Trepidații la franare

poate fi si fuzeta, daca spune ca i se misca discul asa. Filetul din fuzeta sa fie dus... posibil sa coste ceva mai mult.
Dar nu ar trebui sa mearga cu masina pe strada asa

Discul se mișcă pentru ca nu are șurubul de fixare.  Nu e pericol. Acel șurub are doar rolul de a tine discul la locul lui când demontezi roata,  în rest discul e fixat cu prezoanele roții. Da discul jos și vezi sa nu fie mizerie intre el și butuc și sa nu se așeze bine. Dacă e curat înseamnă ca e deformat.
Dacă ai un strungar duci discurile la el și le pune pe strung unde le poate verifica. Dacă nu sunt plane mergi și cumperi altele. Dacă ai un comparator le poți verifica și pe mașină învârtind cu mana de ele.

unbrutus, on 14 octombrie 2017 - 22:22, said:

     Are un disc cu probleme, dar are 4 roti. Daca are frane pe celelalte 3 e ok.
     Vad ca esti revoltat ca nu se lasa jefuit de incompetenti. Esti cumva mecanic?

cspot, on 15 octombrie 2017 - 11:08, said:

ce te face sa crezi ca celelalte sint mai bune? E o masina din 2001 pe care abia a cumparat-o
Insa faptul ca pt tine o masina cu frane doar pe anumite roti e ok, e putin socant. Si criminal un pic

Asta incerc sa evit, sa nu ma jecmaneasca asa zisii mecanici, care, desi daca stiu unde e problema, incearca sa scoata cati mai multi bani dupa clienti prin inlocuirea pieselor bune. Nu inseamna ca daca am trepidatii, nu mai functioneaza franele. Am facut programare pe 25 iar mecanicul a spus ca cel mai probabil sunt discurile spate si ca se pot verifica inainte de a le schimba. Deci sunt multumit, omul nu mi-a garantat ca altii ca beleaua este de la cutare piesa si ''hai sa le cumparam si sa le montam'' fara sa arunce o privire. Poate pe altii nu ii deranjeaza daca merg la ghici dar pe mine da.

mikemihai93, on 14 octombrie 2017 - 14:41, said:

Asa am patit eu, aveam trepidatii doar in pedala, nu si in volan. Marii mecanici m-au pus sa schimb discurile pe fata...Teapa, masina facea la fel. Apoi am schimbat discurile pe spate si problema a disparut.

Revin cu detalii: Masina mergea bine, doar cand franam la viteze de peste 60 km\h incepea sa bata pedala. Ok, toti imi spun ca discurile de fata. Merg si in service, la Transprotector in Resita, cel mai bun service cum se autointituleaza, ii povestesc mecanicilor care e problema, toti spun ca"" e discurile pe fata"" Ok, insist eu sa mearga un mecanic cu mine sa sa vada exact cum face masina, se urca la volan un Guru al masinilor un tip genul "'stie-tot" si dupa o cursa nebuneasca prin oras, cu frane si depasiri prostesti imi spune ca a pierdut 5 minute degeaba, ca sunt discurile fata, ca mi-a spus el...Platesc 50 lei consultatia cum ar veni, adica cele 5 minute de teste prin oras. Ok, comand la ei discuri, revin dupa 3 zile sa le schimbe, pierd vreo 2 ore pe acolo aiurea, platesc 600 lei si plec cu masina reparata... Surpriza, cand ies din oras si franez la curbe, aceasi problema...pedala bate la fel... Il sun pe Guru de acolo imi spune ca nu are cum sa mai bata pedala, ca poate am dat intr-o groapa cand am plecat de la ei, ca  masina trebuie adusa inapoi, sa verifice si discurile spate, si abs-ul, din nou 50 lei consultatia...  M-am lasat pagubas, si la indemnul unui coleg de-al meu care se pricepe bine la mecanica am schimbat cu el discurile spate. Problema a disparut.

Edited by rhdghdhs, 15 October 2017 - 19:09.

Pai ți s a spus pe aici că sunt discurile spate.
Mecanicii buni sunt rari și scumpi. Pt că presupune sa fie inteligenți. Găsește unul și gata.