Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Motorina aditivata sau normala?
Last Updated: Feb 05 2020 07:52, Started by
Jericho22
, Aug 24 2017 18:34
·
0
0
#19
Posted 24 August 2017 - 19:50
|
Daca Petrom vinde motorina altcuiva da, o o livreaza la cerintele de calitate ale respectivului. E treaba cumparatorului unde o incadreaza. Standardul de calitate are un "minim" de cerinte. Acesta poate fi depasit in sensul ca o motorina normala de exemplu poate avea calitati superioare standardului. Aici este optiunea producatorului in promovarea produselor.
Mai este varianta ca o firma cumparatoare sa faca o achizitie de un anumit produs si o anume calitate la o firma furnizare cu livrare la depozit. Aici firma cumparatoare poate aditiva si face ce vrea cu produsul respectiv, pentru ca apoi sa il livreze in statiile de livrare combustibil. Dar, in momentul in care intru in statie, au buletinele de analiza aferente. Edited by shmecherul, 24 August 2017 - 19:56. |
#20
Posted 24 August 2017 - 20:03
|
Asadar,dupa cum spune si titlul, voi ce alegeti motorina normala sau cea aditivata. Puteti si argumenta,va rog Aditivii se pun in motorina iarna ca sa nu inghete apa din motorina. Alti aditivi sunt colorantii. In unele tari motorina e colorata diferit in functie de metoda legala de intrebuintare. |
#21
Posted 24 August 2017 - 20:23
|
Din cea superioara, aproape exclusiv Mol sau Rompetrol. Din experienta merge motorul mai bine cu cea scumpa de la astia.
|
#22
Posted 24 August 2017 - 20:33
|
Intotdeauna motorina normala.
Iarna, din sfirsitul lui noiembrie pina-n sfirsitul lui februarie aditivata. Am observat ca porneste mai usor. |
#23
Posted 24 August 2017 - 20:52
|
Asa fac si eu. Nu am observat ca porneste mai usor cu motorina scumpa dar nici nu vreau sa observa ca porneste mai greu cu motorina normala. Vara normala si iarna cea mai scumpa pt. ca am nevoie de albele masini chiar si la -30 de grade la ora 7 dimineata. Dupa cativa zeci de ani de masini diesel ma declar multumit de faptul ca niciodata nu am avut probleme la pornire.
Edited by Kroghy, 24 August 2017 - 20:54. |
#24
Posted 24 August 2017 - 21:01
|
Eu prefer sa bag de la Petrom, motorina normala. Ca sa glumesc,as merita pe buna dreptate un premiu de fidelitate. Sa si argumentez:din ce am auzit,motorina aditivata ar fi mai uscatã iar in timp se uzeaza pompa de injectie...de asemeni ar avea si continut mai mare de sulf care nu prea face bine la dpf(daca gresesc,va rog sa ma conectați). Edited by missionnad, 24 August 2017 - 21:04. |
#25
Posted 24 August 2017 - 21:03
|
Asa stiu si eu ca motorina aditivata e mai uscata si uzeaza mai mult pomta de injectie asa ca si eu prefer motorina normala, de obicei Petrom in 95% din cazuri.
Sulf nu cred ca are. Iarna prefer sa risc o uzura mai mare cu motorina aditivata dar sa stiu ca porneste fara probleme. Edited by Kroghy, 24 August 2017 - 21:04. |
#26
Posted 24 August 2017 - 21:41
|
tocmai continutul mai mare de sulf e cel care face bine ungerii pompei de injectie. Insa tendinta actuala e de reducere a cantitatii de sulf. Cu cat e mai aditivata, cu atat continutul de sulf e mai mic.
|
#27
Posted 24 August 2017 - 22:06
|
Bun,din cate am inteles eu de la voi motorina normala e mai recomandata. Atunci de ce cea superioara e mai scumpa? Ma refer la cea de la rompetrol 55
|
#28
Posted 25 August 2017 - 07:46
|
Completare: vara pun motorina normala, iarna cand se anunta temperaturi < -20C pun aditivata.
Vara, cand fac un "Italian Tune-up", bag motorina aditivata de la Rompetrol (cifra cetanica 55). https://forum.softpe...rente-motorina/ Quote După retragerea de pe piaţă a carburantului de iarnă Winter Diesel, Rompetrol a introdus în staţiile sale de distribuţie sortimentul de motorină Alto 55. Acesta are cea mai mare cifră cetanică din piaţă la momentul actual, fiind astfel primul sortiment de motorină cu acest indicator care a intrat pe piaţa din România. Cifra minimă permisă de legislaţia în vigoare este de 51, iar în piaţa majoritatea operatorilor au în ofertă motorine cu cifra cetanică între 51-53. |
|
#29
Posted 25 August 2017 - 08:38
|
Asadar,dupa cum spune si titlul, voi ce alegeti motorina normala sau cea aditivata. Motorina normala in orice anotimp. Oricum cea de iarna e aditivata toata, ca altfel nu arde la temperaturi joase. Dar... daca as avea bani gramada, probabil as pune din cealalta si numai de la Rompetrol. Circula o legenda ca e cea mai buna motorina din piata lucru confirmat uneori dupa cum toarce masina... |
#30
Posted 25 August 2017 - 08:54
|
La motoarele sensibile se observa o diferenta notabila intre motorina normala si cea superioara. Cu cea normala maraie mai mult motorul si trepideaza mai mult. Opinia mea este ca la motorina normala sunt mai slabe calitatile de ungere, de unde zgomotul si vibratiile crescute.
Motorina difera intre producatori. Daca doriti calitati de ungere mai bune, cautati continut de biodiesel mai ridicat, de obicei este afisata compozitia la pompa. In opinia mea, cea mai slaba motorina este cea de la Lukoil. Zgomotul sporit al motorului depinde si de tipul de ulei de motor folosit, asa ca testele cu urechea sunt puternic influentate si de acesta. |
#31
Posted 25 August 2017 - 09:57
|
Aditivii adăugaţi în carburant (benzină sau motorină) sunt;
sulful (max. 10 mg de sulf/litru) , plumbul (max. 5 mg de plumb/litru), mangan (afectează motorul), benzen + serie de compuşi oxigenaţi. In Romania doar Rompetrol vine motorină cu cifra cetanică 55 (se pare ca si SOCAR). Ceilalţi producători au câte două tipuri de motorine, dar ambele au cifra cetanică 51. Exemplu OMV; Motorina OMV Diesel (cifra cetanică 51), Motorina OMV MaxxMotion Diesel (cifra cetanică 51). Diferenta exista numai in cantitatea de aditivi bagata in carburant. De ex. – daca Lukoil “scapa” mai mult mangan, motorul da ceva semne ca nu-i prea place sau Rompetrol “scapa” mai mult sulf, din nou, nu prea este pe placul motorului. P.S. – Nu fac reclama la nimeni / Toti e niste hoti 
|
#32
Posted 25 August 2017 - 10:02
|
Aditivii se pun in motorina iarna ca sa nu inghete apa din motorina. Alti aditivi sunt colorantii. In unele tari motorina e colorata diferit in functie de metoda legala de intrebuintare. Aditivii se pun in motorina intre altele ca sa scada punctul de formare al parafinelor ( nu ingheata apa ! - apar cristale de parafina !). |
#33
Posted 25 August 2017 - 10:59
|
Se adauga sulf in motorina? Voi stiti cat se cheltuie pentru scoaterea sulfului din motorina si celelalte produse petroliere?
Ca se regaseste intr-o cantitate infima, da, corect, dar acest lucru se datoreaza faptului ca nu poate fi eliminat total din produse Tot titeiul contine sulf, mai mult sau mai putin, sulf care se transmite in produsele derivate si pentru care se cheltuieste bani grei pentru eliminare. |
|
#34
Posted 25 August 2017 - 11:16
|
Se adauga sulf in motorina? Nu - dar nu "se scoate" cat ar trebui. Teoretic si conținutul de apă ar trebui sa fie limitat la o valoare maxima (nu stiu cat ar fi) dar ... la transport si depozitare mai "apare natural" ceva apa. La fel si continutul de reziduri/impuritati - praf, nisip, rugină - care este limitat prin legislație dar ... |
#35
Posted 01 September 2017 - 19:25
|
Eu alimentez numai cu cea mai buna la statia respectiva. Nu-mi bat capul de pret. Cat e diferenta de bani la un plin? Nimica toata.
Din cand in cand ii mai pun ulei 2t pentru motoare cu injectie sau diesel schmier de la Liqui Moly. |
#36
Posted 02 September 2017 - 18:05
|
Motorina normală, doar de la Rompetrol și o aditivez eu cu ulei 2 t și Adizol T6.
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.