Tesla a raportat cele mai mari pierderi din istorie. Inceputul sfarsitului.

Dacia, fata de Tesla este o firma cu experienta serioasa.

Saracii care au comandat o tesla, cat au de asteptat.

Edited by Torquemada-666, 02 November 2017 - 17:29.

Torquemada-666, on 02 noiembrie 2017 - 17:12, said:

Nici Musk nu o sa dispara...

Stiu, asa ziceau multi, multi despre Iphone cand au scos 4S sau 5S...ca deh, e doar un S in spate si ca se va duce draq la vale, ca nu e nimic nou etc. etc...si uite ca nu s-a intamplat asa.

usrnm, on 02 noiembrie 2017 - 17:13, said:

Da, sigur, mare filantrop. Dar pretul nu l-ar reduce. Vrea sa umple lumea de masini electrice produse de el cu profit cat mai mare.

Edited by Kroghy, 02 November 2017 - 17:31.

Torquemada-666, on 02 noiembrie 2017 - 17:28, said:

Aici m-ai facut sa rad. La propriu.
Pai poti tu sa ai experienta serioasa...dar daca vine unul care face o firma in 2-3 ani si da un salariu dublu la angajatii tai din firma cu experienta, ai sa vezi imediat cum se muta experienta la firma aia mai noua. Ca experienta dragule nu sta in sigla firmei ci in materia cenusie care misuna prin acea firma.

Saracii aia care si-au comandat o Tesla as paria ca nu ii intereseaza pentru ca sunt sigur ca stiau de la inceput cat va dura livrarea. As paria de asemenea ca aia au inca 1-2 masini de calitate cu care sa se dea uta-uta prin oras.

Edited by tehnics, 02 November 2017 - 17:34.

Kroghy, on 02 noiembrie 2017 - 17:30, said:

Daca musk declara ca nu.l interesa profitul, dc a mai luat cate 1000 dolari de la fiecare pt.precomanda?

@tehnics, se pare ca la Tesla materia nu a misunat deloc. Se vede si in oarcursul acesteia, cum s.a comportat si cum si.a tratat angajatii. Sunt n articole.

Edited by Torquemada-666, 02 November 2017 - 17:34.

Kroghy, on 02 noiembrie 2017 - 17:25, said:

Era o ironie, dar se pare ca nu ai prins-o sau nu ai citit toata postarea mea.
Ultima data cand m-am uitat pe o diploma scria ceva de economie si aparea numele meu. Iar pe lucrarea de licență scria ceva de BVB si iar numele meu. Si nu, nu era vorba de Borusia Dortmund.

tehnics, on 02 noiembrie 2017 - 17:32, said:

Glumesti. Testla e 0 la experienta oricati angajati a cumparat. Tesla se chinuie de ani buni si uita-te cum i-a ajuns din urma VW si Renault. Daca Renault pune baterie pe Logan o sa faca vanzari intr-o luna cat a facut Tesla in toti anii. Experienta nu se poate cumpara asa repede. Este nevoie de ani multi si volum mare iar Tesla nu are nici una si nici alta.

Edited by Kroghy, 02 November 2017 - 17:35.

Kroghy, on 02 noiembrie 2017 - 17:30, said:

Pai eu vad ca pretul este cat la un e-golf si masina are autonomie si performante dinamice duble.

Ford3, on 02 noiembrie 2017 - 17:35, said:

Lasa ca ia de la pretul lui s si x.

Dar de titlul thread.ului ce spui, fortzoso?

Edited by Torquemada-666, 02 November 2017 - 17:37.

Ford3, on 02 noiembrie 2017 - 17:35, said:

Comparti tantarul de Tesla cu armasarul VW? Tesla e ca un magazin mixt dintr-o cumuna fata de Carrefour.
Insa aici nu e versus, nu discutam despre VW ci despre pierderea istorica a firmei Tesla.

Edited by Kroghy, 02 November 2017 - 17:39.

Afacerea Tesla este nascuta pe manipularea opiniei publice cu poveste " saracuta planeta poluata " si pe coruptia celor ce au putere de decizie , sa acorde facilitati financiar / legislative .
Fara acesta manipulare si coruptie , Tesla ar dispare in secunda doi .

Kroghy, on 02 noiembrie 2017 - 17:30, said:

Cat sa-l reduca, ai vazut ca a costat initial una si cat costa acum? Ce face el nu poti sa produci cu 3 lei ca Dacia.

Iar unul care face d-astea http://www.spacex.co...multi-planetary nu va disparea curand oricat ar vrea unii.

Nu stiu daca se pot numi pierderi neaparat, cu siguranta sunt sume imense care apartin de investitii plus problemele cu producerea modelului 3. Dar dupa parerea mea Tesla inca este departe (din punct de vedere infrastructural) de prezent.

86-APP, on 02 noiembrie 2017 - 17:38, said:

mda, planeta e verde si bine mersi. Ia-te de mana cu Donald Duck, pardon Trump

Kroghy, on 02 noiembrie 2017 - 17:37, said:

Si totusi la dimensiunile astea, de comparatie, tantar vs. armasar, tantarul a scos primul pe piata o masina electrica de lux cu mult inainte armasarului...dar nah, armasarul e armasar.

Kroghy, on 02 noiembrie 2017 - 17:33, said:

Tesla e pe primul loc in lume la vanzari in conditiile in care masinile sale au pret dublu fata de concurenta. De la anul cand se va mari productia Model 3 care este un model accesibil, nu prea vad cine ii va putea ajunge din urma.

https://seekingalpha...th-october-2017

Cu albastru sunt trecute in tabel masinil pur electrice. Restul sunt PHEV.

Asta e modelul de business din sua. Vii cu o.idee, atragi finantare maxim, scoti pe la spate si pe urma tragi obloanele. Cautati filmul gold

86-APP, on 02 noiembrie 2017 - 17:38, said:

Foarte corecta si reala aprecierea.

tehnics, on 02 noiembrie 2017 - 17:40, said:

Aquila non capit muscam.