Hyundai /kia cele mai fiabile

torquemada, am avut Toyota si stiu ce scria in manual, nu am exclus-o.
Anormal e sa nu gasesti oficial fraza asta inainte de cumparare, pe site-ul producatorului.

Edited by Hansolo, 23 July 2017 - 13:18.

Poate ca inginerii aia care au proiectat niste motoare considera ca nu e o tragedie ca un motor sa consume ulei. Tragic e cand acel consum este mai mare decat zic ei... si e scris in manualul masinii.

Eu cred ca inginerii au luat in calcul consumul maxim pentru orice gunoi de ulei, nu peste tot esti obligat sa pui uleiul de la reprezentanta.

TheShen, on 22 iulie 2017 - 17:29, said:

Fix cate s-au vandut. Adica putine. Eu am in cartier Sportage 2 cateva bucati.

freddy2017, on 23 iulie 2017 - 10:12, said:

Incredibil. Asemenea convingeri in 2017 sunt rare.

Ca uitai. Kia se face in Slovacia, iar sef design la Sportage e fostul de la Porsche. Deci clar nu au treaba cu masinile europene.

Torquemada-666, on 22 iulie 2017 - 11:57, said:

Am Kia ceed FL din 2010 si un parcurs de 120 mii km. Nu completez ulei de motor pe parcursul unui an intreg, din revizie anuala in revizie anuala. Nivelul uleiului din baie il verific odata pe luna sau chiar mai rar. Nu mi s-a intamplat, macar o data, sa fiu obligat sa completez ca scade aproape de minimul de pe joja. 1 litru de ulei la 1000 km este exagerat de mult. Consumul asta il am la 10 - 12 mii km.

TheShen, on 22 iulie 2017 - 17:29, said:

Sunt curios daca treci testul noxelor pe bune. Sunt convins ca efectuezi revizia tehnica la service-uri mici, de cartier.

Clar ca acest topic e fara valoare:
Daca e sa se testeze fiabilitatea sa se faca dupa 120000km si dupa 4 ani de functionare, ideal peste la 200000km.
Legat de consumul de ulei, clar e o bataie de joc:
- va intreb atat: Ce e mai bun motorul care papa 1l la 1000km din prima zi sau unul care nu papa 100 grame intre schimburi?
Nu de alta dar ce inseamba un motor bun si ce inseamna un motor prost? Personal sa bag 1l la 1000km = 100l la 100000km in plus ceea ce se simte.
Fara sa zic ca fac un drum de peste 1000km si daca se strica e vina mea ( nu garanteaza nimeni ca martorul de ulei din bord functioneaza corect chiar daca masina e noua, nimic nu e perfect). Nu stiu cati dintre noi ( inclusiv eu) verificam uleiul dupa fiecare 1000km parcursi, ca doar conform manualului este un risc sa consume 1l la 1000km...
Stiu ca sansele sa consume 1l la 1000km si sa ai martorul de ulei cu probleme sunt infime la o masina noua, dar nu se pot exclude si atunci cine e responsabil...
Parerea mea, un motor bun e ala care si la 200000km merge impecabil, nu papa ulei si nu cere nimic in afara de schimburile normale. Restul e minciuna bagata pe gat de producatorii auto!

Dezamagire totala. Maxima. Este de departe cea mai proasta alegere pe care am facut-o cand am decis sa achizitionez Kia Sportage 2017. Am cumparat-o in urma cu 3 luni dar de condus am condus-o....doar una (si asta in reprize). Restul de 2 luni a stat prin service. Ce reclam??? Are transmisie automata iar cand trece din viteza intai in viteza a doua....."caraie" ca si cum nu calci bine ambreiajul la o cutie manuala. Si asta nu se intampla mereu; de 2-3 ori pe zi. Fiecare vizita la service m-a costat aproximativ 2 saptamani de lipsa masina. S-au schimbat tot felul de piese (actuatori). Dupa fiecare interventie la service, masina prezenta in continuare aceleasi simptome. La momentul asta....masina este tot in service, de o saptamana dar frapant este faptul ca de data asta reprezentantii service-ului ridica din umeri, nemaistiind ce sa faca iar eu.....sunt in continuare fara masina. La fel de frapant este si faptul ca devenind client fidel al service-ului, am vazut situatii similare cu a mea: masini noi (Sportage) "impinse" pana in hala de service. Concluzia o trageti singuri. Eu personal astept decizia instantei intrucat am deschis proces. Nu recomand nimanui o asemenea achizitie.

@rami71

Ce transmisie are Sportage-ul tau? E cea cu dublu ambreiaj sau cea cu convertizor de cuplu?
Si ce motor are?

Edited by kodiak, 07 October 2017 - 19:40.

kodiak, on 07 octombrie 2017 - 19:39, said:

Salut. E cu dublu ambreiaj (dct).

De aia mi-era frica!
Cam toate transmisiile dublu ambreiaj, indiferent de cine sunt facute si pe ce masini sunt puse, s-au dovedit a fi foarte pacatoase!
Am mai citit de probleme cu DCT-ul la Hyundai Tucson in USA, cred ca e aceeasi cutie de viteze!

Edited by kodiak, 08 October 2017 - 19:01.