Intretinerea si utilizarea Strungului snb 400

sa-l stapanesti sanatos si sa lucrezi cu grija.

si sa-ti spun o vb ce o cunosc din cursurile de ntsm: ATENTIE LA NEATENTIE

dpmdv, acel strung a stat multa vreme nefolosit, trebuie curatat temeinic, daca il folosesti asa plin de rugina, vei strica ghidajele, le vei decalibra, iar la vechimea lui, cu tot jocul castigat pana acum, vei obtine niste jocuri si mai mari in ghidaje.

cat despre scalele gradate de pe rotile de manevra ... nu se mai vede nimic. cine stie si ce precizie mai au. verifica foarte bine toate sistemele de siguranta. mai ales cel de oprire de urgenta si maneta de sens. sa nu schimbe sensul la greutate

O doamna care se pricepe la strunguri . Tot respectul meu .

cand eram copchila si mai lucram la unchiul si verii mei in atelierul mecanic, fiind la tara, acolo se faceau la strung anumite componente si nu numai, ca asa erau vremurile, de acolo cunosc foarte bine snb-ul si acelea mici bulgaresti, idem si cele de lemn. iar la o intreprindere unde am lucrat ca inginer proiectant, aveau din acelea lungi, industriale, asa ca a trebuit sa le invat limitele si la acelea, apoi cnc, etc. de ntsm si psi nu mai vb.

frezele erau cum erau, dar sepingul mi-a placut, faceam ciocane la ele.

Edited by Dany_Darke, 29 April 2017 - 20:17.

Nu a fost folosit niciodata acest strung. Mam uitat in cutie si nu se vede nici macar pe un pinion oglinda care se formeaza datorita frecari dintilor unul pe altu.  Inca nu mia ajuns acasa e tot la persoana care mi la vandut deabia joi sau vineri mil aduc acasa. Ca si jocuri nu am gasit gram de joc la ghidaje sau carucioare.  Pe rotite se mai vad gradatiile originale dar foarte rau.

Cu ce sa curat ghidajele si tot strungul de rugina?  As vrea sa ii dau si o vopsea sa il aduc la starea aproape nou

Uleiul trebuie schimbat neaparat ca este ca si vaselina sa ingrosat foarte mult omul care mi la vandut mai zis ca de cel putin 7 ani nu a mai fost pornit.

acel strung poate acu 30 de ani a fost nou, daca nu si mai mult de atat. ala e strung muncit, un strung nou nu arata in starea aia, chiar si dupa 7 ani de nepornire. roata aia de deplasare longitudinala a saniei nu s-a spart singura.

sa inteleg ca vrei sa faci o restaurare, pai ar fi indicat, cureti vopseaua prin sablare, iar rugina de pe ghidaje cu solutie de dizolvat rugina si hartie abraziva extra fina, cat mai fina cu putinta si nu frecat, doar cat sa indepartezi din porii metalului rugina care anterior ai si sters=o dupa ce s-a dizolvat.

daca te bagi in interiorul strungului sa desfaci rotile dintate, vezi ca unele au marcaje de pozitie, asa imi aduc aminte dar nu bag mana in foc, au trecut ceva ani de cand am vazut unul desfacut.

cand il aduci acasa, la ce praf are depus pe tijele conducatoare, ar fi indicat sa cureti bine inainte de a misca sania, altfel ai sa distrugi ghidajele, praful e mai abraziv decat smirghelul. mai ales daca nu degresezi inainte si doar stergi de mantuiala, ca praful si uleiul face o pasta numai buna de stricat suprafetele lucioase.

Logic ca o sa il curat cum trebuie. De desfacut cutia nu io desfac ca nare sens doar il curat la exterior. Credema ca daca era muncit atunci avea cat de cat joc in carucior sau in sania transversala. De la transport si depozitare a ajuns in stadiu care este. In strungarie sunt incepator dar am reparat poate sute de cuti de viteze de diferite marci de masini automate si manuale. Deci stiu ce vorbesc dupa ce am vazut interiorul de sub capacul de sus al strungului.

cand ai angrenajele statute, iar uleiul e pe post de marmelada, nici n-ai sa vezi jocuri, dar dupa ce cureti totul si pui la loc, atunci vezi cum arata de fapt situatia.

cat despre ce ai vazut in cutie, asa o fi, dar timpul poate fura privirea, insa experienta ajuta sa vezi anumite chestii care altora le scapa. dar cand va veni, astept sa-mi spui si eventual sa pui poze cu zona marcata de mine, mai ales acolo unde acea placuta de aluminiu este terminata de atata uzura, acea placuta cu ceva serii pe ea.

si ca sa intelegi la ce ma refer cu acea zona, aceea este zona de uzura din cauza cheii de universal. toate strungurile au asa ceva. asa ca acel strung, e muncit sanatos. alte semne sunt si pe capacele de nivel si tot asa. semne specifice de uzura intensa sunt destule, iar acelea se obtin in ani de zile.

inca un aspect important, sa verifici cureaua de cauciuc de antrenare a universalului, sa nu fie zdrentuita.

Da pe partea asta ai dreptate dar io am miscat de caruciuor si de sanii din manete si nu au mai mult de o liniuta pe gradatii joc cand dai de roata spre stanga dupaia dai dreapta. Acuma chear nou din fabrica nu este ca are ceva ore de functionare. De la cn lam cumparat mia spus ca de cand lo adus de la fabrica mama il stie si doar el a mai facut cate una alta la intretinere pe el. Dupa care firma sa sesfintat si la luat acasa. Poate ca ma mai si mintit. Dar cand vine acasa ii fac mai multe poze si le pun pe forum din toate poziitile

De cureaua cea lata zici? Aia arata bine nu pare zdremtuita sau slabita

da, aceea lata. ca orice curea, daca sta nemiscata, cauciucul poate deveni casant, firele din interior pot fi rupte sau se vor rupe usor la solicitari. tu il vei avea pe mana si vei vedea ce si cum, eu doar iti spun ce observ si din ce mai stiu.

acum chiar ca mi-ai adus aminte de anii tineretii, cand manuiam si eu asa ceva  

Deabia adtept sal aduc odata acasa sa ma apuc sal curat sal vopsesc si dupaia sa invat sal folosesc. De cand eram copil mic miam dorit strung cal vedeam pe unchiul meu si pe mine nu ma lasa ca sa nu ma lovesc.

dupa cum ziceam, strungul nu iarta, omoara pe loc, nu asteapta sa mai zici nici macar "au". stia si facea bine unchiul ca nu te-a lasat la varste fragede pe acolo.

in fine, scopul nu este sa te sperii, ci sa te fac constient de pericole si sa tii cont de ele. cauta pe net si ntsm-ul specific lucrului in atelierele de prelucrari prin aschiere. sa intelegi riscurile si regulile ce se impun.

Am sa caut momentan mia dat cineva cartea strungarului care mai am un pic si o gat.

Pt ce care mai sunt interesati de strung eu personal am fost la domnul care vinde strungul din imaginea atasata mai jos. Omul spune la telefon ca este foarte bun ca nu are jocuri sau uzuri. Dar in realitate batiul are o uzura de vreoo 3-4 mm pe partea cu rotile de comanda. Cutia de viteze este aproape de finalul vieti sunt uzate prematur pinioanele in proportie de 70%.  Are jocur pronuntate la toate saniile asi cel mai mare joc il are unversalul, la mana am apreciat un joc de 2-3 mm poate chear mai mare. Io personal am fost foarte dezamagit de omul in sine si de caracterul lui. Ca si scula acel strung nu mai poate fi folosit sub nici o forma dat dus direct la fierul vechi.  Deci recomand sa nu se piarda timpul si sa cheltuiti bani aiurea cu deplasarea. Poate este de folos aceasta informatie cuiva

Scz de la abaterea facuta dar ma simt dator cu aceasta informatie. Stima si respect

Este vorba de anuntul din 4 aprilie din localitatea Andrei Saguna. Arad

Nu mai deplasa saniile, ca faci praf ghidajele, la ce e pe el.
O sa ai o buna bucata de vreme de lucru sa-l aduci intr-o stare de folosinta.
Fa mereu poze la ce si de unde demontezi, ca ce pare evident ca nu o sa uiti acum nu o sa mai fie la fel si peste o luna

Cred ca a renuntat la strung....

Cine sa renunte la strung?

boldea_florin, on 30 aprilie 2017 - 08:51, said:

Pai ce se intelege de aici?

Nu eu am cumparat din alta parte din pecica tot arad dar am fost prima data la domnul din andrei saguna ca era pretul mai mic si eram indignat de faptul ca la telefon spunea una si in realitate e cu totul alceva. La telefon iti spune ca strungul lui nu a fost folosit decat foarte putin iar in realitate are uzuri de le vede si fiumio de 4 ani. Mai ales batiul pe o portiune de la universal vreo 30-35 cm de a polizat cu flexul buza care sa format.