Sfat achizitie 2200 euro,prima masina

Va salut!
Am 18 ani,sunt incepator (am permis din septembrie 2017 si nu prea am condus cine stie ce...decat ocazional prin oras) si m-ar interesa o masina pana in 2200 euro.Si daca respectivul cere 2500-2600 poate reusesc sa ma inteleg sa mai lase din pret.
Ma intereseaza doar sa consume putin (as prefera un diesel,ca daca vad consum la benzinar 12% ma ia capul),sa arate decent,4 usi de preferat (si daca are 2 usi ca e masina mica nu e problema).
M-am uitat pana acum la compacte si mici,special sa  fie usor de parcat si manevrat.
Ma gandeam la
opel corsa 1.3 diesel
renault Megane 1.5 dci (ar fi bine daca as gasi una in firea ei la banii astia,cu toate ca nu prea am sperante)
mazda 3 1.6 diesel (imi place cum arata)
opel astra 1.7 CDTI  (tocmai si-a luat un prieten si spune ca merge bine si consuma putin)
Precizez ca nu prea stiu multe lucruri despre masini.
Eu o sa merg cu masina probabil undeva la 15-20 de mii de km pe an,si in oras si in afara orasului, dar vreau neaparat diesel pt consum.Astept pareri si alte variante in acest buget.As vrea sa fie mai noi de 2004-2005 daca se poate.
Multumesc.

Ford Focus 1 1.6 16v
Astra G 1.6 8v
Golf 4 1.6 16v / 1.9 TDI 90 CP
Chevrolet Kalos (sedan) 1.4 16v
Octavia 1 1.6 16v / 1.9 TDI 90 CP
Dieselul in oras nu se simte bine, la pretul ala iti mai trebuie 1000 euro sa pui un diesel la punct.

Edited by notrust, 17 February 2018 - 13:40.

diesel la banii astia? este cel mai probabil o semiepava, o sa uiti consumlul ala de 12 la benzinar cand o sa vezi cat te costa reparatiile la diesel, mai ales ca incepator (dieselul cam trebuie sa sti sa mergi cu el)

Edited by alexpet, 17 February 2018 - 13:45.

 Toni1999, on 17 februarie 2018 - 13:28, said:

te-ai gandit ca poate nu iti permiti o masina? Un diesel <2L poate consuma intre 4% si 14% in functie de trafic...

Cu dizal mergi 50km mai mult si economisesti 50 lei insa ii dai inapoi chiar mai mult pe reparatii.

Pe langa reparatiile foarte probabile pe care le poate o avea o masina de 2200 eur (si probabil 20 de ani): ambreiaj, articulatii, distributie, revizie la dizal e foarte probabil sa mergi max 5-10 mii km pana sa inceapa sa fie nevoie de: reconditionat turbina, curatat egr, doamne fereste sa ai probleme si pe la injectoare...

La 15-20 mii pe an ia-ti cu incredere benzina. Asta dupa ce mai astepti doi ani si strangi macar 5000 eur. Altfel iti iei o gaura in buzunar de vei ajunge sa-i dublezi valoarea prin reparatii.

Dai o cautare dupa criterii, apoi dai cu banul, ca toate sunt la fel la bugetul ala, daca ai noroc, te tine 1-2 ani fara sa bagi multi bani in ea (doar ulei/filtre)... dupa aia o sa vezi ca o sa inceapa problemele pe la toate incheieturile, asta daca nu ai ghinion si din prima luna incep problemele.

skoda Fabia, seat ibiza, Ford fiesta (toate cu motor de 1.2 benzina). Intr-adevar, iti trebuie "cursuri" speciale ca sa stii sa mergi cu un diesel )

1.2 sunt motoare puturoase.
1.4 este ceva echilibrat, te ajuta si in afara localitatii.

La masini grele chiar si 1.6

Va multumesc de raspunsuri,am inceput sa iau in considerare si motoarele pe benzina.Daca mai aveti si alte propuneri,astept raspuns.

 notrust, on 17 februarie 2018 - 14:15, said:

Consum mai mare, asigurare mai mare, pentru clasa aia de masini e oke motorul de 1.2, crezi ca 1.4 e racheta?

Vezi ce masini ti-am recomandat, sunt unele din cele mai fiabile masini fabricate pentru bugetul tau.

 debusy, on 17 februarie 2018 - 14:21, said:

Nu am chef de contre.
Am avut 12 masini cu motorizari diferite, stiu bine ce vorbesc, in rest raman la parerea mea ca 1.2 sunt slabe, iar Fabia este o masina sensibila la frecatul prin oras...

 Toni1999, on 17 februarie 2018 - 14:18, said:

Seat Leon 1M 1.6 benzina.
E un Golf 4 sau Audi A3, dar mai frumos la caroserie.

Nu toata lumea are fantezia Schumacher, desi intradevar, in Romania pare ca nu exista decat oameni cu fantezii de Schumacher... deaceea multi romani ajung ca el, sa imbratiseze un pom sau ceva si sa lase legume in urma lor.

Unii vor doar sa ajunga lejer din punctul A in punctul B.

 notrust, on 17 februarie 2018 - 14:22, said:

Si eu la început am avut golf 4 1.4 (echivalentul lui fabia 1.2) și pe urmă tot am luat alte masini cu motoare mai mari, acum am ajuns la 2.7 tdi. Acum el are nevoie de o mașină cu costuri minime. Aici pe lângă masina mai intra di taxa de drum, asigurare.

Hai sa nu exageram.
Eu nu am recomandat motor de 2.7.
Am spus ca 1.4 sau 1.6 este un motor mai echilibrat, raportat si la clasa si greutatea masinii.
Daca te uiti la clasa compacta (Golf IV, Octavia 1, Astra G, Focus 1 eu am recomandat motoare de 1.6).

Edited by notrust, 17 February 2018 - 14:37.

 notrust, on 17 februarie 2018 - 14:35, said:

Da nu am zis ca ai recomandat asa ceva, acolo era vorba de mine. Mai citeste odata daca pentru el nu ar fi o problema diferenta de costuri dintre 1.2 și 1.4/1.6, atunci clar as recomanda un golf 4 sau seat leon cu motor de 1.4 sau 1.6 (nu FSI), astea sunt masini pentru tineri. Asta era trendul mai demult.

Opel Astra g 1.7 dti - consum mediu 5 % , fiabila, ieftin de intretinut, o revizie constand in schimb ulei+cele 4 filtre costa doar 250 lei.
Se preteaza chiar si in oras, chiar daca e diesel. Bafta !

Daca esti econom, cauta una pe benzina si cu GPL, diesel la banii aia.... cum au spus si colegii, risc mare de cheltuieli neprevăzute.

Edited by crisstonne, 17 February 2018 - 14:50.

Eu pot sa-ti recomand, din experienta, Corsa C. Motoarele 1.4 benzina sau 1.7 cdti.
Corsa e masina foarte economica la piese de schimb. La nivel de consum...la 1.4 benzina ai 6-7 consum mediu; la 1,7 cdti undeva pe la 5-6% consum. Bine, a mea(1.7) are 6.8 consumul, insa o cam abuzez.
La benzina sunt sanse sa ai cheltuieli mai mici pe parte de motor decat pe cea diesel - e mai simplu si mai economic sa inlocuiesti niste bujii sau fise decat sa bagi banii intr-o turbina(la diesel) sau injectoare.