Honda Civic 2017 1.5 turbo 182 cp. sau Astra K 1.6 turbo 200 cp

Salutare,
Am o mare dilema....
Ce ati alege dintre cele doua? Buget max 26000 euro. Date oficiale: Honda face 8.3 sec pana la 100 km/h iar Astra 7.0 sec
Cutie manuala la cele doua motorizari sau CVT vs automata clasica?
Sau alta masina noua cu performante asemanatoare?
Va multumesc anticipat pentru orice parere

Edited by Joanna27, 04 July 2017 - 22:22.

Ce faci cu masina ?

posibil sa vrea s-o conduca ))

Family car ��. Dar vreau ca masina sa aiba o rezerva de putere pentru momentele  in care as avea nevoie.

Daca vrei fiabilitate - Honda.

Opel all the way. Parere personala. Civicul asta nou arata a masina de extra din 2Fast 2Furious.
Pacat, pentru ca la interior si sub coaja e o masina competenta.

Astra in schimb e usoara si fasneata si la banii aia iei una ultra dotata.

Subiectul asta care masina face suta mai repede e pentru copii schizofrenici...

Si cu una de 100 CP ai suficienta putere, daca stii sa conduci...!!!
Nu iti trebuie rachete!

Poate e vorba de familie mafiotă, ai nevoie de demaraj să scapi de gabori, de interlopii din clanul rival, etc.
Oricum la 7-8 sec. sunt niște leșinături, eu aș propune cam în aceeași bani dar la sub 5 sec. fie Mitsu Evo, fie Subaru WRX.

Un Golf GTI 230 cp manual este pe configuratorul VW aproximativ ~27.500 euro cu vopsea metalizata.. Cred ca vor face discount si te incadrezi in 26k euro.. Mai ai si Skoda Octavia RS 2.0 TSI la care te incadrezi si la automata cred.. asta in cazul in care vrei mai mult portbagaj..

Condu masinile. Fa test drive. Chestia cu acceleratia pana la suta e doar pe hartie si ar trebui sa fie ultimul lucru la care te uiti. Amandoua sunt suficient de puternice. Conteaza cum se simte cuplul si cum iti place cutia automata de pe modelul respectiv.
Dar parca 20.000+ pentru un Opel e overkil, daca nu e OPC sau ceva special. Asa ca preferabil Honda.
Ai multe variante in bugetul asta. Si focusul are motoare puternice. Si golful. Si leonul.Si Octavia. O sa apara si Impreza modelul nou foarte curand.

Intre cele doua prezenate de tine, @Joanna27, as alege GTI-ul lui @Yukoto. Nu pentru ca Opel nu mai este ce era o data, si nu ca ar fi fost cine stie ce, dar oricum facea pe vremuri GSI-uri competitive. Iar Honda a ramas cu numele doar la capitolul fiabilitate, si spun asta in ideea in care stiu o serie de posesori Honda Civic Type R, care au fost nevoiti sa comande piese din afara spatiului comunitar la preturi mari pentru ca ce se gasea la noi erau slabe calitativ, avand in vedere ca masina are 200 Cp si uzura este alta fata de una de 85 cp. La capitolul asta VW sta cel mai bine la capitolul calitate si service, din punctul meu de vedere. A fost o vreme cand am cochetat si eu la cumpararea unei masini noi cu mai multi caluti si am facut cateva test drive-uri, dar pe urma a intervenit partajul cu fosta nevasta si uite asa se spulbera visele.

daca te intereseaza o comparatie dpdv al perfromantelor, uite aici http://www.zeperfs.c...el6667-6318.htm
opelul e superior dar diferentele sunt mici dpmdv, esentiala e piesa dintre volan si scaun
personal, as alege honda

Va multumesc tuturor pentru pareri. Din pacate masinile din grupul VAG nu-mi plac deloc. Nu spun ca nu ar fi masini bune ci pur si simplu nu ma regasesc eu ca posesoare. Poate o fi de vina design-ul prea conservator, nu stiu ce sa zic.
Revenind la comparatia care ma intereseaza pe mine, nu-i inteleg pe cei care spun ca daca te intereseaza performantele unei masini ai fi schizofrenic. Nu sunt pasionata de linute sau mai stiu eu ce intreceri insa consider un aspect important timpul de accelerare alaturi de consum, suspensii sau siguranta activa si pasiva.
Cu o masina puternica pot merge cat se poate de regulamentar, la fel ca un cazul oricarei alte masini cu motor mic insa, in caz de nevoie ( nu se stie cum poate aparea o situatie) pot avea si o putere suplimentara pe care o pot folosi ( exemplu : o depasire mai fara emotii daca masina este incarcata).
Oricum, mai astept si alte pareri mai ales daca este cineva care a condus macar una dintre cele doua
O zi super va doresc!

Edited by Joanna27, 05 July 2017 - 10:32.

Seat Leon FR 1.8TSI cu suspensii adaptive.

Kia Cee'd GT 1.6 T-GDI.

Pentru depasiri fara emotii te intereseaza 80-120 nu 0-100 .

 StefanSC, on 05 iulie 2017 - 10:47, said:

Este adevarat, Stefan. Dar cei mai multi producatori nu ofera informatii despre  toate reprizele de acceleratie ci doar 0-100. Ideea e ca daca aici sta bine o masina cel mai probabil va sta bine si la celelalte reprize.
Iti multumesc pentru sugestia cu Leon-ul. Voi studia si acest model. Chiar daca e tot din grupul Porsche aceasta imi place ca design.
Kia nu ma atrage.

Edited by Joanna27, 05 July 2017 - 10:59.

Am vazut ca pe www.zeperfs.com/en/ au valori de genul 80-120. Nu stiu cat de corecte sunt dar e un punct de pornire.

 Joanna27, on 05 iulie 2017 - 10:31, said:

pe sectiunea Jurnal de bord, ai un posesor de Honda 1.5T