Bicicleta de oras, simpla si ieftina

Salut,

Am un 29er Corratec care mai mult sta dupa piese. (ultima buba, i-am schimbat schimbatorul de viteze pe spate, ca sa descopar ca piesa a venit fara adjustment barrel de pe chainreactioncycles)

Satul de asfel de situatii vreau sa mai iau o bicicleta simpla, pt mers in oras (In prezent, plan drept, fara dealuri spectaculoase). Distante pana in 5Km.

Cum in prezent locuiesc in Suedia, achizitia se v-a face de pe situri internationale cu livrare in Suedia sau  din magazine locale. Bugetul este de maxim 400e.

In prezent am 3 optiuni.

Decathlon elops 500   ( Cadru de fier, dotari mediocre, insa pretul imbatabil + pozitie confortabila)

O firma locala mediocra, insa aluminiu/acera/altus/frana disc (Nu o vad a fii prea confortabila in oras, plus ca pare sa aibe un cadru prea mic pt mine 1,87m 130Kg).  

Ikea SLADDA (cel mai putin atractiva dpmdv, plus ca nu am incredere in cureaua aia de cauciuc).

Mai sunt si alte optiuni de luat in seama pe plan international (chainreactioncycles, wiggle, etc) ?

Edited by elbjorn, 14 August 2017 - 12:44.

elbjorn, on 14 august 2017 - 12:17, said:

Cam ce distanta, dus+intors?

Iti trebuie ceva de genul https://previews.123...-de-archivo.jpg

@Karhu: 5+5Km.

elbjorn, on 14 august 2017 - 12:41, said:

Aaa, deci distanta destul de scurta. Eu cred ca mi-as lua o Nishiki, sunt foarte populare aici, dar iti depaseste bugetul.
Eu am de facut 7.5 + 7.5, de obicei vin cu masina, insa uneori si cu mb-ul, ca sa mai ard din calorii (traseu cu diferenta de nivel).

elbjorn, on 14 august 2017 - 12:17, said:

Glumesti.
Aia este cea mai buna alegere. Zero intretinere , zgomot redus ,se uzeaza la Sf. Asteapta (~  50.00km)
Daca nu te incanta bicicleta, cauta alta dar trasmisia pe curea este cea mai buna alegere posibila ptr o bicileta de oras,

mihai!, on 14 august 2017 - 12:55, said:

Si atunci de ce nu e adoptata pe scara larga?

Cauciucul cedeaza in timp, iar curea de schimb, slabe sanse sa se gaseasca.

lucifer76, on 14 august 2017 - 13:29, said:

Cica 10 ani garantie...

Nu radeti! Cureaua de cauciuc are limitari legate de schimbarea vitezelor ( lucru neimportant in acest caz ), dar din punct de vedere al fiabilitatii, ingroapa orice transmisie clasica pe lant.

Scump halatul, cu shipping ajunge la aproape 500e. Dar imi place ca e cr-mo.

https://www.bike-dis...85?varid=562991

Edited by elbjorn, 14 August 2017 - 16:45.

Karhu, on 14 august 2017 - 13:36, said:

Cureaua e dintr-o bucata, este distractiv de inlocuit Banuiesc ca trebuie taiat cadrul. Plus ca trebuie schimbator in butuc, un cosmar din punct de vedere al mentenantei.

La cate motociclete sunt pe curea, tot așa se face , se taie motocicleta?

Edited by mihai!, 14 August 2017 - 18:05.

Nu se taie nimic, vezi la 1:10 cum sunt cadrele astea
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/YS_nO79_7ws?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Pai e gata taiat

Curea ptr bicicleta se gaseste fara probleme. Cei drept nu prea ieftin, vreo 50 euro de ex ptr Gates, dar tine o vesnicie, mai ales ptr cineva care foloseste numai pe drum drept cativa km pe zi. Pe afara este vopsit gardul, iar inauntru... fibre de carbon, elasticitate = zero. Dupa ani de zile de folosinta are exact aceasi lungime ca-n prima zi. Dar se poate rupe, teoretic.

Iar schimbatul, o nimica toata, nu te murdaresti pe maini, nu scule speciale etc.

Mai jos modelul de la Ikea...

Cu dedicatie. Karhu Arko

https://www.stadiumo...o-arko-28.black

Edited by elbjorn, 14 August 2017 - 22:28.

lucifer76, on 14 august 2017 - 17:10, said:

Din cate stiu eu tocmai cele cu schimbator in butuc sunt mult mai fiabile decat schimbatoarele clasice.
Deci initiatorul are nevoie de roti de 28 pt deplasare rapida, curea de cauciuc ( fibra de carbon ) pt fiabilitate dar si de preferat un schimbator in butuc tot pt fiabilitate si pt faptul ca nu se agata nimic de bratul schimbatorului cum se intampla la cele clasice plus de asta iti sunt suficiente 3 viteze pt drum drept cate are un schimbator in butuc