Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia spinală minim invazivă
Chirurgia spinală minim invazivă oferă pacienților oportunitatea unui tratament eficient, permițându-le o recuperare ultra rapidă și nu în ultimul rând minimizând leziunile induse chirurgical. Echipa noastră utilizează un spectru larg de tehnici minim invazive, din care enumerăm câteva: endoscopia cu variantele ei (transnazală, transtoracică, transmusculară, etc), microscopul operator, abordurile trans tubulare și nu în ultimul rând infiltrațiile la toate nivelurile coloanei vertebrale. www.neurohope.ro |
Rampe auto mobile
Last Updated: Jul 01 2017 20:01, Started by
Abbathar
, Jul 01 2017 10:41
·
0
0
#1
Posted 01 July 2017 - 10:41
|
Salutare,
M-am saturat sa dau cate 60-80 lei pentru un schimb de ulei pe care l-as putea face in 10 minute pentru ca nu am pe ce sa ridic masina sau schimb antigel etc.. Am vazut pe youtube niste rampe foarte misto, din plastic, dar nu am vazut pe nicaieri pe la noi prin magazine. Am gasit la noi decat ceva mai profesional, din metal, dar costa prea mult pentru ce imi trebuie mie. De asemenea, daca imi puteti da idei despre cum as putea sa ma bag sub masina sau sa imi fabric ceva cu unelte/materiale care se gasesc printr-o curte... Aveti idee unde gasesc asa ceva ? Pun si un clip sa vedeti despre ce vorbesc. [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/Ie1yGlp7FTU?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Multumesc. Edited by Abbathar, 01 July 2017 - 10:42. |
#2
Posted 01 July 2017 - 11:00
|
Pai si crezi ca alea de plastic sunt mai ieftine ? Eu nu cred ... si totusi cit de ieftin vrei, ca una metalica e 20 de euro pe olx ?
|
#3
Posted 01 July 2017 - 11:17
|
"costa prea mult"
Copiaza modelul ochiometric , fa rost de 2 traverse de tren si apuca-te de cioplit - asta daca masina e grea , daca e turism merge si din esenta mai moale . Capetele de urcare pe rampa fiind prea subtiri din lemn si se vor rupe le poti imbraca in tabla . |
#4
Posted 01 July 2017 - 11:33
|
Pentru schimbul de ulei vezi ca masina trebuie sa fie oarecum la orizontala.
|
#5
Posted 01 July 2017 - 11:37
|
doua bucati butuc lemn plus una bucata cric = solutie.
ca doar nu te bagi toata ziua sub masina. |
#6
Posted 01 July 2017 - 11:38
|
Pentru schimbul de ulei vezi ca masina trebuie sa fie oarecum la orizontala. Rampa e pentru cand dai drumul la ulei. |
#7
Posted 01 July 2017 - 11:40
|
pai busonul e in punctul cel mai de jos al baii de ulei cand masina e la orizontala. deja daca e oblica, ramane ulei vechi in baia de ulei.
|
#8
Posted 01 July 2017 - 11:45
|
Iti faci4, si pt rotile din spate, daca e cazul. Le poti face din tabla sudata, lemn, beton, sau sapi o groapa.
|
#9
Posted 01 July 2017 - 11:56
|
pai busonul e in punctul cel mai de jos al baii de ulei cand masina e la orizontala. deja daca e oblica, ramane ulei vechi in baia de ulei. Am matiz, busonul e in spatele baii in punctul de jos. Adica cu masina ridicata de rotile motrice curge uleiul ca la balamuc. |
#10
Posted 01 July 2017 - 12:16
|
Exact, doar pt rotile din fata am nevoie. Daca s-ar gasi in magazin as cheltui maxim 300 lei pt ele.
As putea sa mai fac din lemn, dar nu stiu daca rezista. Oricum, masina nu e prea grea.. 1300kg |
|
#12
Posted 01 July 2017 - 12:24
|
Da, am gasit pe youtube.. cred ca am sa fac ceva de genul:
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/r9CF74eluwk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] Edited by Abbathar, 01 July 2017 - 12:24. |
#13
Posted 01 July 2017 - 12:26
|
Nu imi place. Prefer masiv, din dulap.
Apoi, mai e o treaba: eu ajung la dopul baie ulei fara sa ma bag sub masina. |
#14
Posted 01 July 2017 - 12:39
|
O ridici pe cric, scoți roata fața, bagi roata fata si rezerva una peste alta ca să asiguri mașina sa nu mori dacă scapă de pe cric, scoti busonul, scoți rotile de sub ea, pui provizoriu roata la loc, prinsa intr-un prezon, să nu ajungă masina cu șasiul pe asfalt, dacă scapă cricul, slăbești cricul să rămină masina pe roti, ca să se scurgă corect uleiul, repeți operațiunile iar, montezi busonul, bagi ulei, gata.
Sau așa 
Attached Files
|
#15
Posted 01 July 2017 - 14:04
|
Pentru schimb de ulei nu merita. In Cluj sunt multe magazine cu un garaj atasat la care manopera de schimb ulei+filtre e gratuita, cumperi doar produsele. Pretul produselor e de obicei la fel cu cel din toate magazinele. Pe mine ma costa 150 de lei schimb ulei+filtre din care 80 de lei uleiul (4 litri X20 de lei de la butoi) vreo 30 filtrul de ulei si inca 30-40 de lei filtrul de aer/polen ca le schimb alternativ, din doua in doua schimburi de ulei fiecare. Au si variante mai ieftine de filtre dar eu nu vreau. La fel cred ca sunt cam in toate localitatile, inclusiv la tara cand merg, din doua magazine cate sunt unul are schimb gratuit .
Edited by PoeOvidiu, 01 July 2017 - 14:07. |
|
#16
Posted 01 July 2017 - 14:22
|
Sau așa Razi tu razi harapalb, ideea e faina. |
#17
Posted 01 July 2017 - 15:49
|
Eu am o groapa betonata facuta de tata pe vremuri cand avea Dacia 1300. Si o folosesc cu brio si la Logan. Groapa e dreptunghiulara, rotile masinii incaleca groapa. In ea un om sta lejer in picioare. Singura modificare, am montat o lampa cu doua neoane de 18 w pe un perete al gropii pentru lumina. Masina sta orizontal, risc de accidentare zero. Cand ajung acasa, o sa ii fac o poza.
Daca ai posibilitatea, fa o groapa si betoneaz-o. E o investitie trainica (a mea e din 79, deci de 38 de ani si nu are nimic). Plus ca lucrezi comod sub masina. |
#18
Posted 01 July 2017 - 16:13
|
Daaaa, si-o groapa cat poate sa coste? Mai mult decat doua rampe?
 Si vorba aia, ai groapa, schimbi uleiul zilnic.On Dar la cati km schimbi uleiul, sau cati km faci zilnic de te arde la buzunar sa dai acei 60-80 de lei in plus fata de ulei si filtru? Ca la antigel e clar ca-l schimbi odata cand pui rotile de iarna si odata cand le dai jos. Dar aia o faci pe sus, nu te bagi sub masina sa scoti busonul. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.