Altea XL versus Toyota Avensis

Ambele masini  la 4000E Altea XL 2008 TDI 1.9-2.0 pompe diuze, Avensis 2004 D4D. Folosesc masina pt naveta la servici 20 km si masina de familie pentru drumuri weekend scurte-lungi, s.a. De Altea fiind VAG cam stiu ce poate si cum e. Avensisul imi place confortul interior, dar mi se pare prea mare (tanc) si cam lunga/lata, in rest nu prea am pareri sa pot pune in balanta obtiunile.... Statistic Toyota e renumita pt fiabilitate, dar ... NIci nu stiu cat de pretentiosa e masina la carburantii nostri (injectie directa am inteles)

Întrebi ceva sau afirmi ?

Quote

Edited by exceswater, 04 February 2018 - 14:30.

Avensis facelift, insa cam mic bugetul...

strict dintre cele doua as alege masina mai noua adica Altea. E totusi o diferenta de 4 ani care se cunoaste. Daca in loc de Avensis 2004, vei pune Avensis 2007, as merge pe mana Toyotei.
Oricum, din start mi se pare ca gresesti cand pentru cei 15 000 km maxim pe care-i faci intr-un an, te orientezi spre diesel.
As alege cu ochii inchisi un Avensis 1.8 benzina din 2006 minim. Chiar daca va trebui sa mai pun undeva la 1000 de euro.

Edited by dan1980_25, 04 February 2018 - 14:37.

S-au chinuit tare mult aia de la VAG cand au desenat consola aia centrala de pe Altea XL.

ericmario, on 04 februarie 2018 - 14:38, said:

[ https://image.prntscr.com/image/Tl6LGRfuQeGtL9dolGGYog.jpeg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] la tonomatul asta te referi ?

Da trucule, la trompeta aia.

Si leon are acelasi interior, insa compenseaza prin aspectul exterior mai agresiv

Edited by TruculMagic, 04 February 2018 - 14:47.

1.9 tdi si 2.0 tdi nu sunt renumite pentru fiabilitate. turbine, ambreiaje, injectoare, pompe de ulei, chiulase fisurate la 2.0 bkd.

O gramada de probleme, daca iei masina si o tii 2-3-4 ani sigur ai sa te lovesti de ceva.



Nu zic ca daca iei Toyota nu o sa ai probleme, dar o sa fie mai putine si mai scumpe.

O alta varianta ok ar fi 1.6 tdci Ford focus 2009+ euro 5. Atentie sa aiba filtru de particule intreg si sa functioneze ok.

Datorita noiler legi s-ar putea sa iesi mai castigat asa.

Sau un Logan 2012+.

ericmario, on 04 februarie 2018 - 14:38, said:

nu s-au chinuit deloc. Iti spun eu cum banuiesc ca a fost: cel care a desenat masina, dupa un mare efort timp de 3 luni, vazand ca a iesit ok a mers la o tigara afara si s-a laudat in fata tuturor cat e el de meserias si ce frumusete a reusit de creeze.
Apoi si-a dat seama ca interiorul nu e facut. Asa ca l-a facut si pe ala pana cand si-a terminat de fumat tigara aia. Deci in 3 minute, asa din pix.

TruculMagic, on 04 februarie 2018 - 14:47, said:

ca o femeie urata cu spume, dar care gateste bine, stie sa faca curat in casa si nu sparge nici un ban.

Avensis toata ziua.

Daca merg pe Altea si nu are ii bag navigatia... devine aproape decent bordul... Dar trecand la fiabilitate, piesele schimb, intretinere? Media la km ar fi pe la 25000-30000 pe an.

Edited by catalin29, 04 February 2018 - 15:45.

Deci vrei sa cotizezi la mecanici, nu?

Edited by Deenman, 04 February 2018 - 15:52.

Deenman, on 04 februarie 2018 - 14:47, said:

Asta ar fi una dintre glume

De cand 1.9tdi nu e fiabil ? 2.0tdi mai ales bkd daca e fabricat dupa 2007 nu are probleme + ca sunt peste 10 ani aparute pe piata, daca au fost probleme la chiuloasa sau altele au fost remediate deja de catre altii.

Vezi un posesor de 1.6 mpi golf 5 vs unul de 1.9 tdi golf 5, care a schimbat mai multe piese la un rulaj similar.

Avensis zic si eu.
Arata mai sobru, nu se adreseaza tinerilor, deci ai mai mari sanse sa gasesti una ok, nebirjarita.
Cu Avensis nu-ti impresionezi prietenii.
Deci nu e o masina pentru figuranti.

Ca posesor de Avensis, recomand Avensis. Masina pare mare insa crede-ma, se manevreaza super-usor, ai vizibilitate excelenta in toate directiile si dupa ce te obisnuiesti cu ea nu-i mai simti dimensiunile deloc. De asemenea, recomand sa mai suplimentezi bugetul si sa mergi pe varianta cu facelift (numeroase imbunatatiri fata de varianta initiala) si sa mergi pe 1.8 benzina, nu pe diesel. Motorizarile pe benzina sunt mult-mult mai lipsite de probleme comparat cu dieselul (nu au nici un fel de probleme cronice), mai ieftine ca mentenanta si aproape la fel de economice ca diesel (iarna in mod clar vor consuma mai putin decat un diesel).
De asemenea, nu te infinge la "super-oferte", nu lua masina cu potentiale probleme / vizibil neglijata mergand pe ideea "las' ca o repar eu ieftin" pentru ca daca iei una batjocorita o sa te manance de bani.
Daca o vrei ca masina de naveta, deci trebuie sa mearga in fiecare zi perfect, nu te duce spre diesel. De asemenea, asa cum am mai zis, firmele japoneze nu si-au castigat renumele de masini fiabile pe spinarea motoarelor diesel.

Edited by closchkutza, 09 March 2018 - 10:51.

Când spui Facelift, te referi la modelul ce-l ai tu sau modelul următor?
Întreb pt că mă interesează și pe mine o mașina pe la 5000.