Mazda3 G165 Revolution

Salut!
După cum unii dintre voi știți deja de aici - https://forum.softpe...-pana-in-23000/ am fost în situația de cumpăra o mașină. Tevatura s-a finalizat cu mașina din titlul topicului.
Inițial nu aveam de gând să scriu un jurnal de bord pentru că nu mai scrisesem niciodată, nu știam dacă mă voi ține de acest jurnal de bord și nu știam dacă voi avea ce scrie în el. Dar am zis să încerc și voi vedea ce va ieși.
Ca să trec la subiect, am ridicat mașina de la reprezentanță pe 07.10 și până în prezent am mers puțin cu ea, dar situația se va schimba cât de curând. Cu toate acestea vă pot împărtăși câteva prime impresii:
Minusuri:

• mi-a părut rău că nu am preșuri de cauciuc
  
• închiderea din interior este clasică - buton pe ușa șoferului;
  
• cotiera este poziționată prea în spate și nu culisează;
  
• camera de marșarier filmează destul de mult din număr;
  
• materialele din care sunt făcute bancheta și placa de pe podeaua portbagajului nu lasă impresia de a fi prea rezistente;
  
• cotiera spate pare a fi cam fragilă;
  
• avertizarea de unghi mort este cam ciudată (probabil că și de la modul în care am eu reglate oglinzile);
  
• după cum zicea @cepy - torpedoul nu este îmbrăcat în material textil;

Plusuri:

• modul în care accelerează și stă pe drum îmi face o mare plăcere (care va crește după ce voi trece de prima mie și o voi putea călca după cum cere)
  
• mirosul de mașină nouă
  
• sistemul Stop/Start este mai puțin intruziv decât la alte mașini cu care am mers.

Achiziții:

• alarmă Viper:
  
• cu ajutorul lui @jericho am rezolvat un minus - am cumpărat covorașe de cauciuc dedicate (merci încă o dată);
  
• jante de aliaj pe 16 și cauciucuri.

Până în prezent am 110 km și calculatorul de bord afișează 11,9 în condițiile în care nu am mers la consum.
Cam atât pentru moment. Să aveți parte de drumuri bune și fără belele!
 DSC_1933.JPG   419.79K   284 downloads
 DSC_1936.JPG   376.91K   340 downloads
 DSC_1940.JPG   363.69K   344 downloads

Edited by calinkgb, 20 June 2018 - 12:55.

Foarte frumoasa, sa o stapanesti cu placere

Quote

Poti face o poza la ecran cand folosesti camera? A mea nu filmeaza deloc din numar. (sau nu am observat eu)

Superba motorizarea acestui samurai , la fel si interiorul

Merci pentru urări!
@alliNdanuTz o să îi fac poză și o urc pe forum. Și legat de asta ce mai pot spune, dar nu cu siguranță de 100% momentan, este că ce apare pe ecran când filemază este un pic diferit - cam cum scria înainte pe oglinzi - obiectele sunt mai aproape decât par. Însă chiar dacă ar fi așa, aici intervin și senzorii.

Cum trage la 165cp daca e aspirat ? Comparativ cu ce ai mai condus M-am obisnuit acuma cu dieselul... cu a 4-a de la 1500-2000rpm daca o accelerez se duce lejer la peste 120-130km/h, nu mai trebuie sa plec in depasire cu peste 3000rpm cum faceam cu benzinarul aspirat cu cp mai putini. Imi place mult acest motor de la Mazda, insa nu prea am vazut proprietari , decat la cel de 120cp.

Edited by TruculMagic, 16 October 2017 - 17:06.

 TruculMagic, on 16 octombrie 2017 - 17:04, said:

Acum nu îți pot da un răspuns foarte clar, dar după cele câteva drumuri lungi care urmează sper să pot. Senzația pe care o am până acum este că accelerează ușor, iar în momentul în care treci de ~ 3.000rpm deja se înfige bine. Ce e fain este că în momentul în care accelerez, sunetul produs devine mai grav (cel puțin fain pentru mine).
Comparativ cu ce am condus în ultimii 10 ani adică diesel de la 90 până la 150 cp parcă accelerează mai liniar un pic - dieselul are momentul în care te înfige în scaun (bineînțeles păstrând proporțiile, doar nu vorbesc de >200 cp).

Edited by asul, 16 October 2017 - 17:14.

In primul rand iti doresc sa te bucuri de masina iar la minusurile acelea sa te obisnuiesti rapid si sa nu le mai bagi de seama .
Care a fost pretul de achizitie ?
Daca poti explica ce ai vrut sa zici cu :

 asul, on 16 octombrie 2017 - 16:53, said:

dupa ce trece rodajul(1-2k km), incearca sa o accelerezi de la 4k rpm in sus, sa vezi cum te infige in scaun o benzinara.
sa ne spui cum ti se pare ca feelin break vs berline.

si ce benzina ii pui?

@Baxon, de o parte dn minusuri eram conștient dinainte să o cumpăr și oricum nu sunt importante, dar mi se pare normal să încerc să  prezint lucrurile cât de obiectiv posibil.
Prețul a fost puțin sub cel de listă care era 22.080. Sub 10% reducere.
La Mazda, sistemul nu intră tot timpul și nici nu rămâne activ în permanență - dacă am AC pornit, în primă fază motorul se oprește și dacă după un timp nu plec eu de pe loc, pornește iar. La Skoda, rămânea oprit și din AC trecea pe ventilație, nu mai răcea la fel de bine (nu pot băga mâna în foc, dar parcă așa aș zice).
@41ex - da, știu, asta aștept cu mare neăbdare și eu. Cât despre benzină, i-am pus OMV MaxxMotion sau cum îi spune - cea mai scumpă de la ei.

Edited by asul, 16 October 2017 - 17:34.

 asul, on 16 octombrie 2017 - 16:53, said:

WOW...atat imi arata ML-ul de 2.2 tone si motor V6...

Edited by mariovrs, 16 October 2017 - 18:12.

Hai pe bune...Cand,la vale poate?Sau poate tu ai motor pe motorina.Felicitari asul de masina e super,sa te bucuri de ea!

 asul, on 16 octombrie 2017 - 17:34, said:

iStop nu intra decat dupa o anumita perioada de timp, daca pornesti masina si vrei sa folosesti iStop la primul semafor, nu o sa mearga. Sau o sa fie activ doar cateva secunde.
In legatura cu benzina, vreun motiv anume pentru care o pui pe cea mai scumpa?

 mariovrs, on 16 octombrie 2017 - 18:11, said:

Nu ne intereseaza

 41ex, on 16 octombrie 2017 - 17:27, said:

Nu strica nimic daca tureaza putin motorul chiar si in rodaj. Doar nu merge constant la 4-5k.

Edited by alliNdanuTz, 16 October 2017 - 20:15.

sa o stapanesti sanatos!

@alliNdanuTz - motivul: cifra octanică mai mare și aditivarea suplimentară.

 mariovrs, on 16 octombrie 2017 - 18:11, said:

 alliNdanuTz, on 16 octombrie 2017 - 20:13, said:

Iar topic de pupat in teava de esapament...  Trebuie doar sa laudam sau cum..

De exemplu mie mi se pare de porc consumul de 12% a unui amarat de aspirat de 2 litri..  Adica atat imi consuma ( cand merg mai tare ) un V6 diesel cu 620 nm.

In rest masina mi-a placut intotdeauna cand am vazut-o pe strada.

Serios?Si de unde pana unde pup in teava de esapament?Verdictele astea cum dai tu sunt inutile cand compari doua motoare si masini total diferite si nu spui conditiile in care o faci.Nu te supara,daca e pe asa,a ta consuma foarte mult.X50M-ul,masina cu putere si cuplu mai mari decat ai tu,consuma si 6,5 mediu.Iti spune ceva cifra asta?Evident ca nu,pentru ca nu ti-am zis conditiile in care am avut aceasta cifra.Pana una alta zic sa lasam omul sa faca jurnalul de bord a unei masini cu adevarat ok,care alaturi de Civic sunt niste best buy-uri in opinia mea,fara discutie.
Asul,cand ai mai mult timp sa mergi cu ea,as avea rugamintea sa-mi spui si cat de bine e antifonata la viteze de autostrada.Aici stiu ca nu statea bine modelul pana in 2016.

Astăzi am încheiat primul traseu extraurban: București - Râmnicu Vâlcea - Craiova - București. Înainte de ieșirea din București am alimentat - consum la un pic peste 100 km în oraș - 11,3 (mai mic decât cel afișat ). Pe traseul sus-menționat am avut o medie de 7,7. În ceea ce privește zgomotul de rulare la viteze mari, devine destul de pregnant în interior la viteze de peste 130. La 160km/h, treapta VI - 4000 rpm, la 170 km/h - 4200 rpm. Ținuta de drum este bună (simțită în mod plăcut pe Dealul Negru).
Un minus - șezutul scaunului un pic prea scurt. Dar nu este ceva nou, cred că e specific pentru multe dintre japoneze.

Edited by asul, 18 October 2017 - 17:09.

Foarte faina masinuta asta !
Si sunt in perfect acord cu ce spunea un coleg mai devreme - Mazda 3 si Honda Civic sunt cele mai mishto compacte la un buget de ~20k Euro.

Sa o folosesti cu maxima placere si fara incidente muuuulte mii de km !