Vreau sa cumpar masini din Germania si sa le revand

Locuiesc in Munchen si trebuie sa vin in tara de odata la 2 luni, asa ca m-am gandit ca as putea sa fac afacerea astea. Cumpar masini de aici apoi taicamiu le vinde.
Am avut o masina aici in Germania si una in Romania nu am foarte multa experienta dar in general neamtul este corect.
Pana acum mi-am facut o idee generala dar as avea nevoie de mai multe sfaturi sau completari.
- Masina trebuie sa fie cel putin anul 2000
- Sa aibe Tuv de cel putin un an
- Sa fie in stare buna
- Sa nu aibe mai mult de 200.000 km
- Sa cumpar de la un neamt, fara turci sau alte natii
- sa istoricul masinii
Ma gandeam sa ma axez pe BMW seria 3, volkwagen golf 4.
Nu am foarte multi bani, nu as putea sa dau pe o masina mai mult de 1000.
Orice completare legata de motorizare, marci de masina,la ce sa ma uit la masina,etc?

Am mai cautam de internet.
Golf 4 deja incepe sa fie cam depasit, a scazut mult pretul la el.
Ar fi mai bine un Golf 5 , bmw seria 3 benzina 2002-2006, Ford mondeo diesel, sau Suzuki daihatsu/ jimmy

Orice completare legata de motorizare, marci de masina,la ce sa ma uit la masina,etc?

Si cam ce crezi tu ca ai putea cumpara cu 1000 de coconeti de acolo, lasand deoparte cazanele pe patru roti!?

Edited by Uteib, 13 August 2017 - 12:17.

Dacă tu vrei sa respecti regulile scrise de tine nu ai nici-o sansa sa câștigi ceva. Romanii nu cumpara decât ieftesuguri si apoi urla peste tot ca-i înșeală samsarii.

Castigurile adevarate si "oarecum" curate sunt cele din transport auto. Adica tu lasi un anunt pe internet, lasi vestea in cercul tau de cunostinte ca contra a cateva sute de euro aduci orice masina doreste clientul din germania.
Clientul se uita pe cateva adrese de la tine, isi alege masina, plateste pretul si cateva sute de euro comisionul tau. Tu pe langa comision mai negociezi la pret si gata.
Doar asa mai poti face profit din auto.de.

 Uteib, on 13 august 2017 - 12:11, said:

La ce te referi?

 Uteib, on 13 august 2017 - 12:11, said:

Ce cumpara toti cu un milion de km, le fac ceva polish si le pun la 3000.

Defapt m-am gandit la alta strategie, fiind aici imi permite sa fiu flexibil asa ca pot sa cauta clienti care vand masini ieftine si bune. De ex un prieten ca cumparat un golf 4 masina arata impecabil cu tuv 2 ani si jante de aluminiu.

 claudiuandrei2010, on 13 august 2017 - 12:15, said:

Adica ce nava spatiala crezi ca poti cumpara la 1000 euro, sa o vinzi si sa faci profit?
BMW 3-er 2002-2006 la 1000 euro? Glumesti, nu?

Suzuki Jimny ( nu Jimmy ) .
Afacerea o poti dezvolta daca ai comanda ferma cu avans ( de bani ) dat  pt un anume tip ( ce-si doreste viitorul cumparator ) , altfel , sa stai cu masina la vanzare nu merita ca poate sa treaca si 1 an si nimeni sa nu o vrea .

Edited by Baxon, 13 August 2017 - 12:18.

Daca nu vorbim de vreo situatie mai delicata pe care sa se duca toti banii castigati si pt care sa fie probabil necesara si deplasarea aia odata la 2 luni in tara, mai bine vino inapoi ca-ti pierzi timpul degeaba pe acolo.

Edited by underb, 13 August 2017 - 12:31.

 claudiuandrei2010, on 13 august 2017 - 12:15, said:

Daca nu intelegi o intrebare atat de simpla cred ca nu are rost sa iti mai raspund!

Foarte important pe piata la noi, ca idee:
tapiserie curata , se spala excelent cu vanish
motor boboc , spalat cu spuma fara presiune , dat furtunele cu silicon sa luceasca
curatat praful si mizeria la balamale usi, interior usi
uns sistemul de glisare geam cu wd40 sa merga doxa
montat inchidere centralizata la buton, cu 100 lei castigi 1000 lei la vanzare
montat radio cd mp3 cu usb , fara usb pierzi mult
jante vopsite daca sunt din tabla , pui pe gume banda de hartie de zugravit si mai scoti la negociere
cumperi o masina de polish-at si lustruiesti caroserie, farurile , urca fantastic pretul
motorul nu conteaza cum e dar : sa porneasca la sfert (aici pui combustibil de prima mana) sa nu scoata fum (aditiv prolog sau duralube, numai atentie sa nu-i cada eticheta pe la motor)
Daca aduci masini pana in 6-800 Eu la vanzare scapi rapid ca le cumpara studentii, fara pretentii doar sa nu cazi din ele, gaurile de la praguri se astupa cu polistiren , chit vospea , iese ca nou.
Trebuie adus rapid toate harburile pentru ca ceilalti ("fraierii")sa fie la zi cu partea tehnica, frane, discuri etc sa poata opri preventiv daca la una dinasta nu-i prinde frana sau de-i pusca o guma DOT 1996 de la un batran care facea piata .
Trebuie electronist sa prepare bordul , indiferent de vechime nu are voie sa depaseasca 179997 km avand in vedere ca afara se fac aproximativ 20k la benzina si 35-50k la motorina/an .


"Adica ce nava spatiala crezi ca poti cumpara la 1000 euro, sa o vinzi si sa faci profit?"
Daca ma mai taxeaza firme sa aduc din vama Nadlac "minuni" le fac poze sa vezi cum arata ...mi-e frica sa bat opritorii de lemn sub roti sa nu le rup puntea fata 3-400Eu costa acolo din cosul de surprize ca hainele de la 39,cumperi la plezneala dupa vezi ce ai luat si din 3 faci una . De multe ori le trag sus cu cabestanul ca nu merge nimic la ele .Bordul original trece de 300k frecvent, 6-700 am vazut iar la cat se vand nu am habar dar rar vad sa treaca cineva pe olx 300.000km

Edited by ldpe, 13 August 2017 - 12:37.

 Uteib, on 13 august 2017 - 12:21, said:

Ti-am raspuns pentru ca eu cred ca ai vb in necunostinta de cauza, tocmai am postat mai sus ce vreau sa caut, daca te uiti pe site-uri din Germania ai sa vezi ca sunt multe anunturi cu masini pana in 1000 de euro. Intrebarea ta mi s-a parut ca nu are logica.

Edited by claudiuandrei2010, 13 August 2017 - 12:27.

 claudiuandrei2010, on 13 august 2017 - 12:27, said:

Pai de ce mai pierzi timpul pe forum?
Da drumul la treaba. Pana acum erai milionar.
Sa stii ca nimeni nu s-a gandit inca la asa ceva.
Masini sub 1000 de euro care sa se vanda ca painea calda in Romania.
Bine, daca ai noroc sa ajungi cu ea pana in tara.
Totalschaden scrie pe cazaturile alea.

Asculta ce ti-am scris, baiatul destept este ala care pleaca cu platforma si cumpara pentru client, inainte de a pleca in germania are deja bani in portofel si mai negociaza cu germanul la pret.
Cine este bisnitar ieftin se omoara sa aduca si sa incerce sa vanda el cazane SH in Romania.

Pe o platforma aduci 2 masini in tara.

"Cine este bisnitar ieftin se omoara sa aduca si sa incerce sa vanda el cazane SH in Romania."
Atentie ca impartiti aceeasi piata si nu sunt oameni nici comozi nici inteligenti ...

poate te ajuta cateva informatii din activitatea unui samsar (adica na, unul care facea ce vrei sa faci tu). Facea drumuri in DE cam la 2 saptamani, aducea cam ce-i placea, dar si ce comandau unii (nici macar nu se uitau pe site-uri, nici macar n-aveau clar ce masina si ce detalii tehnice vroiau, ii acordau aluia incredere sa le aduca ceva...la randul lui, nu pierdea mare lucru daca clientul nu mai vroia masina, ca o scotea la vanzare). Era specializat pe Opel Astra. Dupa ce le aducea le mai facea mici reparatii, spalat, polish, umplea freon, cateodata schimba frane si anvelope (pentru cei care o duceau la test la reprezentanta). Le vindea cu 3500 euro si zicea ca el castiga cam 1000 euro/masina. Cu unele statea si o luna pana sa le vanda, dar apetitul romanilor pentru rable este nesecat, astfel incat avea rulaj. O data a adus o masina facuta din doua, a observat abia acasa "lipitura". Bineinteles ca s-a gasit fraier s-o ia.

Deci, cum ti s-a zis si mai sus, trebuie sa ai om de reparat, daca nu te ocupi tu sau tatal tau. Adica mai trebuie sa muncesti un pic, nu doar sa iei masina de-acolo si sa scapi de ea aici. E concurenta mare pe piata.

Edited by Michidoo, 13 August 2017 - 12:56.

Masini din bucati, se fac peste tot.
Uite, eu ma uit la motor: daca este curat, ii pun un minus. Daca nu are nicio zgarietura, inca unul. Daca mai gasesc de un minus, merg mai departe. Si s anu uitam, sunt cel mai destept, pana imi gasesc nasul

Am vazut un VW facut din doua...spunea tipul c ao ia, i-o da sotiei vreo doua luni sa mai zgarie una-alta pe la ea, apoi ii pune un pret peste medie (mi-a zis ca masinile ieftine nu se dau).