Porsche 911 GT2 RS are rezervate toate cele 1000 supermasini

http://m.automarket....vate-78007.html

Porsche, adica tot nemtii, uber alles.


"Porsche 911 GT2 RS va fi produs în doar 1.000 de exemplare. Și pentru că este atât de rar, toate unitățile au fost deja rezervate.

Porsche 911 GT2 RS încă nu a fost prezentat oficial. Primele imagini cu sportivul german au venit prin intermediul simulatorului auto Forza Motorsport 7.

Așa cum deja știați, Porsche 911 GT2 RS va fi produs într-o serie limitată. Conform publicației Auto Bild, nemții vor fabrica doar 1.000 de exemplare. Același raport vine și cu vești mai puțin bune pentru cei care aveau în plan achiziționarea unui exemplar: toate unitățile au fost deja rezervate.

Porsche 911 GT2 RS este bazat pe arhitectura actualului 911. Apropiați ai constructorului german spun că sportivul dispune de un motor cu șase cilindri care produce 700 de cai putere și 750 Nm. Resursele vor fi livrate exclusiv către puntea spate prin intermediul unei transmisii PDK cu șapte rapoarte. Pentru un plus de dinamică pe circuit, 911 GT2 RS va integra și un sistem de direcție integrală. Acestea fiind zise, modelul din Stuttgart ar urma să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2.9 secunde.

Primele livrări vor începe în această toamnă, iar prețul pentru piața din Germania a fost stabilit la aproximativ 260.000 de euro."

Torquemada-666, on 22 iunie 2017 - 11:55, said:

Ieftin !
Daca pretul era de 900 de mii ~ un miliard de euro bucata intr-adevar merita fabricarea celor 1000 de unitati.

N`auzi ca`i "bazat pe arhitectura actualului 911" ?
Au mai tras cateva linii pe hartie si au iesit cu profit.

Poate mai mult o chestie de marketing.

Intotdeauna a fost o chestie de marketing in producerea unui model in serie limitata !
Dar eu zic ca era mai bine daca pretul unei bucati era 900 de mii ~ un miliard de euro.

Chiar daca producatorul are profit vanzand cu 120 de mii sau 260 de mii de euro bucata, pretul de 900 de mii ~ un miliard de euro da o nota aparte seriei limitate.
Nu doar ca e o masina aparte, dar pretul extravagant ofera un plus de valoare pe langa faptul ca e o masina dintr-o serie limitata.

Luati produsele de la Apple ! cu cat sunt mai scumpe cu atat sunt mai cautate.

Stiti povestea aia cu vanzatorul care a vrut sa-si vanda produsele cu 30 lei si nu le cumpara nimeni. Cand le-a facut 500 lei s-au vandut toate, imediat.

Torquemada-666, on 22 iunie 2017 - 11:55, said:

probabil n-ai auzit de LaFerrari Aperta

Jumatate  vor circula pe drumurile tarii.

nicu131, on 22 iunie 2017 - 12:45, said:

neah, nu si cumpara ghertoii astia de la noi GT2 RS, ci isi cumpara Cayenne

Cu sau fara directie integrala, masinile cu tractiune spate sunt pt. masochisti, iar cele cu putere mare sunt ridicol, absurd si aberant de controlat, absolut horror, mai ales ca nu au cauciucuri super-ultra-late si super-ultra-cremoase lipite de o pista de circuit F1.
E absolut horror si la 550 CP, iar la 700 CP e deja inimaginabil fara tractiune integrala.
Probabil de asta sunt doar 1000 buc., nu sunt multi loviti in halul asta de masochism extrem dincolo de limita absurdului si ridcolului.
E similar cu un rodeo in care trebuie sa calaresti un taur turbat si plesnit peste coaie, apoi totul inmultit cu 300 X.
Pt. cine are dubii, sa nu uite ca RS-ul e de la sine inteles fara controale electronice pt. tractiune si stabilitate.

Pt. oameni sanatosi la cap exista 911 turbo cu tractiune integrala (si directie integrala).
Modelul 911 turbo 2017 are stock 540 CP si prinde suta in ~2,7 s fara launch control ( 2,9 cu launch control).
Deci e mai rapida fata de GT2 si incomparabil mai usor de controlat.
Plus ca se poate tuna, existand variante si de peste 1300 CP...

Edited by loock, 22 June 2017 - 13:10.

super8, on 22 iunie 2017 - 12:23, said:

Eu știam că după 900 mii vine 1 milion

Edited by robert8197, 22 June 2017 - 13:50.

nu 900 mii... unu???

N-am inteles niciodata de ce exista GT2, nici cand avea 540 CP sau mai putin.
Probabil ca e o chestie f. subiectiva.
911 GT2 nici nu participa la LM.
La LM au RSR-ul care este aspirat ca GT3 si care in anii trecuti avea 540-560+ CP, iar acum a scazut spre 510 cu greutate mai mica.
Si GT3 are tot tractiune spate...

Toate masinile de genul asta se dau cu rezervare, si numai unor clienti alesi pe sprinceana, vezi nout Ford GT care pune o multime de conditii ca sa poti cumpara unul (imposibil de satisfacut pentru cineva care nu se duce pe pista in mod regulat si nu are nu stiu cite alte masini). Exceptiile s-au facut numai pentru vedete.

ce consum credeti ca ar scoate utopium cu geteul asta?
5.2? in trafic bara la bara, evident!

loock, on 22 iunie 2017 - 14:13, said:

La LM sunt niste conditii legate de motorizare pentru a putea participa. Nici Aston Martin, care a castigat la GT2  anul acesta nu si-a putut inscrie cel mai puternic motor.

vrajitoruldinoz, on 22 iunie 2017 - 14:23, said:

gresit, faza cu Ford GT ul a fost alta, nu s au alocat pentru multi care aveau Ford GT editia din 04-06 si nici chiar celor care au/aveau GT40, multe dintre ele s au dat persoanelor publice, youtuberi, vedete si etc. Iar de aici s a iscat o intreaga revolta, ce a facut sa fie faimos Ford GT editia din 04-06 a fost ca MSRP ul era cu mult sub ceea ce oferea masina, la noul GT situatia e cu totul altfel.

loock, on 22 iunie 2017 - 12:58, said:

Cu tractiune si buleftrica controlate de pc te poti caca pe el de condus, parca mergi cu tramvaiu' pe shine.
Adevartul mers sportiv numai cu tractiune spate il simti misto.