Chiar imi pare rau ca mi-am luat anvelope de iarna! Zapada e tot mai rara.

Extraordinar , ai niste criterii ...

86-APP, on 21 ianuarie 2018 - 01:23, said:

De bun simt criteriile alea as zice, atunci cand nu vrei nici spitale si nici reparatii, la tine sau la altii.

Pe de alta parte, cu sarcasticul asta "Extraordinar , ai niste criterii ..." incerci sa exprimi ...ce?

Eu inca nu am schimbat gumele de vara cu cele de iarna si nici nu cred ca are rost sa o fac.

Mr_Woppit, on 21 ianuarie 2018 - 13:07, said:

Sint uimit ca cineva de pe un forum banal in spatiul virtual , poate fi mai specialist si plin de criterii , fata de specialistii in asa ceva .
Eu cred ca nici " mama lor " nu recunoaste ce tip de cauciucuri are sub cur daca este pusa la teste in diverse situatii .
" Criteriile ' astea nu crezi ca sint simplele tabele publicitare ????

86-APP, on 21 ianuarie 2018 - 13:32, said:

Criteriile astea?

polizei, on 20 ianuarie 2018 - 22:42, said:

Sau alea in care pleci cu cauciuri de vara pe vreme din asta de afara, omori pe unul nevinovat si iei niste ani cu suspendare?

La astia ca tine asa, in care totul e conspiratie si reclame si "STIU EU MAI BINE" asa v-as lua permisul si vi l-as mai da doar intr-o viata viitoare ....

Noroc ca nu este ca mine si ghinion pentru mine ca ne-am putea intalni pe sosea, nu?

Mr_Woppit, on 21 ianuarie 2018 - 14:10, said:

Nu ma refer la mersul cu cauciucuri de vara , iarna .
Cind spui criterii , inseamna ca faci , simti si sti diferenta intre tipurile de cauciucuri , iar asta nu cred , cum nu cred ca cineva testeaza si daca simte ceva , le arunca si ia altele ..

Mr_Woppit, on 21 ianuarie 2018 - 14:10, said:

Ooo, cade drobul de sare si omoara copilul?

Nu am auzit inca de accidente mortale datorate tipului de anvelopa, dar am auzit in schimb de neadaptarea vitezei de deplasare la conditiile de drum.

arab, on 02 ianuarie 2018 - 13:07, said:

E o chestie cat se poate de reala.Si pe mine ma enerveaza la culme, nu neaparat faptul ca se tocesc, ci faptul ca performantele anvelopelor de iarna pe ploaie sint mai slabe ca ale celor de vara.Pe de alta parte, anul trecut am fost oprit si controlat de anvelope de iarna, la singura ninsoare din an.

Io acuma is fericit ca am de iarna dedicate !

fqx, on 21 ianuarie 2018 - 15:54, said:

...pe ploaie la temperaturi mari. La 2-3 grade Celsius, nu se mai aplica

Michelin Cross Climate musca din asfalt si la 2-3 grade,  sesizabil peste anvelopele de iarna precedente, Kormoran Snowpro (tot grupul Michelin), care aveau cred clasa E de franare pe asfalt umed.

richelieu, on 22 ianuarie 2018 - 22:00, said:

Si la temperaturi mici se aplica, cauciucurile de iarna evacueaza apa mult mai prost decat cele de vara, in plus la noi jumate de iarna e peste 10 grade...

Baxon, on 21 ianuarie 2018 - 17:32, said:

Si eu, ieri am avut ocazia sa le folosesc prima data anul asta pe zapada:)

Am vazut diferenta dintre anvelope de iarna si all season sau vechi. Omul nu a reusit sa urce panta pe care era un strat de zapada. Cred ca avea all seazon, 2 canale la mijloc si profilurile diferite la extremitati. Nu cred ca erau de vara. Eu am urcat panta en fanfare ca si alti 100.000 de soferi.  Dar el se chinuia saracul, chiar s-a lasat pagubas si a intors.

ericmario, on 21 ianuarie 2018 - 15:37, said:

Si nu ti-a dat de gandit ca 99% din accidente se declara a fi (la prima vedere) din cauza "neadaptarii vitezei de deplasare la conditiile de drum" ?!
Aia e o formula generala. Nimeni nu revine la stiri dupa expertiza sa zica: din cauza placutelor de frana uzate, din cauza pneurilor tocite sau Nu de iarna etc
Nu mai lasati prompteristele sa gandeasca pentru voi.

te poți uita pe topicul meu la poze ca să vezi la ce am supus allseason...s-au comportat la fel ca cele de iarnă...dar am niște allseason destul de scumpe (mult mai scumpe decât cele dedicate)

când le voi schimba voi trece pneuri dedicate pentru un răspuns mai ferm vara. cum am zis într-un mesaj anterior, cred că la peste 50% dintre români se potrivesc pneurile allseason.

Edited by bobalex18, 23 January 2018 - 13:29.

Sambata am urcat spre Semenic dinspre Slatina de Timis, pe serpentine si pante de 10%, pe drum partial acoperit cu zapada. Anvelopele Falken EUROALL SEASON si-au facut datoria, am rulat cu viteza a doua si a treia, viteze de pana la 40km/h. Pe de alta parte, trebuie sa recunosc ca daca as locui la 1000 m altitudine, iarna as trece pe anvelope dedicate...

Baxon, on 21 ianuarie 2018 - 17:32, said:

In ce oras?

Inca un topic inutil in care se dezbate cu sarg si se vorbesc..vorbe.

ericmario, on 21 ianuarie 2018 - 15:37, said:

Si ce faci cand aia din fata ta opresc toti iar tu te duci sanie spre ei? Daca viteza aia de deplasare a fost suficient de ok pentru 99% din masini, iar tu reprezinti cei 1% pentru care nu a fost ok, cred ca problema este de fapt la tine, nu la viteza.

86-APP, on 21 ianuarie 2018 - 14:15, said:

Cei care au aptitudini in ale condusului si-si cunosc masina simt si cand anvelopele sunt mai umflate / dezumflate cu 0.1 bari sau cand au o pietricica intrata in profilul uneia dintre anvelope. Ceilalti (care reprezinta majoritatea) nu simt nici daca au roti de lemn sau merg pe janta, evident ca nu vor observa nici o diferenta. Asta nu inseamna ca nu exista insa.
Nu este o rusine, asta este, majoritatea sunt manuitori de covrig si posesori de permis de conducere, atat, fara sa dea dovada de aptitudini reale in ale condusului. Partea proasta insa este ca acestia sunt de obicei cei mai vocali si tin sa-i invete si pe altii "cum se face".

Altfel, sa mai inclin balanta, in zona Bucurestiului nu se poate spune ca a fost iarna pana acum, un fel de toamna tarzie / primavara  timpurie. Cu toate astea, nu regret ca am pus in Octombrie anvelopele de iarna pe masini (ca in fiecare an), mai ales ca sub 10-13 grade cele de vara incep sa arate destul de clar (cui poate si vrea sa "vada") ca nu mai vor. Iar pana probabil la inceputul lunii Aprilie cele de iarna vor sta frumusel pe masini.

Edited by closchkutza, 19 February 2018 - 14:47.