În Milano primăria a interzis, temporar, circulația prin oraș a vehiculelor cu motoare diesel, din clasele Euro 3 și 4.

Bursul, on 19 octombrie 2017 - 13:58, said:

Pe langa ca este un mare oras, avand propriul parc auto, Timisoara mai este si tranzitata, zilnic, de foarte multe vehicule, de diferite tonaje si norme de poluare,care  au alta destinatie decat Timisoara.In cazul Timisoarei, ca de altfel in cazul tuturor marilor orase, solutia la decongestionarea traficului si eliminarea unei mari parti din actuala poluare, inclusiv fonica, este construirea unei centuri de ocolire, pe 4 benzi pe sens de deplasare, tip autostrada, care sa permita celor care au alta destinatie decat Timisoara , sa evite tranzitarea acestui oras.

eireman, on 19 octombrie 2017 - 21:54, said:

Cumplit.Sunt sigur ca este asa cum zici tu.Din pacate, din motive pe care le stim sau banuim, autoritatile competente nu iau masurile care se impun pentru a elimina sursele de poluare mentionate de tine.Oficial, Romania este in rand cu tarile vest europene si legislatia europeana.In realitate, suntem praf.Tot ce facem si zicem este doar de fatada.Realitatea este alta.

Edited by max_01, 20 October 2017 - 07:46.

tfmercedez, on 19 octombrie 2017 - 09:45, said:

Pana acum argumentul pe topicele despre interzicerea fumatului era goaga asta: ca ce domne', masinile polueaza mai mult, sa se interzica masinile.

Acum ca a venit randul masinilor ce facem? Ne uitam inapoi la fumatori? Oricum fumatorii sunt jos, nu e fair play sa le mai tragem bombeuri in gura (nu inca ), si-au luat-o serios peste bot de la noua lege.

Hai sa ne destupam la minte si sa cerem primarilor sa faca piste de biciclete adevarate, prin sacrificarea unei bucati din trotuarele foarte late si sacrificarea unei benzi din carosabil care oricum sunt blocate de masini parcate.

Si ce sa vezi, sunt si fonduri europene pentru treaba asta. Belgia si Olanda si-au umplut tara de piste de biciclete dedicate si proiectate corespunzator, cu semafoare pentru biciclete, etc. pe bani europeni nerambursabili.

Edited by izometric, 20 October 2017 - 07:52.

izometric, on 20 octombrie 2017 - 07:49, said:

Uite in oras la mine, nici trotuare nu sunt peste tot. Iar unde sunt , circula saracii oameni pe ele de zici ca's beti.  Asa de rau e drumul, cu gropi, denivelari. Daca doamne fereste pr8n zona este si o pista de biciclete, atunci sa te feresti. Mai ca nu te lovesc biciclistii, de zici ca's la grand tour. Cultura loveste din nou. Exact cum au aparut "meltenii" si bizonii din traficul auto, asa exista si versiunea lor pe biciclete trotinete,  skate, role & cacat, care vin pe trotuare cu viteza la intimidare, ba te mai si plesnesc cu extremitatile unui ghiozdan sau ceva.  Pe astia i-as fugari cu pietre.  Dar am obiceiul sa-i nimeresc fix unde nu trebuie..
Eu propun sa bage "telegondole"   dar e nepractic, SAAU de ce nu banda rulanta cum este prin aeroporturi sau statiile de metrou etc?  Asa poti mari viteza unui pieton de la 4-5km/h  la 8-10km/h.  

PS Din partea mea sa interzica  si masinile si comercializarea tigarilor.
Sa faca cartiere intr-o songura cladire, sa fie cea mai mica cladire cat Pentagonul, si atunci nu mai are nimeni nevoie de masina. Toti stau pe undeva in aceeasi cladire,  au magazine, spatii pt diverse, gradini, etc.

Edited by tfmercedez, 20 October 2017 - 08:32.

tfmercedez, on 20 octombrie 2017 - 08:27, said:

Pentru ca ati avut primari de calitate in ultimii 20 de ani.

PSC, on 19 octombrie 2017 - 11:14, said:

Le-or fi inmatriculat in Bulgaria

max_01, on 20 octombrie 2017 - 07:43, said:

In plus in marile orase s-ar putea folosi exclusiv masini electrice, scutere si biciclete electrice, evident intr-un viitor mai apropiat sau mai indepartat in functie de preferintele celor care locuiesc in zonele respective.

max_01, on 20 octombrie 2017 - 10:33, said:

Bai daca te abtineai , filozof ramaneai. Pe bune? Primari de calitate? Dar guvernatii de care am avut, de care avem? De care vom avea?  Cine suntem defapt?