ford focus 2 - dispare apa din vasul de expansiune

Eu nu as recomanda sa guste antigelul. Probabil ca nu moare doar daca pune varful limbii dar oricum e foarte toxic.

Toxicity and death may occur even after drinking a small amount.
Long term outcomes may include kidney failure and brain damage.
https://en.wikipedia...lycol_poisoning

Edited by Kroghy, 16 October 2017 - 08:24.

Daca ai putin noroc, poate a fost doar o coincidenta si ai observat ca nu mai ai lichid in vas odata cu aparitia apei in habitaclu. E posibil desi putin probabil. Si tot daca ai noroc poate este pur si simpla apa de ploaie: s-au infundat scurgerile cu frunze uscate, crengute si apa s-a scurs in habitaclu. De aceea ti-am spus sa pui un strop pe varful limbii, se va simti imediat daca e apa sau lichid de racire. Il scuipi imediat si clatesti gura cu apa, nu este niciun risc ca doar nu e curara sau cianura.

gabrieln2016, on 16 octombrie 2017 - 08:18, said:

si unde se duce apa din vas ?

am localizat si "caloriferul" din bord...este o intreaga aventura sa-l inlocuiesti.
cam asa ar arata, cred: [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/ahgHeI08g44?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Foarte multa lume verifica rar nivelul lichidului din vasul de expansiune. Asa am facut si eu la Loganul de la munca. Cred ca doi ani nici nu m-am uitat la el, ba nici macar n-am deschis capota la motor. Gresit, total gresit. M-am bazat pe un subaltern ca face el intretinerea si verificarea periodica si pe el l-a durut la bascheti. Din intamplare, inainte de a pleca la un drum lung mi-am adus aminte si am verificat gasind vasul gol complet. Este drept ca nu am gasit strop de umezeala in compartimentul motor sau in habitaclu. Am completat pana la nivel si gata. La Sandero asta nou pe care-l am acum verific cam la o luna. Si aici a fost nevoie ca dupa patru luni sa completez, nivelul era la minim. Unde se duce? Poate mai prinde instalatia aer pe undeva si se aeriseste prin vasul de expansiune (din ce stiu eu capacul ar trebui sa aiba o mica supapa pentru eliminarea eventualelor bule de aer din instalatie), poate se mai evapora, poate mai pierde putin cate putin pe la diverse furtunase si racorduri. In aceste cazuri n-ar trebui totusi sa ai pierderi prea mari.
Daca zici ca pierzi mult pe drumuri scurte si umezeala este in masina si deloc sub masina s-ar putea sa fie asa-zisul "calorifer".

Edited by gabrieln2016, 16 October 2017 - 13:54.

Buna seara am si eu o problema in da antigelul din vasul de expansiune afara poate sami zică si mie ceva

iti spune, din pacate nu poate sa-ti spuna exact care-i problema

ce temperatura are lichidul de racire?

porneste ventilatorul daca temperatura-i peste 90 de grade?

tuburile de intrare si iesire din radiator sunt la fel de calde?

circula lichidul de racire in instalatie?