Problema pornire Peugeot 307

Am sa o verific...

PiticVerde, on 19 iunie 2017 - 16:00, said:

Pai asta intrebam... la ce service sa ma duc in Iasi? Nu prea am avut probleme cu ea de cand o am si de obicei merg la reprezentanta - dar acum nu cred ca e cel mai indicat... iar service bun nu stiu.

https://forum.softpe...7-service-iasi/

Petrica 0755645609.
Nu stiu daca mai e valabil dar poti incerca. Se zice ca ar fi unul din cei mai ok electricieni auto din Iasi.

dan1980_25, on 19 iunie 2017 - 16:03, said:

Multumesc mult!

Exact la fel am patit si eu.
Pornea doar cand avea chef.
I-am curatat electromoturul degeaba tot asa facea.
Pana la urma era un contact imperfect pe undeva pe la borna bateriei
De atunci si-a revenit

Aici nu e vorba de cand porneste, cand nu porneste. Initiatoarea a stat cu masina la relanti, in parcare, cu clima pornita, probabil si alti consumatori inutil, la relanti, incarcarea nu acopera consumul si bateria se descarca. Daca lasi masina sa se odihneasca o ora, bateri isi poate reveni, nu e niciun miracol. Nu are rost sa mergi la service, daca masina functioneaza, greu de depistat daca sunt si alte probleme, care sunt alea. Eventual, un service mai rasarit, iti poate masura gradul de uzura a bateriei, nvelul electrolitului, completat cu apa distilata, daca nu e capsulata.

Am vorbit la telefon cu dl. Petrica recomandat mai sus. Si dansul a spus ca e electromotorul, insa nu repara asa ceva... mi-a recomandat un service (sper sa-l gasesc... daca pleaca, acum iar nu a mai pornit, dupa ce am ajuns acasa)!

Banuiesc ca ti-a recomandat serviceul ala de pe langa statia de salvare. I-am gasit numar daca te intereseaza 0745304516 - dl Johny
Pe diverse forumuri se spune ca ala repara bine electromotare in Iasi si nu e scump.
Bafta

Edited by dan1980_25, 19 June 2017 - 22:38.

Da, acela e service-ul - l-am reperat pe Google maps! Multumesc!


Intre timp iar a pornit... se joaca cu nervii mei... bateria a fost masurata - 14,5...se pare ca e ok.

Aia e încărcarea.  Nu prea are treaba cu starea bateriei. Dacă nu e buna încărcarea distruge bateria dar o baterie moarta va da aceleași valori la măsurarea încărcării ca și o baterie buna.
Oricum dacă după o ora nu vrea sa pornească și după încă o ora pornește atunci sunt slabe șanse sa fie de vina bateria.

Edited by PoeOvidiu, 20 June 2017 - 01:38.

salut

electromotor defect.

se schimba carbuni si bucsile si se verifica contactul de forta de pe el (daca este posibil).

gabimilo1, on 20 iunie 2017 - 10:15, said:

Electromotorul defect nu porneste deloc.Al ei a pornit.

T Irina, on 19 iunie 2017 - 19:09, said:

Dupa cum descrii simptomele,incarcarea bateriei este deficitara.Functionand AC,care este un foarte mare consumator,la relanti,bateria s-a descarcat pana la nivelul in care nu mai a fost capabila sa "duca" electromotorul.
Dupa un anume timp,bateria isi regenereaza capacitatea cu un anumit procent.De asta ai putut porni ulteiror.
In cazul tau:
- ai bateria pe duca - schimbare baterie
- ai probleme la incarcare - reparare alternator/piese componente
- faci kilometri putini cu porniri multe (si consumatori porniti),bateria neputandu-se incarca corespunzator - incarcarea periodica a bateriei pe un incarcator extern.

Edited by adisz, 20 June 2017 - 11:33.

Acel moment cand omul iti spune ca incarcarea e ok iar tu nu te obosesti sa citesti nimic in afara de titlul topicului.

adisz, on 20 iunie 2017 - 11:32, said:

A avut mare noroc. Daca mai statea 15 minute cu motorul si AC pornit, la relanti, cred ca-i murea motorul si i se usca bateria.

adisz, on 20 iunie 2017 - 11:32, said:

Sa-mi arati si mie bateria care e atat de descarcata de face doar tzac la pornire(desi farurile functioneaza... hac) si care dupa o ora se regenereaza singura pentru a livra curentul necesar pornirii.

Probabil sunt de vina carbunii (periile colectoare). De obicei se schimba impreuna cu bucsile. Pe timpuri, prima incercare pe care o faceam atunci cand nu pornea masina era sa verific daca bornele de la baterie sunt bine stranse. Daca erau, incercam sa o pornesc impingand cu surubelnita la capatul electromotorului. Normal exista un capacel acolo, dar se putea scoate. Daca doar tacane, nu cred ca este bateria. Este posibil sa mai fie si bendixul cand da sa cupleze. Cand se strica de tot, in momentul cuplarii, este dat peste cap si se aude un uruit scurt. Cand doar tacane este posibil sa fie dantura uzata neuniform si totusi sa mai poata pleca de la a doua sau a treia incercare in functie de cum prinde pe coroana volantului. Totusi periile raman a fi "suspectul de serviciu".
Oricum, ce va spun eu acum este de pe vremea cand era lupul catel. Acum, fuga-fuguta la specialistul dotat cu laptop si toate softurile posibile si imposibile care nu de putine ori gaseste defectul dupa ce va pune sa schimbati jumatate de masina.
Daca mai patesti chestia asta inca o data, apasa doar pe claxon. Daca nu merge sau se aude ca o pisica moarta de foame, e bateria.

Edited by gabrieln2016, 20 June 2017 - 12:28.

Am fost la service. Azi masina a facut asa - dimineata a pornit la prima cheie... dupa prima oprire la a treia cheie, la service la a 6-a cheie... acasa deloc.
A masurat bateria cu motorul pornit si oprit (era sa raman acolo...) si a spus ca trebuie dat jos electromotorul. Problema e ca ei nu fac asta (trebuie un service care are si mecanici). Alaturi am gasit unul care imi da maine dimineata electromotorul jos si il paseaza la vecin. Sper sa fie asta si maine sa fie cooperanta sa o pot duce.

Gabrieln2016 - claxonul ”miauna” ca o pisica abia hranita!

Sau trasa de coada!
Atunci bateria este buna. Raman periile sau bendixul (mai putin probabil). Solenoidul este bun pentru ca altfel nu mai pornea de nici o culoare.
Succes si anunta-ne si pe noi ce boala a avut!

Edited by gabrieln2016, 20 June 2017 - 13:37.

dan1980_25, on 20 iunie 2017 - 11:49, said:

Eu am impresia ca esti dus.Total.
Daca imi amintesc bine,ti-am mai propus sa ma ignori si sa-mi ignori comentariile.
Te rog din suflet,conformeaza-te.
Daca esti incapabil sa intelegi anumite lucruri,macar sa ai decenta sa te abtii de la comentariile inutile si aiurea.
Nu mai rupe din context,nu mai interpreta cum doresti tu sau cum intelegi sau cum vrei sa intelegi.
Multumesc pentru intelegere.

T Irina, on 20 iunie 2017 - 00:07, said:

Nu am rupt nimic din context. Am spus doar ca s-a discutat mai sus ca incarcarea e buna. Apoi vi tu dupa o juma de ora si spui ca e posibil sa aiba probleme cu incarcarea. Sau alternatorul.  Sau cu bateria. Ce anume am scos din context? Daca citeai cu atentie ce s-a scris inainte de postarea ta initiala, nu mai pomeneai de incarcare sau de alternator.