Audi A4 B8, BMW Seria 3, VW CC

 overseas, on 07 februarie 2018 - 11:29, said:

Consumabile...sau de la gropi...soros, reptilieni...baba vanga... s-au defectat...asa o sa-ti spuna specialistii VW de pe forum care se pricep foarte bine ... au citit toate revistele

De fapt motorina buna pentru vw nu exista nicaieri in lume ....asta e nu e de vina vw ca nu s-a inventat inca motorina buna pentru masinile lor.

 TruculMagic, on 07 februarie 2018 - 12:32, said:

Nici clapeta de aer ? Nici pompa de motorina ? Un senzor ceva ? nimic nimic ?!
Vinde-o la nemti.

 zamaraii, on 07 februarie 2018 - 12:47, said:

Avem o confuzie. SI masina de am bagat banii in ea a atins 330k, nu e problema.

 TruculMagic, on 07 februarie 2018 - 12:32, said:

pai in Germania rar mai vezi gropi care sa distruga suspensiile, normal ca masina tine. Dupaia o aduci cu niste suspensii "batrane" in Romania si trebuie sa treaca prin situatii off-road pe straziile din Romania asa ca e clar.

Plecând de la vârsta inițiatorului, și anume 20 de ani, presupun că nu are mai mult de 500 de km conduși, asta în cel mai bun caz, recomand pentru prima mașină o chestie de 1000 - 2000 de euro, pe care să te antrenezi gen, să omori ambreiaju, etc. Golf 4 1.9 TDI, Golf 5.
După un an ceva când devii pilot de curse, te uiți la mașină de 17.000.
Asta dacă vrei să nu devii un număr dintr-o statistică din aia cu accidentele la începători.

Și nu oricare că uite ăstea de Anglia se strică senzorii de parcare dacă vii aicișa la țară în România. Și becul din far și gen.

 overseas, on 07 februarie 2018 - 12:57, said:

Doar termostat si un rulment la roata. Dar nu e Passat B6... care e o masina foarte frumoasa si in 2018, insa a cam avut probleme de fiabilitate, insa cele mai mari probleme de cap i le-a dat motorul 2.0tdi PD , CR-ul din cate stiu s-a pus la inceputul lui 2009, nu stiu cum ziceai de CR in 2008.

Edited by TruculMagic, 07 February 2018 - 15:35.

 overseas, on 07 februarie 2018 - 12:57, said:

Se pare ca doar tu ai o confuzie! Daca nu se intretine masina dupa cum scrie in manualul de service, ajungi sa bagi mai multi bani in ea, si depinde si de stilul de condus al fiecaruia. Asta nu inseamna ca in cei 212k km nu am bagat nimic in intretinerea ei, doar ca nu am bagat nimic din ce ai zis tu la motor (pompa combustibil, injectoare, turbina...). Am bagat doar in consumabile de genul: frane, ambreiaj, ulei, filtre, bucsi, caseta de directie si am schimbat o data volanta cu masa dubla. Atat! Fiabilitatea unei masini tine foarte mult de grija proprietarului si de intretinea ei ca la carte, ceea ce costa!
Just my two cents!

Edited by zamaraii, 07 February 2018 - 15:36.

 exceswater, on 07 februarie 2018 - 14:06, said:

De unde scoti ideile acestea ? La 20 ani poate are deja permisul de 2 ani deja. 500km ii faci in 2 zile mai ales daca esti la CJ unde sunt drumuri bune si te deplasezi pana in judetele vecine.

 overseas, on 07 februarie 2018 - 11:29, said:

Galeria de admisie si EGR trebuiesc, curatate anticipat ca sunt masini diesel (si eu am in plan sa o curat vara aceasta), la orice masina se vor face depuneri. Compresorul de AC la multe masini am vazut ca se duce, mai ales daca nu e folosit mult timp cum fac unii. Axul pompei de ulei este ceva consumabil la 2.0TDI , volanta iarasi este un consumabil la motoarele diesel ce au cuplu mare (peste 250-300nm).
Stiu un A4 2.0TDI PD (B7) in care s-a schimbat inclusiv motorul , iar noul proprietar a mai bagat vreo 4000euro lejer in ea , pana a vandut-o mai departe...

Edited by TruculMagic, 07 February 2018 - 15:45.

 exceswater, on 07 februarie 2018 - 14:06, said:

Am luat permisul chiar cand am facut 18 ani. Prima mea masina e una noua, Ford Focus din 2014 si am facut cam 50.000 km (pe putin) in acesti ani. Dupa cum am spus, 300-400 km pe saptamana fac doar in afara localitatii.

Edited by MariusAdrian97, 07 February 2018 - 16:11.

 overseas, on 07 februarie 2018 - 12:57, said:

Cumnatu meu are un Passat b6 1.9 tdi de vreo 5 ani. L-a luat cu vreo 60.000 km, nu mai tin minte exact. Pana acum a schimbat ceva pe la trenul de rulare, amortizoarele, ventilatorul de habitaclu si cam atat. Insa are o problema cu limp mode iar  becurile sunt schimbate foarte des. Dupa mine e o masina destul de fiabila. Are acum peste 200.000 si cand a luat-o nu stia absolut nimic despre istoricul ei.

Si distributia a schimbat-o...

Ce anume din "becuri schimbate foarte des" ? Pune leduri chinezesti care se ard ?

 exceswater, on 07 februarie 2018 - 14:06, said:

Am facut 2500 km  intr-o zi jumate, chiar crezi ca o fi facand el doar 500 km in 2 ani? )
Esti penibil omule, baiatul nu a cerut un consilier, a cerut o recomandare, ce sa aleaga intre 3 modele mentionate de el si vii tu iluminatu sa-l destepti sa vada imensa greseala care o va face pe banii tai de as-i cumpara o masina de 17k euro.
Si apropo, ce-i ala ambreiaj? Cine mai are nevoie de el cand ai cutii automate foarte performante? Sau ai avut tu experienta urata cu ele, ia zi, ai omorat vreun ambreiaj de la cutia automata de ai pica pe ele?

@vinciun, fiecare masina a fost intretinuta altfel, unele corespunzator, altele nu. Evident ca de nu au fost intretinute corespunzator si doar i`a facut un make-up inainte de vanzare, masina va fi vai de ea si costisitoare. Sunt multi care dau masina nu chiar de buna ce e...

 overseas, on 07 februarie 2018 - 11:42, said:

Ba da exista de aia exista zeci de mii de taxiuri Diesel E-classe, A6, Passat, Superb. Am detinut motor 2.0 TDI cod CBAB absolut nici o problema pana la 200.000+ , NIMIC frate intelegi ce e aia: nici bujiile nu le-am schimbat, doar filtre si ulei. Am mers cu taxiuri E220D in Germania unde nu a picat nimic la motor si cutia automata in 500.000 Km.

 zamaraii, on 07 februarie 2018 - 15:34, said:

Masina de care vorbesc dupa 8 ani tot in reprezentanta mergea deci chiar ai vorbit de 2c.

Am uitat... am schimbat si o bujie incandescenta

 filipxxx, on 07 februarie 2018 - 17:01, said:

Povesti.
Eu tot de CBAB vorbesc si nu din auzite.
Aia cu taxiurile cu care ai mers e misto, zici ca nu a cazut nimic in cei 3 km de cursa ?

 vinciun, on 07 februarie 2018 - 16:38, said:

Colegu, glumesti ?!

 TruculMagic, on 07 februarie 2018 - 15:41, said:

N-auzi ca vorbesti prostii si nu se baga bani in masina pana la 500k ?! Bine, tre sa mearga in regim de taxi ca sa fie fiabila.

 TruculMagic, on 07 februarie 2018 - 15:33, said:

M-am lamurit, vorbesc cu habarnisti.
Motorizarea CBAB s-a vandut din aprilie mai 2008.
Ma scuzati ca m-am irosit p-acilea.

Nu era sigur , stiam ca din 2009 , acuma cateva luni in minus ce mai conteaza ? ))))

 TruculMagic, on 07 februarie 2018 - 16:51, said:

Faza scurta e ca o lumanare, cea lunga un pic mai puternica. Dar becurile se ard des, nu stiu ce au. De obicei pune philips. A incercat diferite tipuri (xtrem vizion, xenon efect etc.)

 vinciun, on 07 februarie 2018 - 19:02, said:

De la asta. Am incercat si eu becuri mai puternice sau mai albe si toate tineau aprox. 6 luni. Pe doua masini diferite si marci diferite la becuri, deci nu e de la masina sau de la acel model de bec. In general becurile mai puternice sau cu lumina mai alba se uzeaza mai repede. Chiar si pe ambalaj scrie ca durata de viata e undeva pe la jumatate. In realitate e mult mai mica. Am revenit la becurile originale si nu se mai ard.

Edited by Kroghy, 07 February 2018 - 19:25.