alegere xenon faza scurta passat b6

Salut! Am scris intr-un topic despre o problema la un Passat b6 cu luminile si cibeva mi-a recomandat sa trec pe xenon. La o cautare am dat peste acest site dar vad ca sunt de 35w si 55w, ciudat, eu sti ca xenonul consuma mai putin. Apoi sunt si mai multe nuante de culoare. Nu prea stim ce sa alegem. Masina e a lui cumnatu meu.

https://www.ledperf....GIaApgtEALw_wcB

Dacă are faruri normale fara lupe, mai bine nu, decat daca tine neapărat să aibe frigiderul plin si sa rămanai fără talon.

Edited by alexx1402, 10 February 2018 - 13:44.

Mare diferenta intre 35w si 55w nu e ...
Eu am avut de 35w, acum am de 55w. Ca si culori, am avut 4300, acum am 6000.
Prefer 6000, parca se vede mai bine, mai alb. Nu bate spre albastru, ca alea de 8000.
Daca masina arata eroare cand ai bec ars, iti trebuie cu can-bus (cu anulator de erori).
Daca nu arata cand ai becul ars, poti sa iei cu/fara can-bus (cu/fara anulator de erori).
@alexx1402, eu nu am vazut B6 fara lupe ...

Edited by shymano, 10 February 2018 - 13:55.

Este diferenta imensa intre xenoanele de 35w si 55w,sunt mult mai puternice cele de 55w ,dar trebuie sa cumperi ceva calitativ,sa fii sigur ca nu o sa ai nici un fel de probleme cu ele o perioada buna de timp. Am vandut xenoane si stiu exact .
La Passat b6 iti trebuiesc xenoane cu Can-Bus obligatoriu ,altfel o sa ai eroare de bec ars in bord .
Iti recomand xenoanele de 4300k (maxim 5000k) lumina este mai puternica in comparatie cu restul xenoanelor,poti veriica pe net tablelul cu lumeni in functie de temperatura culorii. + ca nu bat asa tare la ochi in fata politiei, fata de alea 6k-8k ..totusi si cele de 6k sunt acceptabile !

Deci atentie la calitatea xenoanelor cumparate,la passat e cunoscuta problema cu arderea motoraselor de la stergatoarre,din cauza xenoanelor proste calitativ !

Eu am i pe passat b6 ,xenoane de ultra slim canbus 55w.exact ca cele de pe site-ul prezentat de tine ,de 2 ani,fara nici un fel de problema ! Deci sunt foarte bune!

Edited by adryano112, 10 February 2018 - 14:14.

Cand cedeaza becurile xenon, inainte dau un simptom, se fac rosii/roz/violet la culoare.

Farurile la Passat b6 au o problema, se matuiesc pe interior lupele si poti sa pui ce becuri vrei ca tot dejeaba.

 adryano112, on 10 februarie 2018 - 14:08, said:

Intreb in necinostinta de cauza, ce legatura e intre becuri si motorasul de la stergatorul de faruri?

nu e legata direct de becuri ci de tensiunea foarte mare necesara la aprindere, la csenoanele chinezesti, care au doar un balast, si aici tensiunea ajunge la 27000V.
la cele OEM, exista un rigicator de tensiune de la 12 la 80V si apoi ihniterul, dar acesta este bine ecranat.

Acea tensiune mare de aprindere, se induce pe cablurile masinii si gaseste un punct slab intr-un LIN transceiver, acestea fiind in centrala electrica, senzorul de lumini/ploaie si stergatoare.

Edited by al bundy ro, 10 February 2018 - 17:41.

.

Edited by slai, 10 February 2018 - 17:51.

Am inteles, banuiam ca e vorba de ceva inductie.Deci arde senzorul de ploiae, nu motorasul propriu-zis.

nu arde senzorul, ci motorasul, pai precis un integrat din el TJA

 Deenman, on 10 februarie 2018 - 14:20, said:

In cazul asta (daca are lupele matuite), poate pune Morimoto, de exemplu (eventual mini, in functie de diametrul celor originale ale masinii). Ca varianta de buget ...

Pe site-ul de unde vrem sa le comandam dau 2 ani garanntie, scrie ca nu dau eroare in bord, desi oricum nu arata masina lui cand se ard becurile. Au si certificare pentru masinile europene.

Intai rezolva lupele si vezi daca mai ai probleme. Si in seara asta am condus masina cu halogene si vad foarte bine...

Lupele cum se rezolva? Se schimba?

 alexx1402, on 10 februarie 2018 - 13:41, said:

cu lupe sau nu, fara talon tot ramai, nu schimba cu nimic existenta lupelor

Stiu. Dar cu lupe nu bate la ochi (la propriu si la figurat), nici pentru cei de pe contrasens si nici in cazul unui control.

 alexx1402, on 11 februarie 2018 - 13:36, said:

au trecut vremurile cand politistii erau cazuti din luna si nu stiau sa se uite in bara la prezenta/absenta sistemului de spalare faruri
In plus, din motive greu de inteles, inca multi aleg xenon cu temperaturi de culoare de peste 4300k si se vad de la o posta ca nu sint originale

Edited by unbrutus, 11 February 2018 - 16:56.