Examenul Auto

Nu e niciun basm...prietene. Da de carnet si mai discutam pe urma.

Pai de ce? Am deja permis, de peste 22 ani...

Vreau sa va cer o părere cu privire la situația data:
Așteptam cu nerăbdare examenul auto din data de 4.01.2018, mai precis proba practică. Am fost primul pe lista de examinare(ceea ce m a si mirat puțin).
Am plecat de pe loc la ora 8:00 , după aprox 10 minute de condus impecabil am făcut o parcare laterala perfectă și întoarcera din 3 mișcări. Urma să pătrund într-o intersecție cruce cu drumul prioritar spre dreapta, ordinul polițistului a fost de a circula înainte, eu trebuia să acord prioritate vehiculelor ce circulau din partea dreaptă, cu toate acestea din cauza mașinilor parcate vizibilitatea era de vreo 5 metri , am incercat sa plec dar o mașina se apropia cu viteza de intersecție, am frânat brusc fara sa pătrund în intersecție și am simțit și polițistul cum a forțat pedala de frana. I am explicat situația și mi a spus că trebuia să fiu mai atent și să acord prioritate. După aceea a urmat calvarul. Acesta m a plimbat pe toate bulevardele de cel puțin două ori și am colindat pe toate străduțele , la toate intersecțiile efectuând viraje la stânga și înainte unde aveam cedează trecerea sau stop. Circulam paralel cu linia de tramvai când mi a spus sa virez pe prima stradă la stânga, m am oprit în dreptul benzii, m am asigurat și fix când am dat sa plec un Audi negru a efectuat în grabă depășirea fix când voiam să trec pe linia de tramvai. Am călcat brusc frana , câteva milisecunde mai târziu am simțit pedala forțată de polițist , acesta foarte nervos ținândumi morală (acum va rog sa fiți foarte atenți) : că nu m am încadrat corespunzător, pentru virajul la stânga trebuia să circuli pe linia de tramvai și să te oprești pe ea, apoi sa execuți virajul la stânga. După a doua încăierare m a mai plimbat pe străduțe aglomerate cu mașini parcate peste tot, am mers in zigzag minute întregi și am avut grija sa circul corect în spațiile restrânse, am semnalizat fiecare depășire, fiecare revenire în bandă. După o ora întreagă , mai exact 55 de minute, mă scuzați , mi a spus sa fac stânga unde am așteptat eliberarea intersectiei, aceasta s a eliberat m am asigurat stânga ,apoi dreapta și am plecat, moment urmat de frana polițistului și observația că nu m am asugrat, mi a spus sa trag pe dreapta și a adăugat că a fost nevoit să intervină pentru evitarea unui pericol iminent cu toate că nu venea nici o mașina nici din stânga, nici din dreapta. MARIUS NICOLAE NUMELE POLIȚISTULUI CORUPT , GASIT IN REPORTAJE REFERITOARE LA SCABDALUL CU CORUPTIA DIN 2010 LEGAT DE ȘPAGĂ LA EXAMENUL DE OBTINERE A PERMISULUI AUTO,RUSINE DRPCIV SI POLITIEI ROMANE .

Țin să precizez că după mine a condus o domnișoara in cazul căruia POLIȚISTUL I a băgat mâna în volan pentru a nu intra in mașinile staționate pe partea dreapta , și când i a spus sa facă stânga la prima intersecție, aceasta a intrat pe contrasens și polițistul i a întors mașina în banda. Nu s a asigurat deloc, decât foarte fictiv uneori și cu toate acestea a fost admisă cu 17 puncte. Cum se poate așa ceva?

Acum s-au mai schimbat vremurile fata de acum 22 de ani. Acuma este o mafie de nedescris ce se intampla, si toti sunt mana in mana, instructori, patroni de scoli si examinatori. Am o cunostinta ca este instructor si crede-ma, mi-a tot povestit. Stau instructorii si stabilesc impreuna cu politaii ce candidati sa fie selectati pentru a fi picati. Bineinteles ca nu sunt toti asa, dar se intampla.

Tu platesti bani grei sa faci scoala, stai cu instructorul in masina la ore si crezi ca iti vrea binele, iar el in ziua examenului stabileste cu examinatorul sa fii picat, ca isi fac ei acolo socoteli si norme. Cate magarii se intampla, numai daca esti naiv si credul vii cu atitudinea asta de "lasa dom'le ca trec examenul pe bune". Da, probabil ca unii il mai trec si asa, insa un examinator ce doreste sa te pice, te pica orice ai face, camera sau fara camere, te freaca pana gaseste el o chichita de care sa se lege. Esti la cheremul lui si asta e situatia.

Asa iti trebuie daca nu ai dat ce trebuia de dat. Nu a vrut sa te treaca si ti-a cautat nod in papura.

Si apoi sa-ti explic eu care e "mersul pe bicicleta". El are un anumit numar de candidati la fiecare examen, ia bani de la cei care dau (ma rog, prin intermediul scolii de soferi, nu direct), si pe aceia trebuie sa-i treaca, insa asta inseamna ca automat pe altii obligatoriu trebuie sa-i pice (preferabil pe aceia care nu au dat bani), pentru ca daca ar trece pe toata lumea, sau prea multi, ar bate la ochi. Pricepi acum ? De asta te-a ales pe tine ca sa te pice.

El isi zice: "ba, azi am 10 candidati, 4 au dat bani, restul nu. Iaca' trebuie sa trec 4 indiferent ce, vreo 2 pe bune, iar restul trebuie sa-i pic". Asa gandeste el. Iar tu te-ai nimerit printre aceia 4 "norocosi" cu care si-a facut norma de respinsi.

Vreau sa va cer o părere cu privire la situația data:
.............................

Nu e niciun basm...prietene. Da de carnet si mai discutam pe urma.

Chiar asa, ia zi, cine ar fi fost de vina, conform codului rutier, stii ?

Eu am dat examen pentru categoria D si nu a dat nimeni spaga. Doi dintre candidati erau de ani de zile soferi de troleibuz si pe ei ia frecat cel mai mult. Am luat toti examenul.


Politistul e de vina pana termini proba si esti admis. Franeaza prea repede de frica sa nu aiba eveniment.

Acum s-au mai schimbat vremurile fata de acum 22 de ani. Acuma este o mafie de nedescris ce se intampla, si toti sunt mana in mana, instructori, patroni de scoli si examinatori. Am o cunostinta ca este instructor si crede-ma, mi-a tot povestit. Stau instructorii si stabilesc impreuna cu politaii ce candidati sa fie selectati pentru a fi picati. Bineinteles ca nu sunt toti asa, dar se intampla.

Vreau sa va cer o părere cu privire la situația data:
MARIUS NICOLAE NUMELE POLIȚISTULUI CORUPT , GASIT IN REPORTAJE REFERITOARE LA SCABDALUL CU CORUPTIA DIN 2010 LEGAT DE ȘPAGĂ LA EXAMENUL DE OBTINERE A PERMISULUI AUTO,RUSINE DRPCIV SI POLITIEI ROMANE .

Deci ai bruscat comenzile de cel putin 2 ori (frana), zici ca te-ai asigurat dar tocmai cand sa treci depsea unu... pai aia inseamna neasigurare, in trafic mai intai analizezi si te asiguri, dupa aia pleci. La intersectie vezi 5m cand nu iesi suficient (fara sa pleci), in principiu iesi incet pana ai vizibilitate si nu pleci pana nu te asiguri complet, ambele directii.
Eu cred ca ti-a dat 6 puncte penablizare pentru fiecare din situatiile astea si probabil ai mai acumulat ceva penalizari cu ceva si ai depasit limita. De fiecare data cand politistul intervine la pedale inseamna o penalizare.

Deci ai bruscat comenzile de cel putin 2 ori (frana), zici ca te-ai asigurat dar tocmai cand sa treci depsea unu... pai aia inseamna neasigurare, in trafic mai intai analizezi si te asiguri, dupa aia pleci. La intersectie vezi 5m cand nu iesi suficient (fara sa pleci), in principiu iesi incet pana ai vizibilitate si nu pleci pana nu te asiguri complet, ambele directii.
Eu cred ca ti-a dat 6 puncte penablizare pentru fiecare din situatiile astea si probabil ai mai acumulat ceva penalizari cu ceva si ai depasit limita. De fiecare data cand politistul intervine la pedale inseamna o penalizare.

Cum ai ajuns la concluzia ca acel politist este corupt?

am primit 5 puncte pentru folosirea incorecta a treptelor de viteza ,6 pentru manevrare incorecta in spatii restrânse , 6 pentru încadrarea necorespunzătoare , in total 17 puncte după 55 de minute când a decis să mă pice și mi a dat inca 30 pentru "neasigurare" și intervenția sa. Mașina s a mișcat fluid pe tot parcursul examenului , prima și singura frana brusca a fost la prima intersecție