Audi A3

Buna ziua,  de ceva timp am pus ochii pe un adui a3 si vreau sa va cer niste sfaturi inainte dee a o cumpara.
Doresc un model pana in 2010, nu conteaza motorizarea si cutie manuala.
Si am cateva intrebari. Care modele de a3 au cele mai multe probleme sau daca au si este bun un quatro sau nu pentru modelul acesta?
Multumesc !

Quattro doar daca stai pe-un deal sau mergi curent pe drumuri neintretinute/necuratate. Minim 1l/100km in plus consum la quattro.

La diesel: fie 1.6 TDI fie 2.0 TDI. Niciuna nu e infailibila, dar nici nu pot fi taxate ca motorizari problema.

La benzina: E de evitat 1.4 TFSI (din motive de probleme lant distributie). Mai bine 1.8 TFSI (si asta e taxat ca e consumator de ulei).

A3 e o masina scumpa pe piata SH pt ca si-a tinut bine valoarea (finisaje excelente, calitate  f buna de ansamblare).

Daca e pana in 2010, se poate lua in calcul si 1.9 TDI (105cp). Poate cea mai fericita alegere.

Sunt si eu de aceeasiparere 1.9 TDI,mult mai bun ca 1.6 TDI si mai placut la condus.Dezavantajul e ca  e mai zgomotos decat 1.6 TDI la relanti,insa cuplul nu se compara in viata reala.

 RTFCiprian, on 16 decembrie 2017 - 12:25, said:

Mai conteaza?

A3 e o masina foarte buna fiind un Golf cu materiale mai bune. Motorizare recomand 2.0TDI, e mult mai placut la condus fata de 1.6TDI sau 1.9TDI.
Uit-ate si la A4, nu e cu mult mai scump dar e total alta poveste avant platforma cu motor longitudinal ca la A6/A8.

 RTFCiprian, on 16 decembrie 2017 - 12:25, said:

 ericmario, on 16 decembrie 2017 - 13:52, said:

 ericmario, on 16 decembrie 2017 - 13:52, said:

Conteaza sigla mai mult decat motorul pt unii.
Eu as zice chiar din contra cumpara un motor bun nu conteaza sigla de pe masina dar na as fi off-topic.
Despre A3 iti pot spune doar ca e un golf mai scump si la fel de inghesuit doar sigla difera

Edited by Nytro84, 16 December 2017 - 14:52.

O cumperi din tara?
2.0 BKD,
Ai grija la :
Chiulasa sa fie modelul C (a si b sunt proaste)
Volanta( apesi ambreiajul la jumate si poate auzi ceva) sau la pornit/oprit masina .
Turbina sa nu fluiere sau sa scoata fum alb
Cand o pornesti la prima cheie da drumul la toti consumatorii (incalzire,navi,proiectoare,avarii etc) sunt unele probleme cu releul/dioda pe alternator..
Cam atat iti pot spune...

Edited by AEROAQUA, 16 December 2017 - 14:54.

Q.E.D.

Edited by Nytro84, 16 December 2017 - 15:43.

 RTFCiprian, on 16 decembrie 2017 - 12:25, said:

Cu un SH intotdeauna vei avea probleme, indiferent ca e matiz sau audi.

Spor la studiu stiu ca e mult, dar nu iti iei a3 in fiecare zi.
http://www.clubaudi....p-2003-2013.89/

 Cool_Kick, on 16 decembrie 2017 - 16:52, said:

Diferenta va fi in pretul pieselor si a manoperei.
Chiar manopera de la reprezentanta Audi va fi mai scumpa decat la reprezentanta VW.
De ce? Pt ca Audi...

 Cool_Kick, on 16 decembrie 2017 - 16:52, said:

Exista si optiunea de a o achizitiona noua. A3 incepe de la aprox. 25 mii euro in timp ce initiatorul vrea ceva pe la 7-8 mii euro. Il ajuti tu cu diferenta?

 Nytro84, on 16 decembrie 2017 - 18:27, said:

Sunt aceleasi piese ca la Golf.
Cine se duce cu o masina veche de aprox. 10 ani sa o repara la reprezentanta?

Edited by Kroghy, 16 December 2017 - 19:23.

 Nytro84, on 16 decembrie 2017 - 18:27, said:

Crezi ca masina aia va avea alergie la service-urile obisnuite?
Cat despre pretul pieselor, tinand cont ca majoritatea consumabilor sunt identice cu cele de Golf, Leon, Octavia, de ce crezi ca ar fi mai scumpe? (ma refer la motor si suspensie)

 Kroghy, on 16 decembrie 2017 - 19:22, said:

Eu. Si nu sunt singurul.

Edited by closchkutza, 16 December 2017 - 23:12.

Inseamna ca ai bani de aruncat. Ca idee am si golf si a3. Crede-ma ca Audi e din alt film.

 closchkutza, on 16 decembrie 2017 - 23:11, said:

Da bre, pentru ca tu ti-ai luat Avensis-ul de nou, si asa era si normal sa si faci.
Dar...

 ericmario, on 16 decembrie 2017 - 23:38, said:

Pentru ca Avensis e o masina rara la care nu se pricep multi.
La Golf si A3 orice mecanic se pricepe, e cea mai vanduta masina de pe continent.
In familie eu am 4 masini cumparate de noi, si imediat ce au iesit din garantie nu au mai vazut reprezentanta.

Edited by Kroghy, 17 December 2017 - 08:16.

 Kroghy, on 16 decembrie 2017 - 14:34, said:

Pai si Dacia 1300 avea motorul dispus longitudinal !
Asta-i definitia performantei si luxului suprem ?

Din punctul meu de vedere, A3 este doar un Golf cu materiale si finisaje ceva mai bune, dar semnificativ mai scump.
Daca vorbim despre masini de 8-9-10 ani vechime, conteaza mai mult starea in care se afla, modul in care a fost exploatata si intretinuta si, nu in ultimul rand, un iistoric verificabil  decat sigla de pa capota.
Ca sa ramai tot in curtea VAG, decat un A3 de 10 ani, mai degraba as merge pe un Golf cu motorizare si dotari similare dar cu 3-4 ani mai "tanar".