Conversia unui alternator in generator

cavit, on 13 ianuarie 2018 - 18:13, said:

Cum faci echilibrarea celulelor ?
Nu am zis ca este minunat 12 V, este chiar contraindicat datorita curentilor mari de transport si a pierderilor rezultate.
Am intrebat doar daca acel generator era initial pentru 12 V si daca da, de ce la-ai rebobinat pentru 120 V si nu pentru 24, 48 ?

Fac egalizare pasiva in impusuri, asta deoarece capaciatile celulelor sunt mult mai putin dipersate ca rezistentele interne sau alti parametri, aceste capaciati formeaza un divizor de tensiune destul de precis, chiar si cu un anumit grad de sulfatare si o incarcare uneori insuficienta diferentele sunt mai mici de 10 mv intre celule. pe soc 50% si pe soc 20%.

Din experinta personala am observat ca dezechilibreele apar mai repede daca incarcarea se face cu continuu chior, asta favorizeaza formarea unor dendrite care duc la descarcarea anumitor celule, astfel apare dezechilibrul, nu este nevoie de o scurtcircuitare neta, este suficient sa produca un camp electric neomogen care influenteaza atit incarcarea cat si rata de auto descarcare.

Edited by cavit, 15 January 2018 - 18:49.

Nu eu, la mine nu bate vantul. am un sistem de cogenerare cu gaz, aia am luat-o doar asa acum 6 ani, dar nu  afunctionat niciodata caci nu are cu ce, nu pot utilza difuzor caci nu este spatiu deschis este intre munti, nu e locatie de eoliene

Cautand prin nimicurile de care ma impiedicam zilnic prin magazii am zis sa mai incerc un mic experiment chiar daca mi-am atins scopul. Am inceput sa bobinez trifazic un stator de la un motor de frigider cu 24 poli ( 8 bobine pe faza ies la 55,   60 de spire bucata )   cu, conductorul cel avea de aproximativ 1 mm, n-am masurat.   Am gasit 8 magneti ferita de la un electromotor de ford ce par sa mearga exact cum trebuie pe stator, ma refer la marime.   Magnetii am sa ii montez pe un rotor si statorul intr-o carcasa de la un trifazic.   As vrea sa-mi scoata 12 v la 120 rot/min .   O parere?

Se pare ca exista conductor de Cu pentru bobinaj din belsug...

Generatoru find mic si cu magneti ferita ar merge la micro hidro la turatie mare, asteptam testele...

Pentru a scuti din munca se puteau face teste doar cu o singura faza...

Dommnule n-am mai scutit munca deloc. M-am trezit la sfarsit ca o bobina imi era intrerupta n-am reusit sa vad cum si-am anulat o.   I-am pus puntea redresoare auto si-am incercat cu un bec de semnalizare 10w. MI-l aprinde rotit cu mana foarte bine. Nu cred ca reusesc cu mana sa invart la 120 rot/min, da oricum sa fac o elice sa ajunga la aceasta la 12-15 km/h vant pot face usor.   Cred ca scoate mai bine decat alternatorul auto ce are magneti de neodim.   Rotit  cu mana si verificat cu aparatul de masura imi da la curent si la amperaj valorile  celor doua generatoare ce le am in functiune, de-mi tine mereu un ventilator in functiune la un beci( unde am eu nevoie) . Sper sa nu fie gresit cu ceva dar saptamana ce vine, probabil pe sambata voi avea timp sa-l pun in functiune si de bate un pic de vant sa fac un filmulet scurt. N-am reusit sa pun un film desi am in telefon unele.

La urma urmei cred ca tot alternatorul auto ar fi cel mai bine, daca s-ar putea cumva face alt rotor cu magneti neodim lungi si sa sudez 4 statoare unul de celalat, apoi sa ii dau un bobinaj ca de fabrica. Cred ca asta ar fi solutia pentru ceva cu adevarat bun sau mai e a2 a solutie un motor trifazic 36 de poli  de vreo 10-15 kw.  Cred ca din trifazic 100% as putea obtine ceva sa fiu cu adevarat multumit( mi-ar scoate  12 v la turatie mica  si amperi lejer cat sa incarc 2 baterii de 70 amperi)

La un alternator auto ajung trei statoare latimea la trei statoare e de 72mm, magneti pe rotor trebuie pusi inclinat pentru o pornire usoara
faci un rotor nou la strung si frezezi 12 locasuri pentru magneti cu inclinatie de 5 grade dupa care bobinezi o bobina cu 8-10 spire cu fir de 1,2mm si montezi alternatoru pui cel 3 pale si o pui in vant si masori tensiunea scoasa de acea bobina si calculezi numaru de spire necesare pentru bobinare.

La asta nu m-am gandit.

https://www.facebook...2241793924/   cam asta am obtinut cu 3 generatoare ce le-am facut, multa munca, o gramada de cabluri dar o baterie de 10 amperi mi-o face full in 15 minute. puteti vedea clipul , cum imi aprinde un bec de far. Vantul e undeva la 12-14 km/h mai si trece, vine in rafale