Seat Toledo = rezistent la accident serios

f300, on 25 septembrie 2017 - 11:56, said:

Ah, deci nu stii, doar zici tu cum crezi ca se face.

bumpocbum, on 25 septembrie 2017 - 14:31, said:

Acum am ajuns acasa, de dimineata am stat ceva ore la taxele locale sa inregistrez masina, nici macar nu am apucat s-o inregistrez ca nu aveam factura finala si cartea masinii, au ajuns mai tarziu.

Am fost la Generali unde am deschis dosarul de dauna cu regres, am completat tot ce era de completat, constatatorul deja fusese sa vada masina si a trecut in mare in procesul verbal de costatare al daunelor, iar cu asta trebuie sa ma duc la service pentru a-mi face un deviz cu o verificare completa in special cu a problemelor care nu se vad la prima vedere.

Mai jos pun poza cu procesul verbal, iar pe langa astea cu siguranta mai sunt ceva daune sub ea ca era o radacina pe acolo de vreo 35-40cm diametru si am scos-o din pamant, 100% e servodirectia ca mi-am pus muschii la lucru sa o misc, computerul de board nu mai functioneaza cum trebuie, senzorii sunt buliti spate, ceva cablaraie rupta pe sub masina, scaunul de la sofer e avariat rau dupa ce a sarit airbagul din el, bancheta din spate de la lovitura, mai nou cu furtuna din Bucuresti a plouat si in ea. Din alte discutii cu oamenii care au vazut-o au zis ca e ceva cu puntea masinii, ar mai fi nu stiu ce bascula, detalii tehnice pe care nu le stiu.

Maine trebuie sa ma duc la Porche Vest sa vedem ce rezolv.

Pun poza cu gyazo mai bine ca vad ca tot stramba o puna desi am editat-o.
https://gyazo.com/12...89841ff7525bad0

Edited by adidom, 25 September 2017 - 16:38.

Chiar sunt curios la cat se ridica devizul. La ce ai scris aici sigur nu intra pe dauna totala.  Mai ramane constatarea service-ului.

Bafta.

Astazi am fost la service, am deschis comanda de expertiza si mi s-a spus ca vor incepe verificarile la ea dupa 2 saptamani ca e full serviceul de masini.

Un domn foarte de treaba m-a ajutat cu toate procedurile astea si a ramas sa ma sune, a zis ca in functie de cum merge treaba poate dupa 10 zile ar reusi sa intre masina la verificari, dar slabe sanse, raman cele 2 saptamani.

Dupa astea 2-3 saptamani nu stiu cat mai dureaza expertiza ca nu se face intr-o zi, am inteles ca sunt si alte verificari din partea celeilalte firme de asigurari, City Insurance, dar in cazul in care voi fi despagubit cu masina dauna totala voi primi banii undeva la 2 saptamani si ceva, iar daca repara masina mi-a zis domnul de azi ca dureaza minim o luna la cate sunt de facut pe ea.

In concluzie, minim nimim o luna si o saptamana fara masina si maxim n-am idee.

Ma multumesc cu ideea ca sunt bine, sanatos, Doamne ajuta si de restul cum o fi sa fie.

Ce as putea sa mai zic in situatia asta sau sa fac? Doar sa astept.

Edited by adidom, 26 September 2017 - 17:22.

Ai primit masina de schimb de la asigurari?

izometric, on 26 septembrie 2017 - 17:39, said:

Chiar doua , mai mici. Una de la RCA si una de la CASCO..

Vesti noi:

Ieri am fost sunat de la Porche Vest, service SEAT, mi-au spus ca masina e dauna totala si ca a fost deja trimis la Generali devizul, mi-au spus ca masina necesita reparatii de peste 50.000 ron (500 milioane).

Mi-au spus ca procedura e urmatoarea: Generali scoate masina la licitatie pe siteul lor de licitatii ( habar nu am care e ) si ca in urma sumei pe care o primesc, ei pun diferenta, ceva de genul asta.

Baiatul de la service, mi-a spus ca are pe cineva interesat de masina si daca e, pot sa ies mai bine cu el ca bani.

Voi ce ma sfatuiti sa fac? Tin sa precizez ca deocamdata nu am sunat la Generali sa ii intreb ce si cum, astazi intentionez.

Zi-mecanicului ca cel interesat poate sa participe la licitatia organizata de Generali.

tfmercedez, on 24 septembrie 2017 - 17:21, said:

Că tot ai făcut referire deși nu face subiectul topicului. A da în judecată pe cel fără RCA și vinovat este cea mai proastă idee. Inclusiv din motivele expuse de tine, proces lung și riscul să nu ai ce executa cu sentință cu tot. De aia în cazurile astea neapărat trebuie apelat la Fondul de Protecție a Victimelor Străzii (FPVS). Astfel, dacă vinovatul este identificat în urma accidentului mergi la sigur și ești despăgubit. Apoi acționează ei în judecată vinovatul pentru recuperarea prejudiciului. Dar atenție, odată dat în judecată vinovatul de către tine nu mai poți apela la FPVS.

Nu te lua dupa mecanicul ala. Masina o sa fie reparata si repusa in circulatie. Macar tu sa ai constiinta curata.

Nu te incurca cu oameni, tie sa ti se dea toti banii care i-ai platit si asta e.

Si eu cred ca masina va fi reparata si va ajunge la un amarastean care va crede ca face afacerea vietii. Ai vin-ul?

Nu e deloc transparenta intre service/Generali si mine.

Nici pana la ora actuala nu am aflat numele lichidatorului de dauna sau numarul lui de telefon. Sun la Generali, ei imi zic ca nu stiu si sa aflu de la service cu cine au facut contractul, sun la service, ba ca nu are la indemana numarul, ba ca nu poate acum si ca revine.

Nu am nici cea mai mica idee ce am de platit, ce taxe sunt, ce calcule se fac, ce bani primesc, ce moneda primesc daca e euro sau ron, daca sunt roni la ce curs imi dau, daca trebuie sa platesc depozitarea masinii in parcul lor auto, daca platesc platforma care m-a adus in curtea lor ca am vazut nu stiu ce clauza ca in cazul daunei totale suport taxele de transport, etc

Am inteles ca trebuie sa platesc un comision de n% din suma totala a devizului, oare trebuie sa platesc impozit pe suma pe care o s-o primesc pe epava? oare cat e impozitul asta?

Am o gramada de intrebari si nu stiu cui sa i le pun ca n-am cu cine sa vorbesc.

Ca veste buna, luni incepe rabla, trebuie sa alerg de dimineata la prima ora sa scot un certificat fiscal.

Masina este declarata dauna totala si mi-a fost trimisa astazi oferta de despagubire care arata cam asa:

 dauna despagubire.jpg   365.25K   60 downloads

Pe scurt, reparatiile costa 11.049 euro.
Epava e valorificata la preturi de 5474 euro
Primesc de la Generali 8947 euro fara 78 euro care inseamna taxa de transport -> 8869 euro
Astazi spre seara am primit emailul, am incercat sa sun si avea telefonul inchis, maine la prima ora incep sa dau telefoane ca n-as vrea sa treaca timpul si sa exista probleme sa pierd clientul.

Daca primesti aproape 9000 euro + epava e bine.
Intereseaza-te de punctul 7, sa vanda ei epava daca se poate.
Pana la urma iesi in pierdere cu cateva mii de euro pt. ca masina era aproape noua insa eu zic ca e bine asa, intreg si sanatos.
Daca erai in Logan erau sanse mult mai mari ca cineva sa ramana mutilat sau traumatizat, lucru care nu se poate compensa cu cateva mii de euro.

Edited by Kroghy, 01 November 2017 - 21:51.

Am rezolvat cu epava, am vandut-o saptamana trecuta, am platit la service -ul SEAT 1% din deviz pentru a lua masina de acolo, in jur de 500 sau 600 ron, in cam 4 ore am rezolvat inclusiv cu actele.

Pana sa fiu lasat acasa (ii mai multumesc o data pe aceasta cale ca m-a dus acasa cu masina urcata pe platforma) am primit si notificare prin sms ca am primit banii in contul de Raiffeisen. O firma serioasa, domnul care a venit sa ia masina cu platforma si implicit m-a ajutat cu actele, foarte de treaba, am vorbit o gramada.

Cum poti numi firma seriaosa stiind ca va trage teapa viitorului cumparator ?

Eu am facut referire la relatia pe care au avut-o cu mine, ce pot sa zic mai mult?

I-am zis ca nu vreau sa stiu ce se intampla cu ea, plus ca e o firma imensa din tara, peste 3500 masini au in parcul auto si dublu motoare.

bolo, on 24 noiembrie 2017 - 17:30, said:

De unde ai tras tu concluzia ca o sa dea teapa?