Sign In
Create Account
Rog sfaturi la achizitionarea unui SUV
Last Updated: Mar 24 2018 08:35, Started by
costyd
, Feb 21 2018 14:40
·
0
0
#19
Posted 21 February 2018 - 18:22
|
Hai ca ne intindem cu gluma. |
Back to top
#21
Posted 21 February 2018 - 20:20
|
Bine.Ca sa nu se mai spuna ca vorbim mult si prost sau ne intindem cu glume,ma puteti sfatui cu privire la cele cateva marci la care m-am hotarat spre final!?
-Mazda -Honda -Nissan -Mitsubishi |
#22
Posted 21 February 2018 - 20:55
#23
Posted 22 February 2018 - 08:41
|
Salut,
Te pot ajuta cu o oferta buna pentru Nissan x-Trail sau Qashqai.X-trail este de altel peste CX5, care este cu putin mai mare decat Qashqai, cel mai bine este sa te urci in fiecare si sa vezi tu singur diferentele astfel incat sa cumperi masina care ti se potriveste cel mai bine nevoilor tale. Multumesc. Edited by Bosoi, 22 February 2018 - 08:44. |
#24
Posted 22 February 2018 - 13:36
|
wtf 
Bine.Ca sa nu se mai spuna ca vorbim mult si prost sau ne intindem cu glume,ma puteti sfatui cu privire la cele cateva marci la care m-am hotarat spre final!? -Mazda -Honda -Nissan -Mitsubishi CX5 rulz, desi pe modelul vechi au avut ceva probleme, si pe motorizare si pe caroserie. Honda are modelul ala nou futuristic daca vrei lifestyle. QQ e un clasic in viata, dar mai scump si nu permite automata cu 4x4. Xtrail nu stiu daca permite dar e categoria mare ? Mitsu ar trebui sa aiba pret mai mic, nu prea se vinde si nu stiu daca mai e in parteneriat cu Pejo. Eu raman la CX5 vs Sportage 
|
#25
Posted 22 February 2018 - 13:40
|
Omul a intrebat de suv. Pai daca qq e suv, atunci pajero ce mai e? Sau pathfinder?
Altu' recomanda mai sus l200! Si ala e suv? |
#26
Posted 22 February 2018 - 13:43
#27
Posted 22 February 2018 - 13:51
|
Dupa Xtrail e patrol, dar ultimul model nu se mai vinde in europa.
In alta ordine de idei, tie iti pare masina de tras rulota qq, cu motorizarile alea subnutrite? Aia e masina de mers la mall, nu de facut treaba cu ea. Pentru treaba cumperi masini serioase, cu motoare serioase si tractiune asisderea, nu glumite de oras. Ma rog, asa vad eu lucrurile, puteti sa dati cu pietre
|
#28
Posted 22 February 2018 - 14:35
|
Nissan x-Trail ,pentru o echipare de top trece bine de 37000 euro,e prea scump pentru ce are,e talharie pe fata ,ce mai...
L200 are ce doresc eu dar ce sa fac cu bena aia,sa car moloz?...mai glumesc si eu Mitsubishi Outlander are o reducere buna de vreo 5000 euro deci ajunge pe la 32000 dar cu cutie mecanica,la automata mai creste cu vreo 2000 ,dar nu asta ar fi problema ci unii parametrii care ii scad (sprint etc) |
|
#29
Posted 22 February 2018 - 14:36
|
Pui o inchidere de la carryboy, si ai cel mai mare portbagaj ever.
Dar eu m-as uita mai degraba catre Outlander. Nissan e prea mult Renault in ultimii ani, nu prea mai e legenda care a fost. Avantaj mitsu e tractiunea lor integrala super select, care e "the shit". Un compromis mai bun de atit nu exista. |
#31
Posted 22 February 2018 - 14:38
|
Vad cu surprindere ca pajero vine omologata direct N1. Asta este o veste minunata de-a dreptul.
|
#32
Posted 22 February 2018 - 14:40
|
Avantaj mitsu e tractiunea lor integrala super select, care e "the shit". Un compromis mai bun de atit nu exista. |
#33
Posted 22 February 2018 - 14:44
|
Adica ai asa: 2wd pentru asfalt uscat si consum mic, 4wd cu diferential central deschis pentru asfalt alunecos si off road usor, 4wd cu central inchis pentru off mai serios, si 4wd cu reductor si blocant spate inchis pentru chestii serioase.
Adica ai tot ce vrei. P.S Blocantul spate are comanda separata, nu e musai inchis in 4L, si nici nu e neaparat standard pe toate modelele. Daca nu intentionezi sa te bagi in noroaie cit casa, n-ai musai nevoie de el. Edited by dan78rom, 22 February 2018 - 14:47. |
|
#34
Posted 22 February 2018 - 14:51
|
Adica ai asa: 2wd pentru asfalt uscat si consum mic, 4wd cu diferential central deschis pentru asfalt alunecos si off road usor, 4wd cu central inchis pentru off mai serios, si 4wd cu reductor si blocant spate inchis pentru chestii serioase. Adica ai tot ce vrei. P.S Blocantul spate are comanda separata, nu e musai inchis in 4L, si nici nu e neaparat standard pe toate modelele. Daca nu intentionezi sa te bagi in noroaie cit casa, n-ai musai nevoie de el. am scris mai sus care ar fi problema... |
#35
Posted 22 February 2018 - 14:52
|
Vad cu surprindere ca pajero vine omologata direct N1. Asta este o veste minunata de-a dreptul. Esti sigur de asta - vin direct N1 cu +4 locuri? Stiu ca a fost o perioada in care erau catalogate doar M1G (nu stiu daca a fost din cauza cererilor clientilor sau nu)... EDIT: scrie mare pe site-ul LOR! Cred ca au vazut ca nu ia lumea Pajero (din cauza cestii de cafea peste cei 3L) si au scris mare acolo ca e autoutilitara. O sa se umple de Pajero 
Edited by Quoriah, 22 February 2018 - 14:54. |
#36
Posted 22 February 2018 - 14:56
|
Eu as merge cu incredere pe automata, dar pina la urma e o chestiune de preferinte. Insa e mai ok automata daca vrei sa tragi rulote si alte chestii.
Esti sigur de asta - vin direct N1 cu +4 locuri? Stiu ca a fost o perioada in care erau catalogate doar M1G (nu stiu daca a fost din cauza cererilor clientilor sau nu)... EDIT: scrie mare pe site-ul LOR! Cred ca au vazut ca nu ia lumea Pajero (din cauza cestii de cafea peste cei 3L) si au scris mare acolo ca e autoutilitara. O sa se umple de Pajero Sa se umple, e o masina excelenta, una dintre putinele care isi merita pretul. |
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.