cum ne dam seama cand bateria nu mai e buna

am avut 2 baterii si fiecare a tinut cam 2 ani
dar chestia e ca murea brusc. adica nu mai pornea masina si gata.
exista vreo metoda ca sa-ti dai seama cand e pe cale sa dea ortu?

inseamna ca ai ceva consumatori dupa ce opresti masina sau ceva probleme.

Ce masina si ce baterii?

 cutzu_rexi, on 28 septembrie 2017 - 15:01, said:

Nu exista. Doar nu te astepti sa-ti palpaie becurile inainte.
   Si faci confuzie intre acumulator si baterie. O baterie e chestia aia careia-i consumi curentul si apoi o arunci. Nu poate fi reincarcata, e
   de unica folosinta.
Acumulatorul este chestia aia pe care o reincarci ( cu alternator, incarcator, etc, dupa caz), pana-si da duhul de batranete.

Edited by Topp, 28 September 2017 - 15:20.

De obicei, cand acumulatorul e pe duca, masina ar trebui sa porneasca mai greu la rece, poate chiar la a 2-a a 3-a cheie, eventual chiar auzi electromotorul cum invarte mai greu arborele cotit. Din ce mentionezi tu, pare sa nu fie moarte de la uzura.

 cutzu_rexi, on 28 septembrie 2017 - 15:01, said:

Da... exista masuratori care se pot face cu un simplu voltmetru... O baterie buna, inmagazineaza curent, ajunge in parametri dupa un anumit timp si porneste masina fara probleme dupa repaos. Eu am o baterie VARTA Black din februarie 2013 (cand vechea baterie si-a dat duhul pe ger).. Inca functioneaza fara probleme.

 Ann0nyym0us, on 28 septembrie 2017 - 15:19, said:

  Daca nu porneste  din prima, a doua si a treia incercare il descarca de tot. Acumulatorul.
Asa ca trebuie pus pe redresor si resuscitat. Caz in care nu e mort inca. Asta se intampla daca ai uitat radio-ul conectat, becurile, alt consumator.

Edited by Topp, 28 September 2017 - 15:25.

La rece nu inseamna neaparat iarna desi atunci e mai vizibil. La rece inseamna cu motorul la temperatura ambientala.

Edited by Ann0nyym0us, 28 September 2017 - 15:22.

se zice baterie.
daca americanii zic baterie atunci asa ii.
romanii inventeaza cuvinte aiurea sa se dea mari.

de masurat bateria nu cred ca ii o solutie ca nu poti s-o masori de cate ori pleci la drum.
ma gandeam ca exista niste semne ceva.
la mine a mers masina normal si intr-o dimineata nu a mai pornit.
dc nu exista bec la bord care sa indice ca bateria nu se mai incarca?

Edited by cutzu_rexi, 28 September 2017 - 15:30.

 Topp, on 28 septembrie 2017 - 15:21, said:

Vara nu-i ca iarna.Fara un aparat de masura simptomele sunt apropiate in cazul acumulatorului,alternatorului,electromotorului sau contacte imperfecte.Cele mai scarboase defecte-electricele sau electronicele ce nu apar pe diagnoza.

 Ann0nyym0us, on 28 septembrie 2017 - 15:22, said:

Da, dar nu e mort.  Daca e descarcat datorita unui consumator uitat conectat, se pune pe redresor. Daca e mort, nu-l mai invii.
Intrebarea era cum ne dam seama cand moare.

 cutzu_rexi, on 28 septembrie 2017 - 15:28, said:

La marea majoritate a masinilor exista. Dar becul ala se aprinde cand regulatorul de tensiune din alternator nu mai ofera voltajul necesar catre acumulator, nu cand acumulatorul nu mai e capabil sa retina curent.

Nici cel mai prost acumulator autio nu tine mai putin de 5 ani.
La tine e o problema cu instalatia electrica, ori cu alegerea tipului de acumulator, ori cu exploatarea lui.

 Topp, on 28 septembrie 2017 - 15:29, said:

Pai, o solutie ar fi sa ridici capota si sa te uiti la ochiul de verificare.

Ai masina cu start-stop?

 cutzu_rexi, on 28 septembrie 2017 - 15:28, said:

Daca romanii care vor sa te ajute inventeaza cuvinte sa se dea mari,inventeaza si tu o solutie sa te descurci singur!

 cutzu_rexi, on 28 septembrie 2017 - 15:28, said:

  Pe mine unul, m-ai dat cu burta pe spate.
Daca cea de pe autoturism e baterie, cea de la un ceas, de unica folosinta, ce e? Nu faci diferenta ?

Quote

la mine a mers masina normal si intr-o dimineata nu a mai pornit.

Quote

  Si asta nu e un raspuns la intrebarea ta ?

Quote

dc nu exista bec la bord care sa indice ca bateria nu se mai incarca?

Quote

Exista martor baterie descarcata, depinde de autoturism. Insa martorul nu-ti spune ca bateria e moarta ci doar ca  nu mai are curent.
   Incearca sa claxonezi si te lamuresti.

Edited by Topp, 28 September 2017 - 15:53.

 Topp, on 28 septembrie 2017 - 15:16, said:

E chiar corect baterie. De fapt termenul corect este baterie de acumulatori, o baterie este formata din 6 elementi/acumulatori, fiecare avand aprox 2.1v. 2.1v x 6 =12.6v, tensiunea unei baterii auto.
Daca nici astia nu mai stiu ce produc...

 1.png   221.42K   22 downloads
 Fără titlu.png   771.48K   20 downloads

 cutzu_rexi, on 28 septembrie 2017 - 15:01, said:

Mai mult ca sigur ori nu ai dimensionat corect bateriile ori masina are o problema. Desigur mai este si exploatarea, cate porniri, km facuti, temperaturile la care este supusa samd.
Ce masina si ce baterii ai pus?

 pasilla, on 28 septembrie 2017 - 15:32, said:

Si alea care pica in garantie ce sunt daca cea mai proasta tine 5 ani?

Edited by robylup, 28 September 2017 - 16:06.