Sign In
Create Account
sfat cursiera
Last Updated: Apr 15 2017 14:29, Started by
Zebulon
, Mar 26 2017 20:27
·
0
0
Back to top
#20
Posted 27 March 2017 - 16:34
|
Cursiera pt oras exte exclus . Adica atatea sanse ai sa faci un accident stupid ca efectiv nu merita ( am vazut nu unul ci zeci care picau ca mustele pe linia de tramvai ) .
Pt oras un mountain bike cu anvelope de sosea ( suspensie doar pe fata ) este mai bun decat orice cursiera din lume . |
#21
Posted 27 March 2017 - 16:39
|
Cursiera pt oras exte exclus . Adica atatea sanse ai sa faci un accident stupid ca efectiv nu merita ( am vazut nu unul ci zeci care picau ca mustele pe linia de tramvai ) . Pt oras un mountain bike cu anvelope de sosea ( suspensie doar pe fata ) este mai bun decat orice cursiera din lume . Daca e rost de bucuresti, neaparat ceva mai lat. Am folosit Rubena City Hopper de 2.00 pe MTB-ul de 29 si imi cam sareau plombele. Anul asta am trecut pe Schwalbe Big Apple de 2,35 si e vis. |
#22
Posted 27 March 2017 - 16:47
|
Nu iau mtb merg prea încet din cauza cauciucurilor late.
Am acuma 38 la balon pe Dhs și e bine. Ar merge ceva mai îngust hai 32 |
#23
Posted 27 March 2017 - 16:52
|
Cursiera sau mtb, sinele de tramvai de abordează perpendicular, nu paralel!
|
#24
Posted 27 March 2017 - 16:55
|
Nu iau mtb merg prea încet din cauza cauciucurilor late. ... Daca te raportezi la DHS e ca si cum ai face comparatia dintre o trotineta de plastic si Pegas Camping ... Pune o poza cu bicicleta din dotare sa vedem minunea
Cursiera sau mtb, sinele de tramvai de abordează perpendicular, nu paralel! |
#25
Posted 27 March 2017 - 16:59
|
Daca te mănâncă, poți merge și paralel cu linia. Dar când ți-o scăpa roata in șanțul ăla dintre beton și șina, sa nu te vaieti! E valabil și pentru 29*2.1 sau alt balon...
|
#26
Posted 27 March 2017 - 17:17
|
Nu-i bai de șină de tramvai.
Eu zic de cauciucul mai subțire pentru rezistenta mai mica la înaintare și viteza mai mare. Și pentru ca arata super. Și pentru ghidonul ala. Nu Intenționez sa merg prin gropi, nici cu asta de 38 nu merg prin gropi. Doar zic ca. Prefer oleacă viteza mai mare în detrimentul confortului. Nu cumpăr o cursiera second Pt ca va fi uzata. Vreau ceva nou. Pot face un test drive înainte sa cumpăr pentru a ma convinge. Merita sa cumpăr cu groupset gen claris sau sora, sau sa Merg mai sus la tiagra sau 105? |
#27
Posted 27 March 2017 - 17:19
|
... sau alt balon... Attached Files
|
#29
Posted 27 March 2017 - 17:46
|
...Ar merge ceva mai îngust hai 32 Gasesti la mai toate firmele asemenea biciclete, acela e doar un exemplu. Merg bine prin oras si chiar si offroad usor... ocazional.
...Merita sa cumpăr cu groupset gen claris sau sora, sau sa Merg mai sus la tiagra sau 105?  Vezi preturile, daca diferenta dintre Sora si Tiagra e ~500lei, imo merita Tiagra (10vit) Mai sus de tiagra sar preturile.. Edited by sirgoofy, 27 March 2017 - 18:09. |
#31
Posted 27 March 2017 - 18:49
|
mai degraba m-as uita la greutate
Si din nou, conteaza pretul, daca diferenta dintre un brand cunoscut si un noname e mica. oricum pune aici variantele sa-si dea lumea cu parerea... Edited by sirgoofy, 27 March 2017 - 18:57. |
#32
Posted 27 March 2017 - 21:43
|
Nu-i bai de șină de tramvai. Eu zic de cauciucul mai subțire pentru rezistenta mai mica la înaintare și viteza mai mare. Și pentru ca arata super. Și pentru ghidonul ala. Nu Intenționez sa merg prin gropi, nici cu asta de 38 nu merg prin gropi. Doar zic ca. Prefer oleacă viteza mai mare în detrimentul confortului. Nu cumpăr o cursiera second Pt ca va fi uzata. Vreau ceva nou. Pot face un test drive înainte sa cumpăr pentru a ma convinge. Merita sa cumpăr cu groupset gen claris sau sora, sau sa Merg mai sus la tiagra sau 105? |
#33
Posted 29 March 2017 - 11:56
|
Pt oras as lua mai degraba hibrid Nu as da 10k pe o bicicleta de oras. Si asa trebuie sa iei antifurt serios daca o lasi pe undeva... De ce nu cursiera ? Fiindca pozitia e pt drum lung unde nu stai cu capul sus uitandu-te la trafic. Cred ca e o propunere buna. Are frane hidraulice cum vrei tu, 20 de viteze sunt suficiente, cablare interna, vine direct cu anvelope de 32 ok pentru drumuri proaste, sigur poti pune 28 de sosea sau poate chiar si 25 si se incadreaza in bugetul tau. Ghidonul de cursiera este facut asa pentru distante lungi: impune o pozitie aerodinamica si poti schimba pozitia mainilor ceea ce face o diferenta cand pedalezi 2-3-4 ore continuu. Dar cum vei merge mai mult prin oras, intre 2 semafoare la 500 de metri distanta aerodinamica e ultimul lucru care o sa te incetineasca si oricum o sa te opresti foarte des, deci n-o sa-ti amorteasca mainile pe ghidon. |
|
#34
Posted 29 March 2017 - 12:08
|
sa te opresti la semafor???
atunci de ce mai mergi cu bicicleta? |
#35
Posted 29 March 2017 - 13:11
|
Chiar asa ce sa mai opresti la semafor,nici în curbe n-are rost sa franezi, mergi pe trasa ideala(contrasens) eventual îl înjuri pe cel de pe de pe sensul opus ca și-a permis sa fie acolo. Asta în cazul în care mai supraviețuiesti.
|
#36
Posted 29 March 2017 - 14:42
|
Ironii ieftine...
De parcă toți șoferii sunt cum trebuie, unii n-au auzit de semnalizare... alții nu da telefonului jos de la ureche. Bizoni sunt în fiecare categorie, inclusiv la pietoni ! |
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.