Jurnal BMW 320d E90 cutie automata - 2005

Azi fac 3 luni de cand am masina, prima mea masina, un BMW vechi.
Pentru cei care nu au urmarit topicul achizitiei, adica asta: https://forum.softpe...ani-de-benzina/
nu stiam sa conduc desi aveam permis de 5 ani asa ca am facut inca 7 ore suplimentare.

Motivatia achizitiei si a alegerii:
Am fost fan BMW dintotdeauna, seria 3 mi s-a parut atat prea mare ca marime pentru mine dar si ca as epata prea mult cu ditamai BMW-ul.
Am fost foarte setat pe seria 1, care culmea sunt mai scumpe decat seria 3, gandindu-ma ca nu voi iesi asa multi evidenta si va fi si mai usor de condus/parcat fiind mai scurta.
Campul meu de cautare cu buget de maxim 7000 E oricum era in ingustat datorita necesitatii de a lua cu cutie automata ( hidramata ). Aveam de ales intre Audi A3/Golf 5 din 2005 cu DSG, sau ceva Ford Fiesta ori Opel-uri cu robotizate cu un singur ambreiaj.
Am avut un moment de nebunie in care am fost chiar dispus sa ma duc sa vad un Seat Altea cu DSG 2.0 140 cp. A fost o perioada foarte frustranta caci abia se scosese taxa de inmatriculare ( Feb 2017 ) si tot ce vazusem pe Internet in iarna  ... disparuse.
Facusem deja vreo 5 sedinte de condus, am zis ca-i momentu sa vad o masina, sa vad ce si cum, asta am vazut-o prima, m-a impresionat, mi-a placut, dar nu mi-a placut ca nu avea senzori de parcare si ca era din 2005, 12 ani !
Dupa ce am testat-o pe a doua, care era de fapt tot din 2005 ( cu muuuulte optiuni dar si cu DFP + supape admisie anulate + soft motor modificat ) si am vazut ce inseamna o masina gospodarita, am stiut ce am de facut.

Masina:
Masina e fabricata in Aprilie 2005 iar modelul a fost  fabricat intre 2005 si 2012, si e un avantaj, pentru multi pare mai tanara cu 2-3 ani.
320d E90
M47 163cp 340nm
cutie ZF cu 6 trepte
Km reali:
In bord scrie 260.000km dar cei de la BMW mi-au spus ca in Feb 2009 avea 206.000km
As fi cumparat-o daca stiam asta dinainte ? sigur ca da, dar nu m-am gandit o secunda ca ar fi real nr de km. Mi s-a parut stupid sa ma uit la km unei masini de 12 ani. WTF.
Real probabil ca are 400.000 km.


Ca dotari ma bucur ca are
- navigatia Business, adica cea cu ecran mic cu CD player si intrare auxiliara jack + comenzi volan
- dock pentru telefon Nokia 6230i ce merge si conectat prin BT; sunt in al 9-lea cer, cred ca renunt la iPhone
- 2 prize de 12V, una in cotiera si una in fata schimbatorului
- clima
- program electronic al stabilitatii si controlul tractiunii ( DSC / DTC )
- keyless go


Ce dotari imi pare rau ca nu are
- senzori parcare
- suport de pahare in bord
- navigatia mare pentru care chiar si fi putut pune harti
- scaune mai de bun simt, cele de acum sunt cele basic, aproape ca cele de Logan, fara nicio exagerare


Ce dotari are si nu mai functioneaza
- keyless entry, merge doar pornirea keyless, nu si access-ul
- REST; incalzire auxiliara cat timp motorul este oprit circula caldura reziduala prin instalatia de incalzire ( probabil ca e util iarna daca stai 10 minute la LIDL )


Reparatia 0:
Dupa ce am cumparat-o am aflat ca e stricat senzorul de la scaunul pasagerului si trebuie sa stau cu centura fake.
Durerea mare a fost cand am vrut sa testez a 2-a cheie si am vazut ca nu merge. BMW mi-a cerut 11 milioane, un nene mi-a cerut 8. Am facut-o la BMW ca sa am doua, sa nu raman vreodata in pana. ( ulterior am gasit si la 6.5 mil, fuck ).
Tot dupa ce am luat-o am sesizat ca boxele nu se aud ok ( gajaia Guta si parca Salam nu prea urla cum urla el de obicei ), am diagnosticat ca din cele 4 boxe de medii + 2 subwoofere mici se aud ok doar cele de pe dreapta.
Am cumparat boxele si subwooferul de pe OLX si am facut schimbul intr-un service. 100 RON + 200 RON boxele
Cheia BMW 1100 RON

Reparatia 1:
Inca de cand am cumparat-o motorul era murdar de ulei, scuipa pe undeva. M-am riscat si am cumparat-o asa dar m-am dus cu ea in service la 1 sapt dupa pentru revizie ulei + filtre + investigare scurgere.
Am avut noroc caci scurgerea era de la filtrul epurator si a fost depistata mai repede decat credeam.
( Filtre MANN + ulei LiquiMolly + filtru epurator + manopera  ) Cost total 830 RON la un service marisor


Reparatia 1.1:
Oglinda dreapta la 70 RON pentru ca cea veche era sablata. Initial nu mi s-a parut sa fie aceeasi calitate dar m-am obisnuit.


Reparatia 2:
Am observat ca frana de mana nu imi tine deloc-deloc. Aveam intr-adevar sabotii de pe spate ( nu stiam ca-s saboti separat de frana pentru frina de mina ) distrusi.
M-au convins sa schimb si discurile plus placutele de pe spate, intr-adevar aveam un sant destul de nasol pe disc.
Oricum, nici acum nu tine in Drive, cuplul motorului e prea mare, dar macar imi apare in bord ca am frana de mana, inainte nu aparea nimic.
Saboti Bosch, discuri TRW, placute ATE, senzor ATE + manopera 800 RON.


Reparatia 3:
M-a luat paranoia ca am stricat suspensia in mai putin de 3 luni, ca aud tot felu de zgomote la gropi asa ca am fost la un nene care are un elevator intr-un garaj pentru o diagnosticare.
Mi s-a parut ok-ish, omul tocmai schimba uleiul + filtrele de la un taxi Logan. Mi-a spus ca as avea bileta antiruliu fata dreapta cam dusa, in rest ok. 15 RON.
O sa ma programez la un service adevarat sa-mi faca si ei o diagnosticare si sa schimb ce o fi.


Investitia 1:
M-am gandit initial sa-mi iau 245 pe spate, sa fiu baietas, dar mi-am dat seama ca nu trag eu la limita de masina si ca arunc banii de pomana ( 750 RON bucata ).
Am vrut totusi sa am o siguranta ok pe uscat si ud, sa nu apar la stiri.
Cauciucuri de vara Michelin Pilot Sport 4 ( 225 / 45 / R17 ) - 1900 RON cu tot cu montaj si antifurt
Roata rezerva slim de pe OLX - 400 RON

Investitia 2:
Mi-am dat seama dupa 1 luna de condus ca nu-s eu cel mai praf din trafic, sunt si altii mai praf ca mine.
Camera trafic Prestigio 585 la 400 RON cu tot cu card.


Reparatie ratata cu noroc 1:
Patronul service-ului la care am facut mai tot mi-a spus ca-mi scartaie franele de pe fata si ca trebuie sa schimb discurile plus placutele.
In timp ce faceam reparatia la cele din spate m-am uitat cu un mecanic la cele din fata ... erau chiar noi. ( puse in Octombrie, am gasit factura in torpedo )


Reparatie ratata cu noroc 2:
Am avut un scartait in volan care l-am rezolvat mutand volanu mai jos + scaunul sofer.

Consum carburant:
In oras la inceput consumam 11 L pentru ca mergeam in suturi. Acum consum cam 9.5 spre 10 in oras cu un mers deloc econom, ca doar e BMW, dar nu va imaginati ca e ceva haotic-vijelie, doar neconom.
In afara am scos 5.3L la un mers normal ( 50-60 in localitati cu 120 unde era strada buna ) cu cateva depasiri.
Am o medie de 9L pe ultimii 800 km ( vezi poza ).

Motor:
Nu imi consuma ulei. Imi place cum suna cand accelerez violent de la 2000 rpm si schimba abia la 4500 rpm, are o nota frumoasa.
Trage abia de la 2000 rpm iar lag-ul e chiar enervant daca o accelerez tare si am sub 2000 rpm.

Tinuta de drum:
Imi place cum se lipeste de sosea in curbe, nu merg eu repede dar suficient cat sa observ asta.

Cutia automata:
Cunosc oameni care s-au ferit de o automata noua datorita costurilor de intretinere, ce sa mai zic de una veche de 12 ani a carei istoric e neclar ?
Schimba foarte ok in modul Drive, sunt trepte sau momente cand nu se simte deloc.
In afara judetului cand vreau sa fac o depasire o dau pe SPORT, adica o tine in plaja de cuplu ca sa am pedala tot timpul. Imi convine mai mult decat sa-i dau kickdown ( nu imi place lag-ul ).
Am fost uimit cand am vazut acu vreo 2-3 saptamani ce fel accelereaza masina in treapta a 3-a sau a 4-a parca de la 70 la ora. E o diferenta de la a accelera cu a 5-a.

Investii si reparatii de viitor:
Trebuie sa-mi indrept o janta. Verific la alt service suspensia si schimb biletele si ce mai e.


14 Feb: 0km
14 May: 2600km

1400 RON motorina
4800 RON reparatii si investii
1200 RON rca si inmatriculare
550  RON acte + verificare + stingator + ce mai trebuie prin portbaj si torpedo
100  RON spalatorie
8050 RON + 29500 RON ( 6500 EURO ) masina = 37550 RON = 8250 EURO


 1.jpg   282.9K   481 downloads  2.jpg   287.32K   458 downloads  5.jpg   293.22K   469 downloads  7.jpg   190.66K   510 downloads  8.jpg   224.39K   509 downloads
 IMG_0866.JPG   235.04K   461 downloads

Tu esti din Braila? ) pozele sunt facute pe faleza in dreptul capitaniei portului ) fosta gara fluviala
PS-la pretul ala de 8250 euro cat te-a ajuns in final.... iti luai masina noua sau SH pana-n 5-6 ani vechime. Oricum in Braila masina aia este considerata masina de cocalar specifica pestilor din Braila

Edited by bogdan181180, 15 May 2017 - 06:30.

Masina de 5 ani de 8250 EURO inseamna de fapt 9500 Euro pret total. Plus ca nu e BMW.

Sa revenim la ce e mai important: cate bucati ai prins cu masina?   Sau pe un vocabular mai tehnic: Musca la BMW?

Si mie imi lipseste suportul pentru pahare in bord.

Edited by Bursul, 15 May 2017 - 07:31.

Ai aer conditionat manual?

E clima bizonica sau cum ii zice.

@ Bursul.
Asa cum a zis colegul bogdan. In zona GL-BR astfel de masini creeaza o imagine falsa despre soferii lor

Mi-a placut cand ai zis ca guta si salam nu se auzeau cum ar fi fost normal )))))))))

Multi habar nu au, cand vad pretul final zic, ca iti puteai lua altceva mai nou... sau masina noua. Cu 8250e iti luai un cotet nou cu motor 1.0sce de 73cp pus pe o dacie )))))

Eu nu as fi cumparat masina asta din diverse motive, dar fiecare are motivele sale iar tu ti le-ai spus pe ale tale si vad ca nu tin de cocalarism.
Am intrat doar sa te felicit pentru multitudinea de informatii pe care le-ai afisat cu sinceritate referitoare la cheltuieli si vreau sa-ti spun ca as dori ca multe jurnale de bord sa fie ca ale tale.
Sper sa o tii tot asa fiindca sunt multi care cumpara sh-uri si e bine sa stie la ce sa se astepte atat ca parti bune cat si la cele rele ale unei astfel de achizitii
S-o stapanesti sanatos si fara incidente fiidca asta conteaza in primul rand, banii fiind doar pentru a ne satisface mofturile .

nu este un topic despre sfat achiziție așa că îmi păstrez impresiile. Dar la fel ca @fortzoso apreciez obiectivismul în relatarea primelor luni cu o mașină second - aviz celor care se gândesc că după ce o cumperi nu mai ai de „investit”

Mulți km fără probleme și să te poarte sănătos

Edited by bobalex18, 15 May 2017 - 09:44.

Frumoasa masina,  sa ti cont ca trebuie schimbat uleiul in cutia de viteze, parca la 60k km.

Edited by badsica, 15 May 2017 - 09:56.

Ma amuza moda asta de a numi "investitii" diferite sume cheltuite cu reparatia sau intretinerea masinii. Zic ca e o moda, ca vad mai mereu prostia asta preluata pe arie nationala...

Sunt niste CHELTUIELI sau daca vreti le puteti spune COSTURI ( de inlocuire, de reparare, manopera etc). Investiile sunt cu totul altceva si e clar ca nu stiti ce sunt de vreme ce folositi acest cuvant total aiurea...

Daca-mi luam cauciucuri la 230 RON atunci erau un cost, am luat mai scumpe sa ma tina mai mult, deci e o investitie.
La fel si camera. Sa zicem ca sunt aproape de acord cu tine, nimic legat de masina nu e o investitie decat daca esti taximetrist

si daca luai hankook ventus prime 3 erau la fel de bune michelinurile...

Da, uleiul din cutie e dubios. Sunt discutii interminabile pe forumurile de specialitate.
Cei de la BMW recomanda sa nu se schimbe niciodata. Eu nu-s mecanic, nu ma pricep, dar e clar ca BMW-ul nu considera LIFETIME ca fiind 500.000 km in 12 ani. Mi se pare dubios rau sa zici de un lichid care se freaca prin cutie ca nu-si pierde din proprietati si nu mai prinde cateva impuritati.

Omul de la care am luat-o nu era samsar si mi-a spus ca a avut probleme cu cutia cu cateva luni inainte sa o iau eu. Mi-a spus ca a schimbat convertizorul de cuplu si implicit uleiul.
L-am intrebat de ce, cum si-a dat seama ca trebuie schimbat, si mi-a spus ca ii oscila turometru dupa ce schimba treapta. Cam tind sa-l cred ... nu stiu daca vreau sa-l cred ca nu vreau sa dau 15 milioane pe schimb sau chiar il cred. Sunt constient ce se poate intampla daca il schimb prea tarziu.
De schimbat o sa-l schimb. Sa vad cand. Sa nu fie prea tarziu, dar nici sa-mi bat joc de bani.

Edited by InTech, 15 May 2017 - 11:53.

 InTech, on 15 mai 2017 - 11:45, said:

Uite vezi, eu de aia nu mi-am luat cu cutie automata. Incertitudinile astea pe mine ma omoara.

dar de ce 15 milioane. nici la reprezentanță nu cred că o să coste atât. este vorba de aproximativ 5-6l de ulei și un filtru. caută păreri dacă se folosește ravenol la cutiile automate BMW. eu folosesc la Audi și sunt foarte mulțumit (prețule este la 1/3 față de original)

Costa 450 RON filtrul + uleiul care ar fi http://www.piese-cut...e-zf-6-trepte-3
Intr-adevar http://www.emag.ro/u...M72BBM/  pare putin mai ieftin si dar nu stiu ce sa zic.
La BMW Braila parca mi-ai zis ca ma costa 16 milioane tot dar nu ofera garantie pentru ca BMW nu recomanda schimbul de ulei, plus ca e riscul ca cineva sa vina cu cutia aproape distrusa si sa emita pretentii dupa.

am verificat pe ravenol și produc și pentru cutia ta. Probabil 1l o să coste până în 50-55 de lei. mie și pentru cutie și pentru motor mi se pare că sunt mai bine gândite pentru angrenaje cu uzură  (la mașina la care le folosesc am 440.000 de km). Ideea e să verifici pe alte forumuri diferite păreri despre utilizarea ravenol la cutia zf pe care o ai tu.