Biciclist lovit

aeon, on 03 martie 2017 - 11:49, said:

Daca erai pe loc deja si el te-a lovit e alta treaba. Eu nu asta am inteles din ce ai spus initial

Exista si biciclisti idioti, dar si soferi idioti. Diferenta este ca primii nu prea ii afecteaza pe altii, in timp ce ultimii pot distruge alte vieti. Din acest motiv ultimii au nevoie de carnet, examinare medicala, etc.

se agreseaza singuri cand ies in fata masinilor..
eu sunt cu ochii in 17 cand trec pe langa un biciclist, sunt sase mari sa faca ceva neprevazut.. ca de exemplu sa ocoleasca o gura de canal fix prin fata masinii
din pacate nu pot fi cu ochii si pe cei care vin in viteza din spate, prin dreapta, in mod normal ar trebui sa stea in spatele masinilor nu sa se strecoare ca soriceii printre masini, copaci, stalpi, guri de canal, pietoni, copii si carucioare.. tot sunt "participanti la trafic"
nu e vina mea ca nu e loc de biciclete

Edited by aeon, 03 March 2017 - 15:14.

sfantu.dracu, on 27 februarie 2017 - 15:00, said:

A greșit, e "metrilii" ăia de să măsoară cu eii (mdr adica mort de rire)

aeon, on 03 martie 2017 - 15:00, said:

Daca pastrezi o distanta laterala suficienta, de 1.5 metri cum cere noua legislatie, nu risti sa il acrosezi: http://www.hotnews.r...-minima-1-5.htm

Nu cere 1,5 metri. Doar recomanda.
Nu te sanctioneaza nimeni ca ai 1 metru sau 1,4 metri.

Corect, dar daca il acrosezi vei fi cercetat penal, asa ca e absolut in interesul soferului sa evite contactul...

"recomanda" e cuvantul magic, dar asa pur si simplu 1.5 m inseamna sa intri direct pe banda urmatoare = depasire..

tot acolo in lege zice "biciclistul nu are voie sa circule pe partea carosabila in aceeasi directie de mers, daca exista acostament practicabil."
ce e acela acostament practicabil? e defini undeva in clar? sau orice chestie tip trotuar sau o fasie de pamant pe langa strada e "acostament"?

ea este vinovata .... pentru ca atunci cand s-a apropiat de el (ca doar nu era biciclist de sticla!) trebuia sa fie atenta la orice manevra a sa.
casca si vesta nu sunt obligatorii pentru biciclisti - cum ar fi sa il vad pe tataie de la tara oprit de politist ca nu are casca ))))))))

sa iti mai spun un lucru florin: nu cred ca ea cand s-a apropiat a fost atenta la mana ridicata a acestuia,....pur si simplu a dat peste el.
oricum felicitari ca ati platit si ati incheiat pana la urma.

Edited by Mihai_3, 14 March 2017 - 14:02.

Eu sunt convins ca si biciclistii au drepturile lor si nu am de gand sa le minimizez dar :
- cand merg cu masina pe sosea , ma uit in principal dupa cei mai mari ca mine ...sau asemeni mie (adica , turisme , autobuze , TIR-uri , etc )
- cred ca ati remarcat ca de multe ori biciclistii sunt " invizibili " , pentru ca noi cei de la volan nu prea consideram ca impartim acelasi loc de joaca .
- exemplu : acum cateva zeci de ani jucam un joc cu masini de raliu in care luam eu jumatate de tastatura si amicul meu  cealalta jumatate , si ne tot "impingeam " unul din calea celuilalt . Miraculos , cand plecam acasa , primul lucru care im venea sa il fac era sa intru cu masina in participanti la trafic ca  sa imi fac loc - ca sa nu avem vorbe la discutii , am perms de 26 de ani si nu am avut nici un accident ..
- cred ca biciclistii trebuie sa aiba in primul rand ei grija , pentru ca dezavantajul este clar de partea lor .
- in marile orase , carutele nu au voie. Ei bine , ...o caruta este ceva mult mai mare decat un biciclist cu bicicleta lui .
- nu cred ca este corect ca biciclistii sa aiba voie sa imparta 100 % soselele cu automobilistii . Primul argument este viteza foarte diferita de deplasare .

Edited by JurasikMan, 14 March 2017 - 14:05.

aeon, on 14 martie 2017 - 13:52, said:

Art. 6

Quote

Adica e zona de asfalt dincolo de dunga de limitare a marginii drumului.

JurasikMan, on 14 martie 2017 - 14:05, said:

-Daca un biciclist intra in tine, iti juleste masina. Daca intri tu in el, il accidentezi sau il omori. Deci rezultatele incalcarii legislatiei sunt mult mai severe in cazul tau, ceea ce cere mai multa atentie. Pentru a micsora riscurile. in tarile civilizate in zonele centrale si rezidentiale s-au imtrodus zone de trafic mixt, in care pietonii si ciclistii au prioritate, iar soferii circula cu viteza mica: https://en.wikipedia...i/Living_street
-Carutele nu au voie in orasele mari pentru ca apartin zonei rurale, nu poti tine cai la bloc, si pentru ca fac mizerie. Biciclistii apartin prin excelenta zonei urbane.

Wotan, on 14 martie 2017 - 20:14, said:

Poate doar cei pentru care biciclitul e un hobby. La tara, bicicleta e un mijloc de transport obisnuit, pentru ambele sexe si toate varstele.

Nu e un hobby, ci o solutie de transport mai rapid, mai putin poluant si mai ieftin decat masina intr-un oras aglomerat. O solutie care micsoreaza numarul de masini in trafic. Ori de cate ori un sofer vede un ciclist, ar trebui sa fie bucuros ca e o masina mai putin care intra in competitie cu voi pentru spatiu in trafic, un loc de parcare etc. Din pacate, majoritatea nu cosntientizeaza inca acest lucru. Evident, bicicleta este la fel de la locul ei si in zona rurala sau pe un drum forestier, e o solutie polivalenta.

Edited by Wotan, 15 March 2017 - 10:14.

Wotan, on 14 martie 2017 - 20:14, said:

Cred că Jurasik se referea la faptul că biciclistul poate să moară, deci rezultatul este mai sever în cazul lui totuși.