2018 - 16:37, said:
Salut, astăzi am văzut mașina și pot sa spun ca arata super, senzația la volan este deosebita. Maine am programat un drive test. Precizez ca sun proaspăt posesor de Mazda 6 și de-abia aștept sa fac o comparație. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.