Insignia GS 2.0 T SIDI

Uleiul e la 30 mii km sau 1 an .
Nu stiu ce o sa fac cand o veni timpul uleiului din cutie, conform Opel e lifetime dar din cate am citit pe net se recomanda schimbul pe la vreo 80-100 de mii km. Cutia e AF50-8(https://en.wikipedia.org/wiki/AWF8F35) iar in pdf-ul producatorului scrie la fel :

""AW1 transmission oil is used globally as a lubricant; even under extreme operation it does not need to be changed during the vehicle’s working life.""

Pana atunci or mai aparea informatii de la utilizatori ; daca nu e capat de lume , pretul , poate il vei schimba , numa sa gasesti ulei original

Salut,

Eu sunt posesor de Insignia B,Country Tourer,  B 1.5 (122KW) AT6 de un an.
Ca si dotari am tot ce sa putut pune pe aceasta motorizare adica mai putin AWD si FlexRide.

M-am uitat peste consum tau si sincer il invidiez eu am in jur de 12-14% in Bucuresti si global undeva la 10%, am vre-o 12000Km. Si acum regret ca nu am luat modelul de 2.0, ma speriat crezand ca, consumul o sa fie mare rau insa cand ma uit la cel curent nu cred.

Ai avut probleme cu inchiderea centralizata sa nu se mai inchida masina in special dupa ploaie sau masina spalata ?! Eu am patit-o insa sa rezolvat, ceva umezeala in mufa de la usa sofer si de acolo ... am vazut ca sa mai plans lume cu simptomele astea.
Am observat ca si la mine agata cutia cand e rece in anumite cazuri, ca un usor tremurat cand plec de pe loc prima oara.
Acum raport calitate\pret mi se pare imbatabila insignia in clasa ei (comparat cu Mazda 6, BMW seria 3, Mondeo, Skoda Superb si celebru Passat). Cel mai mult imi la masina asta imi place HUD-ul si InteliLux (ma face de multe ori sa prefer sa merg noaptea, trafic mai putin).

Insa daca ai probleme mi se pare aiurea sa astepti mai bine de 1 luna dupa piese, eu am avut un incident si un prost a intrat in spatele meu si mi-a facut bara praf + senzori de la portbagaj.  

Drumuri faine si fara incidente !

nu am avut nici o problema pana acum , o singura data mi-a aparut "service asistenta sofer" probabil din cauza zapezii/murdariei depuse pe senzorii din fata masinii. probabil as fi avut si eu un consum mai ridicat daca locuiam in Bucuresti. si mie imi plac luminile , noaptea e o placere sa mergi cu masina.eu am AT8 , nu agata deloc , doar la pornire tremura usor prima data cand o trec din P in D sau R.

o sa vedem in curand un facelift, am inteles ca se grabesc din cauza ca platesc licente GM-ului pentru fiecare model vandut.

odo aproape 35 mii km si azi am facut a 2-a revizie , 890 lei mai scump cu 120 fata de prima, probabil din cauza cursului valutar . un singur reper a fost in plus pe factura, antigel de 40 lei.
inainte de Paste am luat o piatra in parbriz , l-am reparat dar a ramas un mic semn. am inteles ca ar costa 5500 lei parbrizul incalzit( schimbat de cineva pe casco). astept oferta de la reprezentanta pentru parbriz si jante (trebuie schimbate ca-s zgaraiate rau). pe olx am gasit jante OEM +anvelope noi la 1200 euro dar is la fel ca si cele de pe masina si as vrea alt model.

am gasit jante originale la preturi foarte bune in DE dar nu trimit in RO . chiar in seara asta am trimis mesaj pe ebay unui vanzator , sa vad ce raspunde.
ma bate gandul sa cumpar jante de 20(in talon am 18 si 20). la 20 " anvelopa are inaltimea doar de 85 mm fata de 18 " unde ar fi de 110mm(245 45 18 sau 245 35 20) si ma gandesc ca nu e o ideie buna pentru soselele din RO.
asta ar fi janta de 20", cele de 18" is mai ieftine cu vreo 400 lei.
http://www.reviziesh...-b-gm-p-9915397

astept oferta de la dealer pentru e-corsa , la un pret bun as lua-o pentru naveta zilnica.

Edited by csi1, 30 June 2019 - 04:54.

In mod normal diferenta anvelopei intre 20 și 18 trebuie sa fie de fix 5cm

poate nu am calculat eu corect, stiam ca ar fi 45 % vs 35 % din 245.

Am conversat azi pe ebay cu un neamt de la care vroiam sa cumpar un set jante complet cu anvelope noi hankook(1000 euro). Cu toate ca-s dimensiunile corecte la masina , nu se potrivesc la cele cu frane brembo ! Noroc cu el ,altfel le cumparam degeaba.
Astea-s jantele, scrie la specificatii "Not suitable for vehicles with Brembo brakes.".

https://www.opel-acc...8_inch/39030298

Edited by csi1, 01 July 2019 - 01:31.

E-Corsa și noul 208 sunt dezvoltate în comun? Să ne ții te rog “la curent” cu electrica, e interesantă.

Baxon, on 17 martie 2019 - 08:00, said:

Sa nu tii cont de cb si sa te iei doar dupa kilometraj, indiferent pe unde ii faci? Cam gresit.
Varianta 1: 30k km facuti in mare parte in regim de autostrada. Sa zicem 80%autostrada, 20% urban. Vei avea, 24k km pe autostrada, la o viteza medie de 120km/h = 200 ore functionare motor si 6k km in regim urban la o viteza medie de 15km/h=400 ore. Total 600.
Varianta 2: inversam. 24k km urban si restul extra. Vom avea 1650 ore.
Tu zici ca pt motor (netinand cont de ce zice cbul) e tot una  600 ore de functionare vs 1650 cu un schimb de ulei? N-as crede.
Nu mai zic ca urban motorul e folosit mult in niste regimuri tranzitorii, ineficiente, care aduc uzura mai mare.

Edited by remvirg, 01 July 2019 - 21:02.

@ariasi cele 2 is dezvoltate in comun.

Referitor la modul de calcul al cb-ului , am facut schimbul in urma cu 1200 km pe 24 Mai si viata uleiului e la 91%.  Am putin peste 36 mii km in bord si am pana acum 2 revizii facute dar la ambele mai erau vreo 20 % oil life.

Cel mai probabil "viata" uleiului este legata de o anumita cantitate de combustibil consumata si nu masoara caracteristicile uleiului. Gen la 1500 litri de benzina schimbi uleiul. Ai consum de 10% (sarcina mare sau regimuri tranzitorii multe) il schimbi la 15k km. Ai consum de 5% (mers constant la viteze nu prea mari), il schimbi la 30k km.
Valorile sunt aleatorii.

Legat de diferenta dintre janta de 18 ai 20, distanta dintre janta si asfalt e data de raza, nu de diametru deci e mai mica cu 2.5cm la cea de 20, nu cu 5cm.

Edited by underb, 06 July 2019 - 06:53.

underb, on 06 iulie 2019 - 06:52, said:

Tin sa te contrazic. Sotia are Opel si in ianuarie 2018 i.am facut revizia. Pana in mai 2019, masina a facut vreo 3-4000 km, adica porniri foarte rare si vreo 2-3 drumuri mai lungi, in rest cand si cand prin oras. In mai 2019, viata uleiului ajunsese la 0% si i.am facut din nou revizia. Cand foloseam eu masina si faceam cu ea 50000 km/an, ii faceam revizia la 15000 km si viata uleiului era la peste 50%. Deci acest indicator e influentat de modul de utilizare al masinii.

Pt ca oil life e un timer, nu e nicio inginerie futurista, cant ajunge temporizatorul la 0 atunci schimbi uleiul

odo 40 mii km, m-am intors din vacanta din Antalya , 3400 km dus/intors , consum mediu 8 l/100 , viteza medie 80 km/h.
-la plecare de acolo dupa ce a stat 7 zile nepornita la 42 grade C ,am avut  surpriza ca nu a pornit la prima "cheie" . probabil am avut benzina foarte proasta(am alimentat de la un "peco" no-name) , dupa ce am realimentat la un Shell diferenta simtita in mers a fost foarte mare.
-am mai observat pe un drum cu macadam in BG ca se aude ceva trancanind din dreapta . suna ca o tabla desprinsa ,am oprit si m-am uitat la scutul metalic dar nu-i de acolo . se aude doar cu geamul deschis, am facut un filmulet sa-l arat la reprezentanta daca e cazul.
-inainte sa plec am schimbat jantele si masina nu mai recunoaste senzorii tmps originali. ieri am comandat pe olx un EL-40588 , un aparat pentru resetat/sincronizat senzorii.

in rest a fost o placere sa o alerg prin Turcia , sta excelent pe sosea la viteza mare in curbe(torque vectoring) iar noaptea led matrix-ul e superb. pasagerii au avut tot drumul wifi de la masina(vodafone,10 Gb/luna , 32 lei ). cu toate ca Onstarul nu merge in TR datele is active ( si anul trecut a mers).

am fost zilele trecute la reprezentanta din judet si se pare ca nu-s buni senzorii TMPS luati pe pe ebay DE. ma enerveaza mesajul si martorul luminos din bord dar o sa o las asa pana ii pun anvelopele de iarna cu jantele originale si pana la primavara am timp sa rezolv problema.
cu mecanicul la volan au scos masina pe un drum prost dar nu se mai aude zgomotul din dreapta , probabil a fost vreo piatra in scut. e prima oara cand nu am platit nimic la reprezentanta !

am fost si la dealerul VW pentru o oferta la e-golf dar a fost cu vreo 7 mii mai mare fata de ce vazusem pe net(19 mii cu rabla +).

 20190921_074737.jpg   544.6K   81 downloads