Honda Civic 10, 1.5l VTEC turbo, CVT

Nu,nu exista scut metalic de la Honda ca optiune.Pacat ca n-ai facut o poza,ceva.Cei de la Asko ce ti-au spus?Stiu ca ei nu fac magarii de astea.

Mi-au zis ca ei au verificat masina la livrare si ca am lovit eu cu scutul si nu mi-am dat seama.
Cel mai rau m-am enervat cand directorul (parea sa fie mai mare in rang ca ceilalti) mi-a reprosat ca nu am verificat scutul cand am ridicat masina, desi ei nu au rampa in sala de predare a masinii.
Am cerut sa vad si imaginile de pe camerele din atelier pt ca ma gandeam sa nu fi schimbat mecanicul scutul.
Cauciucurile le-am schimbat la ei pt ca le aveam la hotel primite cadou.

Oricum ar fi nu am cum sa demonstrez ca nu am lovit eu scutul.

Imi pare rau sa aud asta. Mie in general Asko mi s-au parut OK, sunt destul de convins ca n-au verificat si scutul masinii la livrare si, cel mai probabil, a venit cu el asa.

Am contacta un alt service Honda (Honda Nord) si un scut original costa 1516 RON + 48 RON manopera.
Mi-au spus ca nu au scut metalic si nici nu aduc.

Mi-au dat un site de unde pot cauta eu un scut aftermarket metalic: http://www.scutauto.ro/honda
Mi-au spus ca scutul metalic se poate monat si nu afecteaza cu nimic garantia masinii.

Edited by igor06, 13 March 2018 - 20:30.

Toate bune si frumoase, mai putin ca nu au scut pentru modelul tau.

Le-am dat mail si se pare ca nu vor aduce prea curand.
O sa mai caut pe net, desi pana acum n-am gasit mai nimic pt modelul asta.

Nasoala situatie. Nu poti rezolva nimic cu asigurarea? Alternativ, urmareste piata din UK, sunt enorm de multe si la un moment dat sigur mai ajung si pe la dezmembrari.

Da' nu poti sa confectionezi unul din tabla de 2 mm? Pana la urma, ce altceva e scutul ala daca nu o bucata de tabla prinsa in niste suruburi?

L-as putea face pe CASCO dar nu prea ma incanta ideea sa-mi deconteze 1600 RON pt un scut din plastic care s-ar putea rupe la fel de usor.
Am gasit cateva site-uri care comercializeaza piese OEM Honda (inclusiv scuturi) la preturi mai mici (100-200 $), doar ca nu stiu codul piesei si mi-e teama sa nu comand altceva.

O sa merg si la Hoda Nord sa ascult si parerea lor si pe urma ma decid.

Inscrie-te pe un forum al posesorilor din afara si vei afla rapid codul. De asemenea, orice comerciant de piese decent va putea sa iti vanda piesa corecta daca-i dai codul de caroserie.

Pe site-urile din afara imi spune ca am introdus VIN-ul gresit, desi e conform cartii masinii.
Verific pe forumurile de la Honda.

@tatalor51: Imi cer scuze ca ti-am "distrus" thread-ul. O sa ma opresc aici si voi continua pe forumul de la Honda

Edited by igor06, 14 March 2018 - 22:27.

Vezi ca daca iti vine de peste ocean are toate sansele sa vina facut franjuri deja, este o piesa mare si nu foarte robusta. Ia si asta in calcul.
In alta ordine de idei, acum niste ani am facut franjuri si eu una dintre cele doua sectiuni ale scutului din fata (e impartit in 2 longitudinal). Din neatentie, nu am observat un bolovan asezat strategic intre doua adancituri pe un drum de pamant + ceva pietris. Rotile din fata au calcat in adancituri simultan, botul masinii a coborat mai aproape de pamant, bolovanul nu s-a clintit...si aia a fost, a trecut prin scut. N-am apelat la casco, reprezentanta a zis 1000 ron pentru sectiunea respectiva. Aftermarket, pe la 300 lei insa dintr-un plastic de 2 lei, casant, te uitai la el si crapa plus ca nu avea captuseala prezenta pe cel OEM. OEM de la un magazin de piese, mai ieftin cu vreo 150 lei insa cu transport se ducea peste pretul de la reprezentanta. L-am luat pana la urma de la magazinul de piese (era al unui cunoscut) si de atunci nu am mai avut probleme.

Ce voiam sa spun:
- aftermarket vor fi si mai jalnice decat cel OEM;
- daca s-a spart o data nu inseamna ca se va sparge cel putin anual. E posibil sa nu mai ai treaba cu el, plus ca nici nu stii cat de tare a fost lovit de s-a spart (la mine s-a auzit destul de urat, scutul a fost prins intre bolovan si carcasa cutiei de viteze). Plus de asta, putina atentie nu strica, ti-ai luat o masina joasa si daca nu vei avea grija un scut spart va fi cea mai mica dintre problemele de care cei da.

Edited by closchkutza, 14 March 2018 - 22:32.

 igor06, on 14 martie 2018 - 22:27, said:

Nu e absolut nicio problema, poti sa postezi in continuare.

Cred ca figo are dreptate, un comerciant de piese din UK (acolo se vand mai multe) n-ar trebui sa aiba nicio problema sa gaseasca ce iti trebuie.

https://www.civicx.com este un forum mare al posesorilor de Honda (din State in marea lor majoritate, e drept), daca intrebi acolo sunt sigur ca vei primi un raspuns.

Sper sa rezolvi cat mai repede.

Tatalor,cum rezista lacul ceramic pe masina?E ok?Maine am  programare si o sa pun poze.Merci

Dap, mie mi se pare foarte OK, vopseaua s-a mentinut foarte bine. Pe de alta parte, n-au trecut decat 9 luni de cand am cumparat-o asa ca vedem in cativa ani.

Probabil il voi reface candva primavara asta. Astept poze

Ati facut verificarea de 1000 km? E obligatorie pt mentinerea garantiei?

Eu n-am facut-o.Mi s-a spus ca nu-i obligatorie.

Eu am facut-o. Dar nu e obligatorie.

Nici cu uleiul inca nu stiu sigur daca era obligatoriu sa o duc cand s-a aprins mesajul de oil maintenance pe bord, dupa 7000 de km si 8 luni. Dar prefer asa, am frecat-o mult in oras, distante scurte, porniri la rece, turbo. O sa-l schimb de fiecare data cand e la 10-15% oil life indiferent de durata.

Edited by tatalor51, 01 April 2018 - 15:24.