Mazda3

Se apropie timpul sa ii schimb consoartei masina si i s-a pus pata pe Mazda3, motorizare 1.6 benzina. In buget se incadreaza (maxim 4000 euro) fabricatie dupa 2005.
Problema e ca nu stiu nimic despre masinile astea, nici de bine , nici de rau. Oricum nu scap, Mazda3 trebuie sa fie ca ii place cum arata etc.
Daca sunt detinatori de astfel de model poate ma indruma putin si pe mine la ce sa fiu atent, daca are ceva bube specifice. Nu vorbim de punctele care se verifica la orice masina, indiferent de marca/model.
  Masina va merge preponderent in oras si ocazional extraurban, dar nu vrea nici sa auda de motor de 1.4 ca are talpa grea si ii place sa fugareasca masina cand iese din oras.

Pai ia-i atunci. E ok masina.

Este aceeasi masina cu Ford focus si Volvo s40, deci n-ar trebui sa iti faci probleme in privinta intretinerii.

 PoeOvidiu, on 02 august 2017 - 18:23, said:

Ia-i de 1.4 si schimba sigla pe spate cu 2.0.Femeile nu prea se pricep la motoare si in plus au placebo mai mare ca barbatii

[ https://secure.pic.autoscout24.net/images-big/990/635/0311635990002.jpg?283c0153961e22d6331ab122ab2c67a2 - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Aceasta Mazda 3 Sport Exclusive de 1,6 cu 105 CP ar fi ok la 3.550 euro: http://www.autoscout...astru-311635990

*Poti sa o conduci si tu cateodata.....

Edited by xmanyacs77, 02 August 2017 - 19:14.

Ia i un 2.6 mps.. are vreo 260 ponei

 xmanyacs77, on 02 august 2017 - 18:52, said:

  Ăla e modelul dar musai gri metalizat .
Eu conduc deja 2 mașini.  Îmi ajung. Ador Cielo. Deși e de 20 de ani.

 daniMMM, on 02 august 2017 - 18:49, said:

Conduce și Cielo de 1.5 și Peugeot 2.0HDI așa ca mai greu cu placebo.

 PoeOvidiu, on 02 august 2017 - 18:23, said:

am condus o Mazda 3 model 2008 cu motor de 2L vreme de cinci ani și tot timpul mi s-a părut că motorul e un pic cam mic. E adevărat aveam termen de comparație varianta cu motor de 2,3L pe care am condus-o ocazional.

 TruculMagic, on 02 august 2017 - 18:47, said:

Asa zici tu ? E facuta pe aceeasi platforma dar nu e aceeasi masina. Astea pana in 2010  sunt fabricate integral in Japonia si motorizarile pe benzina sunt tot japoneze. o masina foarte fiabila cu un feelinng aparte . Singurele minusuri ar fi tabla cam subtire si materialul mochetat de la aripile spate, care iarna creeaza unele probleme.

Am eu berlina.
Dar luată la 85 mii, nu stiu cum sint cele cu 170 mii, trebuie să mai aștepți, sa vad cum se comporta
Pînă acum sint încîntat.

 titoo, on 02 august 2017 - 20:20, said:

Așa este

Edited by crisstonne, 02 August 2017 - 21:45.

 PoeOvidiu, on 02 august 2017 - 18:23, said:

Nu lua 1.4, in acest caz.
Eu am de 1.6 si este ok.
Pînă în aproximativ 2500 r/min. mergi batrineste prin oraș.
Dacă vrei nebunie, te duci rapid mai sus, o să ai scirt la fiecare schimbare de viteze, dar și deces rapid de planetare , probabil.
De la 6500 r/min. intra pe roșu, poate se vede in poza.

Edited by crisstonne, 02 August 2017 - 22:01.

Am condus masina asta acum 10 ani. Era sedan cu acelasi motor, de 1.6. Nu mi-a placut un singur lucru: la ce dracu s-au gandit aia, cand au lasat toba sa se auda precum la o masina sport? Deci insonorizarea e cam... ciudata, nu neaparat slaba.
Acum 2 ani m-am reintalnit cu proprietarul. Inca mai avea masina si ajunsese pe la 120000 de km. A schimbat bieletele antiruliu si pivotii. In rest nimic. Deci e o masina fiabila. Eu zic ca poate fi chiar un chilipir la acesti bani.

Pe rampa la mecanic, am văzut piese schimbate, o bucșă pe stinga, o planetara nouă pe dreapta, două amortizoare spate mai noi.
Cam asta a avut schimbat, de fostul.

Eu am schimbat consumabilele, inclusiv plăcuțele de frina, mai puțin pe spate, este mecanicul în concediu
Nu troncane, nu boncane, motorul toarce corect.
Mă întreabă lumea dacă nu este mai nouă decit le spun eu, sint mirați.

Am cumparat o Mazda 3 din 2006 acum un an. Am facut cam 15000 de Km cu ea dupa care am vandut-o. Masina s-a prezentat bine, fara a avea defectinui. Eu cosider ca este o masina fiabila si foarte confortabila. Eu am 1.95 inaltime si nu am avut probleme cu spatiul in masina. Mi s-a parut un pic cam zgomotoasa la viteze mai mari 100-120, dar in oras, unse am folosit-o eu, a fost perfecta. Intr-un an, in afara de consumabile, am schimbat un etrier la o roata ca era blocat, atat. In rest, a fost tipla. Consumul in oras e de 11-12, daca obisnuiesti sa o mai calci din cand in cand. In afara (DN2), am mers 500 Km cu consum de 5.6 (real, calculat la reumplerea rezervorului).

10℅ fără aer, fără forjare, 12 cu aer moderat, 14 cu aer tot timpul, chiar in staționare + forjat ocazional.
In afara localității incă nu am făcut consumul.

Edited by crisstonne, 02 August 2017 - 23:54.

Deci consumul asiaticelor vad ca e tot pe acolo. Si Cielo tot pe la 11 se invarte in oras. Oricum eu ador asiaticele. Se pare ca si sotia. Ca Cielo e  masina ei, luata acum 10 ani. Aia imi ramane mie de hobby ca e dragoste mare intre mine de Daewoo drept urmare eu circul cu masina ei si ea cu a mea
  Deci nu are bube ascunse Mazda 3, sau macar nu bube ascunse costisitoare.

 crisstonne, on 02 august 2017 - 21:38, said:

Pai nu cred sa fie probleme deosebite la 170.000. Ca doar nu e mai proasta ca Cielo care are 160.000 si inca se tine bine de tot. Cred ca daca e intretinuta corect duce spre 250.000. Ceea ce e arhisuficient, inseamna 7-8 ani de utilizare. 7000 km/an e doar naveta ei la servici, doar prin oras, plus 2-3000 diverse iesiri din oras. Deci cam 10-12000 km/an

Mazda 3 limuzina1.6 diesel 2008 luata de nouă.
Am facut cu ea 146.000 km fara nici o problema,singurele piese schimbate la 120.000 km(se pare ca la acesti km cedează) 2 pivoti pe fata+bucsele mari de la bascule+biletele antiruliu.Pe.puntea spate totul este original,inclusiv plăcuțele de frana.
In rest doar consumabile,ca sa.glumesc poate fi intretinuta si de cineva cu salariul minim pe economie.Filtre si uleiuri se gasesc de la cele mai ieftine la cele mai scumpe,e alegerea proprietarului.
Fiind diesel nu cred ca mai are rost sa aduc in discutie consumul "de scuter".
Ca observatii:tabla subtire,vopseaua(lacul la fel de subtire)nu sunt probleme de exfoliere,etc..doar ca se zgĂźrie usor.Iar la viteze de la 120 in sus cam zgomotoasa,zgomot care vine in special de la roti..Se poate rezolva cu anvelope mai silentioase.Bine,acum sa nu se creada ca nu te mai auzi cu pasagerul de la 120 in sus..Haa..haaa...
Revenind ontopic problema ar fi KILOMETRII REALI ai masinii care urmează a fi luata si cum a fost intretinuta.Atentie daca e sub 2006 unele loturi mai au rugina pe la praguri,aripi.

Edited by missionnad, 03 August 2017 - 07:56.

 crisstonne, on 02 august 2017 - 23:52, said:

Cam mari consumurile date de tine, cu aerul pornit, in oras, consumul e 11%. Asta in conditiile in care schimb la 3.500 rot/min.