Kia Stonic

sunt masini diferite ce se adreseaza in principiu unor consumatori diferiti.
probabil exista undeva o suprapunere pe piata duster/stonic, la cei ce vor strict o masina de oras dar neaparat sa aibe aer de esuvi sau gip (sic) si in acest caz, poate stonic este o alegere buna. e mai mica, probabil mai bine finisata, sta mai bine la dotari etc.
dar daca clientul respectiv doreste de la masina si alte lucruri ce intra la capitolul suv, in principiu stonic cade pt ca pur si simplu joaca intr'o liga mai mica. nu dam cu pietre, dar nu am vazut in presa dinafara ca stonic sa fie catalogata suv, ci intra la crossover.

Poate modifica un moderator titlul in killerul Sandero ca cu Duster exageram cam mult. Nu de alta dar nu as vrea sa vad pus de fanii marcii, Hyundai Tucson killerul lui Audi Q5 doar pentru ca au cam aceleleasi dimensiuni.

Edited by filipxxx, 17 February 2018 - 01:39.

 kiario, on 16 februarie 2018 - 22:13, said:

Eu m-am muiat repede cand am vazut ca Stonic-ul asta e defapt o Kia Rio suprainaltata. Deci mini.

app, de ce ai facut comparatia cu Duster-ul? E un motiv de mandrie sa depasesti o trompeta de masina?

ps. Sunt curios cand vei descoperii Kia Stinger, ca pentru Stonic ti-au trebuit vreo 3 luni.

Edited by ericmario, 17 February 2018 - 08:09.

E la fel cu Mazda CX3 care e construit pe platforma de Mazda 2.

Comparatia cu Duster e oarecum facuta prin prisma pretului, adica decat sa-ti cumperi un Duster la 17.000 euro 4x2 pentru oras si deplasari de ici, colo pana la mare (cum fac 99 % dintre detinatorii unui SUV) mai bine achizitionezi o masina mult mai dotata si frumoasa cu garantie de 7 ani care nu rugineste ca o Dacie.

Apropo, am o masina de servici Logan Ambiance 1,5 diesel cumparata acum 4 luni (16500Km la bord) ma credeti ca la praguri a luat-o rugina, stiu greu de crezut dar are pori de rugina, asta am vazut la ultima spalare.

Am o Kia Rio din 2006 care a stat numai afara (nu am garaj) 12 ierni la rand si nu are un pic de rugina, este impecabila, despre asta vorbim, calitate / dotari / garantie la pret CORECT.

Edited by kiario, 17 February 2018 - 08:28.

 kiario, on 17 februarie 2018 - 08:10, said:

Mda, CX3...

Corect, am editat.

E interesanta masinuta, pretul e atractiv dar e mica rau, claustrofobic de mica.
Macar are farurile si semnalizarile spate montate unde trebuie, nu ca la sora ei Hyundai Kona.

 ericmario, on 17 februarie 2018 - 08:01, said:

Ete aici!

La spațiu interior nu exista comparații între Stonic și Duster. Mi-a plăcut motorul 1.0 tgdi, răspunde mai repede la comenzi fata de 0.9 și 1.2 tce de la Renault. Avantajul la stonic e ca ofere destul de multe echipamente la dotarea de baza. Ce nu îmi place, poziția joasa la volan dar nu e ceva grav. Materialele sunt ok pentru gama asta de preț. În portbagaj e suficient spațiu bagajele a 3-4 persoane normale ce nu placa cu dulapul cu haine în concediu

Se compara fara  noima Stonic cu Sandero Stepway.
Pretul de baza pentru Stonic cu motor 1,2 si 84 CP este 13.700 euro.
Pretul de lista pentru Sandero Stepway Prestige 0,9 TCe 90 CP fara Easy-R este de 11.680 euro daca pui si camera.
Pretul de lista pentru Sandero Stepway Prestige 1,5 dCi 90 CP fara Easy-R este de 13.280 euro cu camera .
Acum hai sa vedem optionalele de la Stonic care sunt standard la Stepway: roata rezerva dimens red, lumini de zi led nu poti lua decat intr-un pachet, proiectoare, semnalizarea incorporata in oglinzi poate fi luata doar la pachet cu oglinzi ext electrice si incalzite , geamuri electrice fata spate, sine longitudinale, metalizata, volan in piele, navigatie, senzori spate si camera, Cruise Control, bricheta si scrumiera. Pret total 15.799 euro. Ai in plus la Stonic oglinzi pliabile, lumini suplimentare la virare si lumini de pozitie led iar la Stepway  Prestige aerul conditionat automat.
Diferentele de pret sunt fata de 0,9 TCe de 4.119 euro si fata de 1,5 dci de 2.519 euro.

Atentie: nu au fost luate in considerare eventualele discounturi care la Dacia erau de 600 euro iar la Stonic n-am nici cea mai mica idee.

Avantaje Stonic: este mai fatoasa, are airbaguri cortina, reglaj volan in profunzime, garantie 7 ani si 12 ani garantie anti-perforare la coroziune. Pana nu ma urc intr-una nu pot face comparatii privind calitatea materialelor de la interior, confortul scaunelor, pozitia la volan, tinuta de drum sau insonorizarea. Sigur ca cei care au Stonic vor sari in sus ca nu se compara cu Stepway (poate ca au dreptate dar pentru asta trebuie sa scoata din buzunare cateva mii de euro in plus). Tot ce stiu este ca Stepway are garda la sol mai inalta, o suspensie perfect adaptata soselelor noastre si poti chiar iesi fara probleme pe unele drumuri neamenajate. In plus, se pare ca este mult mai spatios la interior Stepway. Oricum, mai mereu aceste opinii sunt in mod vadit partinitoare si e bine ca fiecare sa traga propriile concluzii, dar nu doar din poze si filmulete facute de altii.

Stele EuroNCAP:
Stonic 3 stele in 2017 (fara pachet de siguranta): 85-84-62-25
Sandero 4 stele in 2013: 80-79-57-55.

Eu pot sa-i inteleg pe cei care sunt fani pana la moarte fata de o masina sau alta dar nu si pe cei care dusmanesc o marca sau alta. Totusi, cand comparati doua masini luati in calcul niveluri asemanatoare din punct de vedere al motorizarii si al dotarilor oferite. Si mai ales la ce preturi sunt oferite.
EDIT: Imi cer scuze, am gresit. Pretul unui Stonic cu vopsea metalizata este de 16.398 euro. Faceti voi corectiile necesare.

Edited by gabrieln2016, 17 February 2018 - 11:52.

 connectorxp, on 16 februarie 2018 - 22:38, said:

Mda, dar Toyota a percutat si a modificat softul ESP-ului, iar masina s-a comportat admirabil dupa. Dacia ce masuri a luat?

Edit:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/y2QSogJj3ec?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by dan78rom, 17 February 2018 - 11:36.

Voi astia care divinizati Dacia puneti mana si conduceti orice masina straina si va asigur ca o sa aveti o revelatie si o sa uitati instant de acesta marca frantuzeasca de masina low cost.
Kia pe care o am de 12 ani este mai confortabila la condus si mai insonorizata decat acest Logan nou nout care cand inchid usile zici ca ii cade tabla de pe el, fara suparare dar parca inchid un capac de tabla, pur si simplu vibreaza, nu mai vorbesc ca se indoaie daca ma sprijin pe masina, dupa mine un jeg de masina, loganul nu merita mai mult de 8000 euro full.
Dimineata cand pornesc trezesc vecinii, scartie groaznic cureaua timp de vreo 20 secunde, masina noua, inadmisibil, mai are o problema la usa din spate dreapta, la fiecare denivelare mica balangane ceva inauntru de zici ca s-a rupt ceva si inca ceva dureros, la roata din spate tot pe dreapta huruie rulmentul sau ceva de genul, asta se rezolva pe garantie (prima revizie e la <20.000 km) dar nu ma asteptam la o masina nou nouta sa aiba aceste probleme.
La Kia dupa 12 ani nu am schimbat nici macar bateria (este cea originala) nu mai vorbesc de altceva, becuri etc, nimic, doar consumabile, asta da masina fiabila nu rapandulele de dacia, hai sa fim seriosi.

Deci etalonul tau e Dacia?
Kia depaseste Dacia la orice capitol, fara discutii, dar ai deschis un topic despre Kia Stonic ca sa denigrezi Dacia?
Sincer, eu nu inteleg unde vrei sa ajungi cu comparatiile astea Kia - Dacia.

Doar daca nu cumva esti vreun dealer Kia/Hyundai...

Nu divinizeaza nimeni Dacia, ba mai mult vad ca tu divinizezi Kia, ceea ce este foarte bine. Ai tot dreptul din lume sa faci asta. Sa o stapanesti sanatos si sa te mai duca multi ani inainte fara nicio problema iar daca iti iei una noua sa ai bafta de ea tot asa ca de actuala.

Nu eu am inceput comparatia cu Sandero Stepway si n-as fi facut-o niciodata daca nu vedeam o lipsa totala de obiectivitate in comparatiile facute.

Rezumez: Kia Stonic 1,2 aspirat 84 CP cu dotari apropiate (cu aer manual) de Sandero Stepway Prestige 0,9 TCe (cu aer automat) este mai scumpa cu aproximativ 4800 euro. Cine este dispus sa dea diferenta asta bravo lui, sa o dea si sa se bucure de masina.

Sau Kia Stonic cu motor de 1.0 120 CP si aer automat plus alte mici diferente cum ar fi senzorul de ploaie si in rest la fel ca Sandero de mai sus 18.760 euro.

Corect, Kia este superioara Daciei si daca pentru cineva merita sa dea atatia bani in plus e liber sa o faca dar ar fi preferabil sa nu arunce cu noroi in altii. Eu daca as avea Mercedes, nici prin gand nu mi-ar trece sa ma compar cu Kia si sa-i jignesc pe proprietarii acestor masini. Tine doar de civilizatie, de bun simt si de demnitate. Si tu, daca o sa te urci intr-un Merc o sa uiti instantaneu de Kia.

Singura rugaminte este doar aceea de a nu minti poporul cu calculatorul. Atat si nimic mai mult.
In rest, numai de bine!

Edited by gabrieln2016, 17 February 2018 - 14:47.

kiario inteleg ca esti fan Kia rio, ai numele pus la user, avatarul din profil dar nu poti compara mere cu pere si sa spui ca chiar daca perele sunt mai sumpe merita ca sunt mai bune ca merele la gust. Trebuie sa compari lucruri asemanatoare, Duster il compari cu Kia Sportage dar nu mai iese combinatie la pret. Apropo, nu detin Dacia nu sunt fan Dacie dar sunt unii oameni care au nevoie de tabla aia in plus pe care o vinde Dacia de aceea se compara in aceeasi clasa.

@gabriel, ce ai spus tu înseamnă cam 15700 euro nu aproape 19k euro

@MicroEdge
Nu vroiam sa mai intervin pe acest subiect. Totusi am sa o fac doar pentru ca mi te-ai adresat direct si voi incerca sa fiu cat se poate de explicit.

Stonic 1.0 MT Trend 120 CP = 18.867 euro. Are cateva plusuri obligatorii incluse in pachete pe care Stepway nu le are: faruri cu lupa si lumini suplimentare la virare (77 euro), lampi pozitie led (54 euro) oglinzi exterioare pliabile (46 euro), senzor de ploaie (46 euro) cu dezaburire automata parbriz (15 euro). In rest dotarile sunt aproape identice.

Stonic 1,2 GSL MT TREND 84 CP= 17.166 euro.  Plusuri la fel ca mai sus.

Stonic  1,2 GSL URBAN (varianta cea mai ieftina, culoare Clear White) = 13.709 euro.  Are kit de reparatie in loc de roata de rezerva, geamuri electrice fata, radio, aer manual.

Toate  au in plus fata de orice Sandero airbaguri cortina, discuri frana spate, reglaj volan in profunzime si kit reparatie pana.

Sandero Stepway Prestige 0,9 TCe 90 CP = 11.680 euro.  In plus fata de 1,2 URBAN: roata de rezerva de dimensiuni reduse, vopsea metalizata, faruri de zi led, proiectoare, limitator si regulator, navigatie, camera, senzori spate, clima, geamuri electrice spate, volan multifunctional in piele, oglinzi electrice si incalzite, S&S. Ar mai trebui adaugate sinele longitudinale, izolatia de la capota motor, bricheta si scrumiera care sunt optionale la Stonic.

In prima postare a initiatorului se afirma ca varianta Diesel full options de 1,6 costa 17.400 euro . Fals. Full options inseamna cu toate dotarile posibile incluse. Pretul este peste 23.000 euro dar are dotari la care Dacia nici macar nu poate doar visa.

Si inca ceva. Daca as putea, la orice ora din zi sau din noapte as cumpara un Kia Sportage. In gama SUV-urilor este de departe masina mea preferata.

O sa fac mâine poza la oferta lor din showroom