Transport masina Canada -> Romania pentru vacanta?

Salut!

Exista vreo posibilitate simpla de a trimite o masina din Canada in Romania (via Germania daca e mai usor) pentru vacanta?
Trebuie sa platesc ceva taxe in afara de transportul pe container (in Romania sau in portul din Germania)?

Doresc sa pastrez numerele (pentru ca nu fac repatriere) dar vreau sa am asigurare pe perioada concediului si ce mai e nevoie ca sa pot circula cu masina legal; aici care este procedura?

Presupun ca nu e atat de complicat cum am citit pe niste articole / thread-uri vechi de 10 ani, pentru ca vad destul de multi cu masini inmatriculate in State prin Bucuresti.

As vrea niste sfaturi de la cineva care a facut chestia asta recent.

P.S.: daca masina este luata in leasing este o problema?

Este vorba de un Camaro V6 pe care vreau sa il simt pe autostrzile din Germania

Mersi!

Nu stiu cu asigurarea cum faci . Cand eram in Montreal si lucram la RBC asigurarea era valabila doar in Canada, Usa si Mexic. Eu am adus din Canada in Romania container de 25 de picioare si a costat ceva (cu asigurare oeste 4000 $) si am platit si aici in Ro, vreo 1000  sa mi l aduca de la Arad la Tg mures . NU stiu daca merita sa aduci masina de acolo .

bafta

Faza asta ca vrei sa te dai tare pe autostrăzi în Germania nu este tocmai o idee buna.
Nemții știu de lucrul asta și e posibil sa ai coadă, atenție și la vreo cursa instantanee.
Cel mai bine mergi pe pista, plătești și poți sa te dai pana ajungi cu rotile în sus.
Toate astea ți le zic pentru ca locuiesc aici și știu de ele.
Pe autostrada merge pe tronsoane pana în 200km/h, peste deja accident scrie pe tine.

Daca vrei sa simti o masina adevarata, pe autostrazile din Germania, inchiriezi de acolo o masina ca lumea, nu un amarat de Chevrolet. Te costa si mai ieftin decat un container dus-intors, plus ca nu stai minim o luna fara masina.

Ah, clar nu curse vreau sa fac. Dar nici 120 "cu frica" ca in Canada nu merg. Undeva la 170-180.
Sunt dispus sa aduc masina personal in port si sa o iau din port pt ca asa presupun ca e mai ieftin. Plus ca imi face mare placere sa conduc.

Ce ma intereseaza este agitatia cu acte, vame si alte taxe dupa transport.

te costa transportul tur-retur al masinii un sfert din valoarea ei, bai nene.

Uite aici te poți da cu masina personala, au salvarea la poarta .
https://m.youtube.co...h?v=ORA-oB-qbOI

 Federals, on 25 iunie 2017 - 09:31, said:

La 170-180 (si chiar mai mult) o poti calari si-n Romania, cu o zi inainte de plecare din tara.  Desi cocalari avem destui si aici, nu prea mai avem nevoie si de cei "de dincolo".

Discutia a deviat de la ce ma interesa pe mine la viteza cu care am voie sa merg

Foarte foarte proasta idee, dar ...

Cel mai bine ia legatura cu companiile romanesti, de acolo, care se ocupa cu asa ceva. Iti pot oferi cea mai buna solutie.

 rumegus, on 25 iunie 2017 - 09:29, said:

Habar nu avem in acest moment cam cat il poate costa pe om transportul masinii sale catre Europa. Sa presupunem ca il costa cateva mii bune. E posibil ca, in raport de cat de mult dureaza vacanta omului, inchirierea din Europa a unei masini cat de cat similare ori chiar mai performante decat a sa, sa-l coste per-total mult mai mult decat transportul, etc, din Canada. Unde mai pui ca omul vrea sa faca si multi km, sa se plimbe, sa vina la Romanica, etc...la inchirieri auto in categorii dintr-alea bengoase, km sunt foarte limitati iar daca vrei sa iei in plus te costa de n-ai aer.

Oricum, il costa mai putin sa-si inchirieze cate o masibna "bengoasa" in fiecare stat decat sa-si transporte"mandria"lui din Canada, pe care, recunoaste si el ca o are "de fite", pentru ca nu are unde sa "circule cu ea la adevarata valoare a masinii".

La cei 300 de cai, ar fi fost bengoasa prin anii '90, azi si un Audi are peste 550. Sa nu zic de condus, copilul clar e incepator, prin America nici la curse nu se circula ca la nemti pe autostrada, deci fara experienta la viteze mari, nu e recomandat sa bagi talpa cum ai ajuns in Eu, ca risti sa te coste transportul masinii doar jumatate, in sensul ca n-o sa mai ai ce duce inapoi.

 Federals, on 25 iunie 2017 - 09:12, said:

Nu poti scoate o masina in leasing (in afara US/Mex daca acordul explicit scris al firmei ce detine efectiv masina)

/end

L.E. majoritatea masinilor cu nr de SUA/Canada existente pe soselele din Romania circula fara o asigurare valida, numere si inspection expirate (vorbesc de masini inscrise in state in care se cere inspection)

Edited by MembruAnonim, 25 June 2017 - 12:03.

 Federals, on 25 iunie 2017 - 09:31, said:

pentru 180 e suficient sa inchiriezi o corsa din germania.

Pe banii tai faci ce vrei, dar daca iti aduci masina doar ca s-o "simti" pe autostrazile din Germania, o sa ai o dezamagire crunta. Pe langa ca se pisa pe tine cam orice masina de min. 140 de cai (sau altfel spus, doar VW Up o sa fie impresionat de "performantele" masinii, pentru restul o sa fii doar inca unul pe strada), n-o sa mergi cu peste 200km/h mai mult de 5 minute consecutive, pt ca autostrazile din Germania sunt intr-o continua (re)constructie. Ai limitari de viteza de o sa ti se acreasca, cel putin cand am fost odata spre Dresden am avut si zone cu 40km/h (de obicei ai 60-80km/h limitarea). Daca nu ma crezi, uita-te pe Google Maps, fa o ruta intre oricare 2 orase mai indepartate unul de altul (de ex Hamburg-München) si uita-te cate zone sunt marcate ca fiind in lucru.
Ti-o spun din experienta zilnica, merg si eu destul de des cu 200-220 cand o permite traficul, dar dupa cum ziceam, e treaba ta ce faci cu banii tai. Daca totusi ai fixul s-o aduci in Europa, fa o comparatie de preturi pt transportul pana in Hamburg si pana in Rotterdam. Cred ca astea sunt optiunile tale cele mai bune pt preluarea masinii, dar Rotterdam-ul mi se pare optiunea mai buna dpdv pozitie in vederea drumului spre Ro.

Well, un Camaro V6 nu este mare lucru... la o zecime din banii de transport mai bine mergi in italia si inchiriezi un Ferrari pe un circuit cateva ture. Clar experienta ar face mult mai mult decat un drum obositor prin Germania.