Furnizori piese - asigurator City Insurance?

Salut.

Stiti de unde isi comanda piesele (lista de furnizori) asiiguratorul City Insurance? Vorbesc despre situatia cand ti se provoaca o dauna, si,  asa cum City prefera colaborarea cu anumite service-uri, mi s-a spus ca are si anumiti furnizori de piese, pentru reparatii (in service-urile respective..

Merci!

Conform legii,poti sa-ti repari masina la ce atelier vrei si cu ce piese vrei.Nu exista service preferat sau agreat sau indicat cum nu exista piese agreate sau indicate.
Tu-ti repari masina pe baza constatarii asiguratorului,iar asiguratorul trebuie sa plateasca lucrarea,daca asa este prevazut.

Cea de la service ( Nalba Trading Galati) mi-a zis ca comanda piese doar de la firmele agreate de CIty Insurance........... Cum adica?

Teoretic legea interzice ingradirea, in practica firmele de asigurari si serviceurile isi fac nevoile pe lege...

Si ce trebuie sa fac?

Cica este o practica, in ultimii ani, ca asiguratorii sa-si impuna doar acei producatori care le ofera piese pe comisioane ... zero, si la daune sa plateasca doar manoperele, deasemeni (negociate la un cat mai mic nivel). Si de asta nu mi-ar permite sa aduc eu piese de la producatorul pe care-l gasesc eu..

Adica, mai direct, de ce, spre exemplu, service-uri mari, precum Nalba, sa plateasca comisioane la producatori externi, cand - in colaborare cu firmele de asigurari, pot imparti aceste comisioane doar cu proprii asiguratori.. E ca un cerc inchis..

atunci ar trebui sa-ti dea piesele oem in punga si sa te duci la ce service vrei...

hai sa-ti spun povestea cu discurile de frana la vw:
un disc oem comsta ~200lei/bucata
un disc mai bun decat cel oem 250-300lei bucata (nu vorbim de cele sport)
unul calitati la fel ca cel oem costa 100-150lei/bucata
cel mai ieftin de pe piata e 45lei...  (in cazul asta nu putem estima calitatea ca-s doar la numar...)

pe care crezi ca il deconteaza?

Edited by arg, 18 August 2017 - 14:10.

arg, on 18 august 2017 - 14:09, said:

ca sa intelegi, eu am gasit un furnizor care-mi dadea piesa cu 50 ron.. dar aia de la receptie mi-a parut incapatanata.. nelasandu-ma nici sa-i propun oferta............

pentru ca aceeasi piesa, probabil, o "cumpara" cu 150lei de la magaiznul agreat....

bun, si pretul?

sau, sa ma lase sa ii aduc eu piesa de la magazinul "agreeat", dar azi, nu maine!

Totul se rezolva cu o reclamatie la OPC. O amenda de 2000 lei data de OPC face mult mai mult decat piesa ta de 50 lei. Sa vezi ce repede iti rezolva si masina cand ii ia aia la intrebari.

TErminati cu prostiile...
Fiecare societate de asigurare foloseste un program in care se inscrie orice producator/furnizor/distribuitor de piese indiferent de marca sau calitatea produselor pe care le are.
Programul acela identifica in functie de vechimea si datele masinii piesele necesare, daca are pana anumiti ani vechime se folosesc piese OE daca are mai mult, piese aftermarket. Aici depinde si de pretul masinii si de asigurator, nu pot sa iti spun sigur ca Loganul dupa 2 ani are doar aftermarket.
Si in rest e o licitatie in care asiguratorul castiga. Ce ii trebuie masinii? Aripa OE> se bifeaza si apar 4 distribuitori care au aripa aceea si se alege cel mai mic pret. La Aftermarket e la fel, se alege cel mai mic pret coroborat cu timpul de livrare si cu graba service-ului.
Normal ca nu le convine daca tu ai gasit piesa cu 50 de lei dar exista un ditribuitor care o are cu 30. Tu nu ai cum sa dai de el ca e din Arad si tu esti din Constanta.

LE: si nu, service-ul nu mai castiga de vreo 3 ani mare lucru. Au ora de manopera impusa si nici nu pot alege piesele. Asiguratorii si-au luat felia mare, la service-uri raman faramaturile.

Edited by Seteh, 18 August 2017 - 17:35.

tudorflorea, on 18 august 2017 - 14:20, said:

Pai pornesti gresit , de ce nu optezi pt reparatie in regie proprie si atunci poti s-o repari si cu " scuipat "  daca ai chef !

Am fost Sambata la Nalba.. Mi-a explicat cum ca poate sa dureze si doua luni.. Dar ce ma surprins negativ, e ca seful de acolo te privea cu aroganta..

Buna. Nu pot sa spun despre cei din Galati, de la Nalba service, decat ca sunt niste magari. Nu stiu cum o fi la Braila, dar am avut si eu un Logan MCV, la Galati, si au tras de timp vreo luna pana mi-au adus piesele.. ceva la radiator, ma rog.. In principiu, nu recomand astfel de service-uri............. Trebie sa fi foarte atent, daca nu stii cum merg actele pe acolo, te incurca de n-ai aer.........

Cand se lucreaza cu plata asigurator sunt mari probleme la decontare si aprovizionare piese.
Service-ul e prins la mijloc intre asigurator si client si incaseaza injuraturile vis-a-vis de calitatea pieselor si timp pana la livrarea masinii catre client.

Daca service-ul "comenteaza" si comunica clientului situatia exacta a masinii...nu mai vede lucrari pe asigurare in veci

Nu tin partea service-urilor dar cu mafia asigurarilor nu prea o scoti la capat.

Da, asa este, Nalba este un service care ar trebui sa-si dea foc (dupa ce scot toate masinile care sunt la reparat). Pe de alta parte, inspectorul de daune iti recomanda cu caldura sa te duci la service-ul X sau Y (in cazul meu, Nalba) fiindca primesc comision pentru fiecare reparatie adusa in service.

Lasam acum la o parte alte smecherii, cum ar fi nota de plata umflata (mi s-a cerut sa schimb compresorul de AC cand de fapt era o siguranta arsa, pentru care am platit 5 ron) sau piese vechi puse pe masina in locul celor noi aduse pentru reparatie. Abia astept masinile automate de la Goagle, care sa fie intretinute de vreo firma care sa-si bata capul cu service-ul auto in locul meu...

heeeeeeeyruppppppp.. luati aminte, totul pleaca de la City Insurance........... http://www.ziardeclu...e-anumite-daune