Motor Acme , afuma bujia .

vezi si etanseitatea chiulasei, trage cu urechea daca sufla pe undeva la compresie

Multumesc . Maine il iau la intrebari , daca am timp .

Pentru a regla aprinderea, fa-ti dintr-o bujie veche o "scula" de genul:
 aprindere.JPG   28.84K   14 downloads
Mai exact: sparge portelanul la o bujie veche si baga in mijloc o tija gradata, poate fi o tija cu filet cu pasul de 1,si vei avea gradatii din mm in mm.
Monteaza dispozitivul in locul bujiei
invarte motorul in sensul de mers pana cand pistonul  ajumge la PMS
Invarte in sens invers, pana cand pistonul coboara 1mm
Deschide platinile si baga intre ele o foita de tigara
Regleaza deschiderea platinei pana cand poti scoate foita dintre platini si fixeaza-le in pozitia aceasta.
In principiu, cam asta ar trebui sa fie. In functie de cum se comporta motorul, trage/ nu trage, tuseste, etc, incearca reglajul modificand din aproape in aproape si pozitia platanului pe care e montata platina, sau pozitia aprinderii, daca e reglabila.
Sper sa te descurci, daca nu, intrebari si raspunsuri pe mai departe.
Pe vremuri, asa reglam avansul la aprindere la motorete. Si sistemul functiona impecabil, dupa ce capatam un pic de experienta.

Edited by myshyk, 08 June 2017 - 07:58.

cand se aduce pistonul la pms se invarte numai in sensul de rotatie al motorului ,nu se da inapoi !
deoarece orice motor are niste jocuri ori dand inapoi deja nu mai iese bine cand dai inainte.
asa ca aduceti pistonul in pms invartind in sensul de functionare al motorului.

Asta am scris si eu, citeste putin mai atent. DUPA ce e adus la PMS, se da inapoi 1mm, pentru a regla avansul la aprindere. In acest punct, trebuie sa deschida platinile pentru a da scanteia.
Masurarea acelui "1 mm" se face cu tija gradata din dispozitiv.

Edited by myshyk, 08 June 2017 - 08:01.

asa cum zic eu se invarteste pana ajunge la pms se uita pe tija gradata la liniuta se scoate tija si se noteaza unde trebuie sa se opreasca la un mm inapoi fata de pms pistonul apoi se introduce tija si se invarte incet motorul cu ochii pe tija si cand ajunge tija la semn gata.nu se da inapoi.

ok, eu am scris cum reglam eu aprinderea. Poate altii o faceau altfel, nici o problema.