China analizeaza interzicerea vanzarii de masini diesel sau pe benzina

De ce crezi tu ca, cresterea va fi cu 53% din procent si nu va fi cu 0.7% din total

adica
2017 1.7%
2018 2.4%
2019 3.1%
2020 3.8%
2021 4.5%

max_01, on 11 septembrie 2017 - 21:13, said:

Eti partz, ce dracu faci cu o masina electrica?...stai cu ea la incarcat minim 5 ore si mergi cu ea 3 ore ca s-a golit bateria. Ce randament are masina aia cand nici pana-n ziua de azi nu sunt in stare sa faca o tehnologie necesara sa creeze niste acumulatoare care sa se incarce repede si sa aibe autonomie mare. Iar cu poluarea, sa fim seriosi, toate masinile dintr-un oras mare nu fac poluarea unui mare combinat. Mai multe sanse sunt sa apara si sa se dezvolte masinile cu microreactoare in ele cum au submarinele sau portavioanele militare decat sa se dezvolte vreodata pe scara larga masinile electrice ... in situatia in care or sa dispara resursele de petrol

Edited by aurel100680, 12 September 2017 - 06:35.

Waw...o ineptie mai mare rar am citit.

aurel100680, on 12 septembrie 2017 - 06:34, said:

Tu ai mai fost o data banat pentru prostiile pe care le debitezi, nu-i asa?

Serafim606, on 11 septembrie 2017 - 21:22, said:

De acord cu tine.China este cea mai mare piata auto asa ca datorita numarului foarte mare de autoturisme care va fi comercializat in aceasta tara, vor scadea si costurile de fabricatie inclusiv la acumulatorii electrici destinati propulsiei.

aurel100680, on 12 septembrie 2017 - 06:34, said:

Tehnologia va evolua.Perioada de incarcare rapida a acumulatorului pentru propulsie, va scadea, asa cum in prezent unele acumulatoare pentru telefoane se incarca 100% intro ora, avand telefonul pornit,  autonomia sa va creste in timp ce costul de fabricatie va scadea.Daca se doreste prin mari investitii se poate ajunge la acumulatori electrici destinati propulsiei fabricati la un cost decent, incarcare rapida si autonomie cat mai mare+fiabilitate.

Edited by dennis_2005, 12 September 2017 - 12:06.

Florida, 6 milioane de persoane fara electricitate. Succes la incarcat masina!
(Sau macar la pus niste curent electric intr-un butoi, ca sa ai de rezerva).

Jammalan-the-Prophet, on 12 septembrie 2017 - 01:36, said:

Nu le spune nimeni sa faca 0,7% in plus pe an ( procentul e scos din coor...)

Cererea e sa se faca cat mai multe si sa ajunga la 100%.

Edited by loock, 12 September 2017 - 13:02.

bladhaund, on 12 septembrie 2017 - 12:51, said:

Much trolling? Spor la dat la manivela la pompa de benzina....ooh wait...tot pe curent merge si aia.

Mai e si metoda clasica de tras combustibil, si nu e o problema daca inghite putin...

Edited by loock, 12 September 2017 - 13:16.

inuendo0, on 12 septembrie 2017 - 13:05, said:

O canistra de benzina cu tot cu benzina ca sa parcurgi 500 de km, 50 $.
O baterie de rezerva ca sa parcurgi 250km 12 000$.

Frumos la o evacuare, sa fugi in etape de 100 de km mai incarci 4 ore mai fugi 100km.

inuendo0, on 12 septembrie 2017 - 13:05, said:

Oamenii cu cap si-au pus din timp niste combustibil intr-un butoi. Cu care, minune, merge si... generatorul electric pana cand se repara avaria (cica peste cateva saptamani). Pentru masina electrica, spor la pus curentul in butoi.

Jammalan-the-Prophet, on 12 septembrie 2017 - 13:23, said:

Cam exagerezi si tu. Dar stii defapt.

bladhaund, on 12 septembrie 2017 - 12:51, said:

A se vedea limitarile electricelor. Tesla din soft a permis mai multa autonomie, ca altfel mureau mai multi si nu se puteau salva cu electricele.

Jammalan-the-Prophet, on 12 septembrie 2017 - 13:23, said:

Canistra o torni urgent. Incarcarea la priza, lasa si uraganul plictisit.

Edited by Torquemada-666, 12 September 2017 - 13:39.

inuendo0, on 12 septembrie 2017 - 13:36, said:

Ia zi tu in cifre, alea reale nu exagerari ale mele.
Canistra de 5 gal o cumperi cu 15 dolari, 2 canistre 30 , mai ramane sa bagi 10 gal in ele care te costa ~ 25 de dolari on average. M-am inselat cu 5$. wow.

Te rog fa-mi calculele pentru cat te costa un powerwall de la Tesla care sa iti incarce un model3 .
Poate m-am inselat.

bladhaund, on 12 septembrie 2017 - 13:24, said:

Oamenii cu cap isi incarca masina electrica la 100% si le ajunge sa fuga din calea uraganului. Eventual mai incarca pe drum 1-2 ori.
Ps: electricitatea este printre prinele servicii reinstalate dupa orice calamitate. Benzinariile...mai dureaza...cateva saptamani cum ziceai.
Vezi aici ecplicatii mai corecte decat iti pot da eu:
https://electrek.co/...-for-disasters/

@Jammalan ma refeream la timpii aia de incarcare si la etapele alea cu care aberezi. In rest ai dreptate.

Chestia cu saptamani e de la ei. Si la 6 milioane de oameni (nu locuinte), e o estimare conservatoare. De benzinarii n-ai nevoie, te descurci usor cu un simplu butoi pus pe o masa.

Chiar n-ai nevoie de benzi arii ehem....atunci de ce fac tampitii aia cozi de sute de masini la benzinarii? La alea care functioneaza, desigur.

Hai sa revenim la China ca despre ea e vorba.
Sunt curios cand o sa apara si producatorii no name de masini electrice ce distractie o sa fie.

Pana acum asta era, un telefon BooBoo se strica si gata il arunci si te inveti minte. Au bubuit ele samsung-urile de la baterii.
Dar cand o sa ai milioane de Great Electric Fensgshui in trafic o sa fie distractiv.