Problema motor Audi A4, B5 2001, 1.6 - benzina

Salutari.

De cateva saptamani am probleme cu masinuta. Asa cum am specificat si in titlu este vorba despre un Audi A4, B5 din 2001, 1,6, benzina. La turatii mai mari (2500-3000 rotatii/minut), motorul se ineaca si masina se zguduie destul de tare, iar accelaratia devine grea si sunt nevoit sa schimb in treapta superioara pentru a avea o deplasare normala. In unele zile porneste destul de greu, dar bomboana de pe coliva: ieri mi-a murit motorul la relanti, desi era in temperatura.

Anul trecut in aprilie, am schimbat bobina de inductie, fisele si bujiile, dupa ce m-a lasat masina intr-o benzinarie.
Banunind ca am aceeasi problema, m-am dus la diagnoza (desi nu aveam martorul de "check engine" aprins), iar diagnoza a aratat ca problema este la EGR. Din cate am citit pe vastul internet, aceasta minunata valva cauzeaza probleme mai degraba la turatii mici. De aici si nedumerirea mea: daca schimb EGR-ul, problema mea se rezolva, avand in vedere simptomele?
Mentionez ca am schimbat filtre si tot tacamul in aprilie anul aceasta.

Edited by SPX808, 09 October 2017 - 09:55.

Unii anuleaza egr-ul, sau cauta prin dezmembrari, nu cred ca merita sa cumperi unul nou.

mergi la Eexcalade de pe vwforum ptr diagnoza si reparatii. E cel mai bun mecanic din tara la VW, audi,seat

Curata EGR-ul sau anuleaza-l.

Multumesc pentru sfaturi. Dar mai degraba as dori sa stiu daca simptomele unui EGR "murder"/defect sunt cele descrise de mine? Nu stiu in ce masura ma ajuta curatarea lui, din moment ce am eroare de tip "mechanical failure" si din pacate este definitiva.

As da banii pe unul nou, daca as fi convins ca asta e problema.

@sctnicu: o sa iti urmez sfatul. Sper sa dau de el .

Edited by SPX808, 09 October 2017 - 12:27.

il gasesti [email protected] sau 0756.260.608

Poti vorbi si pe vwforum pe privat,eu mai inainte am vorbit cu el,intra foarte des.

Astept sa imi activeze contul (ceea ce vad ca dureaza). Intre timp mai citesc si problemele altor colegi, in speranta ca voi gasi ceva asemanator cu problema mea, chiar daca au alte masini din grupul VAG .

suna-l , eu am vorbit cu el deschis la telefon. Sau ii poti da un mail cu descrierea detaliata la problemele tale, raspunde repede la mailuri.

Eu unul cred ca ai probleme cu pompa de benzina (presiune scazuta) si aia nu apare in veci la diagnoza.

Cand am schimbat bobina, a fost verificata si pompa de benzina. Era in regula, ba chiar aveam presiune ceva mai mare decat cea normala, parca 0,1 sau 0,2.